టిప్పర్ "Hovo": వివరణలను, యజమానుల సమీక్షలు, ఫోటో

టిప్పర్ "Hovo" నేడు రష్యాలో తన రకం మరియు ఇతర సిఐఎస్ దేశాలు కార్ల అత్యంత సాధారణ బ్రాండ్లు ఒకటి. మొదటి స్థానంలో, దాని ప్రజాదరణ, చివరిది కానీ అది తన సహచరుల అనేక పోలిస్తే చాలా చౌకగా చూరగొంది, మరియు ఒక మంచి భార సామర్ధ్యం, విశ్వసనీయత, మరియు నిర్వహించగలిగిన ఉంది. అవసరమైతే, మీరు సులభంగా తత్సంబంధ సేవా అవసరమైన భాగాలు మరియు మరమ్మత్తు క్రమంలో చూడొచ్చు ఉంది.

ఏమి ఈ యంత్రాల సహాయంతో జరుగుతుంది?

టిప్పర్ "Hovo" నేడు ప్రధానంగా వస్తువుల అనేక రకాల రవాణా కోసం, రంగులు మరియు ఉన్ని నుండి మొదలుకొని మరియు నిర్మాణ వస్తువులు పూర్తి ఉపయోగిస్తారు. ఇది యజమాని కారు వ్యయాలను తిరిగి పొందడానికి వీలైనంత త్వరగా ఆపాలంటే, అతను తన కాదు చాలా లోడ్ ప్రయత్నించండి చాలా సహజ ఉంది.

కంపెనీ ట్రక్ "Hovo" ఎనిమిది గంటలపాటు కోసం ఉపయోగపడే అందించిన, యంత్రం యొక్క ఉజ్జాయింపు పునరుద్ధరణ గురించి రెండు సంవత్సరాల అని చెప్పాడు. అయితే, ఈ లక్షణాలు సాధారణంగా అన్ని కట్టుబడి కానప్పటికీ, వాహనం ఓవర్లోడ్ లేదు ఆ సంఘటన పేర్కొంటారు.

ఎలా ఆపరేషన్ కోసం సిద్ధం ఎలా?

డంప్ "Hovo" ఆర్జిత అవుతుంది తరువాత, అది ఎత్తి చూపారు గా, టైర్ మార్చడానికి మొదటి స్థానంలో నివారణ పని చేసేందుకు సిఫార్సు చైనీస్ టైర్ ప్రధానంగా ఏ వివిధ నాణ్యత మరియు విశ్వసనీయత. కేసులు అధిక శాతం లో ఇటువంటి ట్రక్కుల యజమానుల అభిప్రాయం అసలు టైర్లు కొన్ని యజమానులు ఆపరేషన్ కనిష్ట పదం 15 000 km మొత్తం వరకూ అయితే దాదాపు 40,000 కిలోమీటర్ల మైలేజ్ అందిస్తుంది.

టైర్లు మొదట ఇన్స్టాల్ "Hovo" (డంప్ ట్రక్, పైన చిత్రీకరించిన) ప్రధాన కారణం పని కొంచెం కాలం, అది RV లోపలి గది ఉపయోగిస్తారు అని. ఆమె ఏ క్షణం తేగలదు, అందువల్ల తీవ్రమైన లోడ్ తట్టుకోలేని పొందలేదు. ఈ పర్యవసానంగా చాలా తక్కువ వ్యయం అవుతుంది అంతే డిస్క్ రిమ్స్ చక్రాలు మరియు సెట్ మొత్తం స్థానంలో ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు చక్రాలు యూరోప్ మౌంట్.

అలాగే, "Hovo" (డంప్ ట్రక్, పైన చిత్రీకరించిన) కొనుగోలు చేసిన అనేక వినియోగదారులు తరచుగా కారు ప్రతికూలతను కోరుతూ నాలుగు చక్రాలు లో సెన్సార్లు లేకపోవడం, నిపుణులు ఏ వాహనం ఆపరేషన్ సమయంలో ఇటువంటి పరికరాల ఉపయోగించడానికి తప్పనిసరి సిఫార్సు అయితే అభిప్రాయపడుతున్నారు. అన్ని తరువాత, ఒక పాయింట్ వద్ద డ్రైవర్ (ఒక డైనమిక్ మరియు బదులుగా హార్డ్ మాన్యువల్ మోడ్ లో చాలా సాధారణ ఇది) ఒక పీడన ట్రాక్, వీల్ కేవలం ఉపయోగించలేని ఉంది చేయగలరు ఉంటే కాదు, మరియు అది ఒక డజను వెయ్యి కంటే ఎక్కువ. సుమారు అదే నెంబర్ ఖర్చు మరియు అన్ని చక్రాల ట్రక్ సెన్సార్ల సంస్థాపన, అందుచేత ఒక అటాచ్మెంట్ సహేతుకమైన అని చేయవచ్చు.

ఇప్పటికీ లోపాలను ఉంది?

మేము ఇతరుల లోపాలను గురించి మాట్లాడితే, అది కూడా చాలా యజమానులు "Hovo" వ్రాయడానికి ఇది అప్రస్తుతం చైనీస్ ఆప్టిక్స్, చెప్పినది విలువ. టిప్పర్, అవసరమైన విధులు పెద్ద సంఖ్యలో కోల్పోయింది అధిక ఖర్చు చేసిన ఇతర పోలి కార్లు, తో పోల్చవచ్చు లక్షణాలు.

ముఖ్యంగా, ఇది కోరుకున్నట్లు సర్దుబాటు సాధ్యం కాదు ఒక తల కాంతి, చెప్పినది విలువ. కాంతి పుంజ గణనీయంగా ఉపయోగిస్తారు దీపాలు మొత్తం సామర్థ్యం తగ్గుతుంది, పట్టుకోవాలని అసాధ్యం. అయితే, ఇతర కాంతి మూలాల ప్రభావితం, వారు తరచుగా బయటకు బర్న్ చేయవచ్చు, మరియు వారు డ్రైవర్ భాగంగా స్థిరమైన దృష్టి అవసరం, మరియు "Hovo" అందిస్తున్న సిబ్బంది భాగంగా. దీని లక్షణాలు దాని విలువ చాలా ఆమోదయోగ్యం, టిప్పర్ వాచ్యంగా శుద్ధి కలిగి కారణం అసలు ధర కంటే ఎక్కువ ఖరీదైన అనేక విధాలుగా ఉంది.

ఉదాహరణకు, లక్షణాలు HOWO ZZ3407S3267C పరిగణలోకి:

కొలతలు (mm):

• మొత్తం కొలతలు: 9710-10745 * 2496 * 3453;
• శరీర పరిమాణం: 6200-7800 * 2300 * 1400.

ఇంజిన్ (D10.38, యూరో 4):

• పని వాల్యూమ్, ml: 9726
• గరిష్ట శక్తి hp:. 380.

ట్రాన్స్మిషన్: HW19710, ఒక పది.

స్టీరింగ్: ZF8098, శక్తి.

మొదటి MOT

కొన్ని సమీక్ష వినియోగదారులు వాహనం యొక్క మొదటి తనిఖీ నిర్వహించారు గురించి గురించి వారి అభిప్రాయాలను పంచుకున్నారు. సాధారణంగా, ట్రక్ "Hovo" లక్షణాలను పరీక్ష తొలి 10,000 కిలోమీటర్ల తర్వాత చేపట్టారు అని ఇచ్చిన, అనుకూలంగానే. మొదటి స్థానంలో పూర్తిగా అసలు ఖనిజ తొలగించబడింది ఇంజనీరింగ్ ద్రవం , ప్రధాన భాగాలు ప్రత్యేక సెమీ సింథటిక్ నూనెలు నిండిపోయాయి బదులుగా వీటిలో. కొంత మంది ప్రజలు కేవలం ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి ఒక ద్రవ జోడించడానికి ఇష్టపడతారు పేర్కొంది విలువ, కానీ దేశీయ మార్కెట్లో అది ఒక ఖనిజ నిజాన్ని చెప్పలేదు, అసలు చైనీస్ ద్రవం యొక్క ఒక అనలాగ్ కనుగొనేందుకు కాబట్టి సులభం.

ఎలా నిర్వహణ ఉంది?

మీరు ఒక "Hovo" (ట్రక్) కలిగి ఉంటే, మీరు సంస్థ వారంటీ మరియు అధికారిక కార్ల నిర్వహణ అందించడం లేదు గా, అధికారిక డీలర్ విశ్వసించని ఆ స్టేషన్లలో బుక్ ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, ఒకసారి తయారీదారు కఠినంగా నియంత్రణలో అందించిన సేవల నాణ్యతను ఉంచుతుంది చెప్పినది విలువ, మరియు ఇప్పటికే మునుపటి రష్యా వారి పని సమయంలో ప్రధాన బాధ్యతలను భరించవలసి కాలేదు కారణం అనేక భాగస్వాములు భర్తీ చేసింది.

అందువలన, ముందు ఉంటే, అనేక ఈ కార్లు అందించిన సేవ యొక్క నాణ్యత గురించి ఫిర్యాదు, కానీ ఇప్పుడు వారి సొంత ట్రక్ వ్యక్తులకు "Hovo" సమీక్షలు ఆశావాహ మిగిల్చాయి. ఆ సేవ యొక్క నాణ్యత సరైన స్థాయిలో ఉంది, మరియు అధికారులు చాలా సరిగా ప్రవర్తిస్తాయి. అన్ని మొదటి, పూర్తిగా విడిభాగాల ఏ సమస్యలు లేదు. కావలసిన అంశాలను వెంటనే ఒక గిడ్డంగి నుండి పంపిణీ అవసరమైతే, మరియు భాగాలు తప్పిపోయిన ఉంటే, వారు వెంటనే నిర్మాత నుండి రష్యా పంపిణీ చేసిన ఉంది.

ఏం మారింది?

ఇది ప్రారంభం నుండి, తన సొంత శక్తి కింద రష్యా పంపిణీ, ఆ తొలి చైనీస్ కార్లు గురించి 15 000 కిలోమీటర్ల రన్ ఉందని, మరియు మీరు ఆ పలు సమస్యల యొక్క యజమానుల చేతుల్లో వచ్చినప్పుడు అంటారు. ఉదాహరణకు, అది నిజానికి చెప్పినది విలువ ఈ రకమైన చైనీస్ కార్లు తరచుగా ఒక కేంద్రీకృత సరళత పిన్స్ లేని ఉంది, మరియు మినహాయింపు కూడా ఒక "Hovo" (డంప్) ఉంది. యజమానుల సమీక్షలు తనిఖీ లేకుండా అటువంటి దూర కోసం గొప్పగా చట్రం మరియు స్టీరింగ్ చిట్కాలు మరియు నీటి పంపులు బాధపడ్డాడు చెప్తారు. ఇతర మాటలలో, యంత్రం వాస్తవికంగా తరువాత ఆపరేషన్ చేసేప్పుడు స్పష్టమైన ఉన్నాయి కొన్ని సాంకేతిక సమస్యలు తో విక్రయించింది.

ఇటువంటి పరిస్థితుల్లో, డీలర్స్, పరిస్థితి మరియు ఏ సమస్య ప్లేఔట్ను సందర్భంగా విడుదలయ్యే ఏ లోపాలుగా తొలగిస్తుంది లేకుండా సానుభూతి ఉన్నాయని కాబట్టి ఏవైనా ప్రశ్నలు వెళ్లకుండా సరఫరాదారులు.

కారు ఇతర లక్షణాలు

కొలతలు ట్రక్ "Hovo" చాలా సరైన మరియు వాస్తవంగా ఏ పట్టణ రహదారుల దాని సాధారణ ప్రకరణము నిర్ధారించడానికి. ఈ సందర్భంలో, ప్రధాన సాంకేతిక అంశాలు చాలా నమ్మకమైన మరియు ఏ ఫిర్యాదులు కలిగించవు. ఆ మోటార్, గేర్బాక్స్ ఇరుసులు కాలం ఉపయోగిస్తారు మరియు సాధారణంగా ఏ సమస్యలు కారణం లేదు ఉంది. గేర్బాక్స్ అమెరికన్ ఇంటర్నేషనల్ ఉంచబడుతుంది అయితే అలాంటి ట్రక్కులు వంతెనలు, సంస్థ తెలిసిన మనిషి సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ప్రకారం చెయ్యబడతాయి.

మాత్రమే లోపము gaskets మరియు రబ్బరు బ్యాండ్లు అన్ని రకాల, అంటే, పూర్తి వివిధ రబ్బరు ఉత్పత్తులు పిలవవచ్చు. ముఖ్యంగా, అనేక వినియోగదారులు తమ సమీక్షల్లో శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క depressurization పరిస్థితి వెల్లడిస్తున్నాయి. అదనంగా, పేద నాణ్యత ముద్రల పర్యావరణ నియంత్రణ, ఫ్రెయాన్ క్రమానుగతంగా కనిపించకపోవచ్చు ఎందుకంటే ప్రభావితం చేస్తుంది.

తీవ్రమైన లోపాలు

మేము ఇప్పటికే వివిధ నిర్మాణ ప్రాంతాల నిరంతరం నిర్వహించబడుతున్న చేయవచ్చు ట్రక్, అంటే చాలా తీవ్రమైన సమస్య ట్రక్కులను "Hovo" ఏ కేంద్రీకృత సరళత, మట్టి కొనసాగిస్తునే అని చెప్పిన. సాధారణ తనిఖీ మరియు మాన్యువల్ greasing మార్గం నిర్వహించడం సమయం చాలా ఖర్చు ఉంటుంది, మరియు ఈ సందర్భంలో యంత్రం ఖచ్చితంగా శుభ్రంగా ఉండాలి. వారు మట్టి మరియు ఇసుక drips విడుదల చేసినప్పుడు పిన్స్ ద్రవపదార్థం అసాధ్యం.

అలాగే, ప్రత్యేక శ్రద్ధ నాణ్యత చెల్లించిన చేయాలి , స్టీరింగ్ చిట్కాలు అసలు చైనీస్ భాగాలు కేవలం అవసరం లోడ్ తట్టుకోలేని కాదు ఎందుకంటే, మరియు వారు మొదట ప్లే కానుక కావచ్చు. ఈ సమస్య వదిలించుకోవటం మాత్రమే మీరు యూరోప్ లేదా అమెరికా నుండి అధిక నాణ్యత ప్రతిరూపాలను ఇన్స్టాల్ నిర్ణయించుకుంటే ఆ సంఘటన లో సాధ్యమే.

సస్పెన్షన్

సాధారణంగా సస్పెన్షన్ భాగాలు విశ్వసనీయత చాలా అధిక డిగ్రీ తేడా, మరియు వారు అవసరం లేదు ఏ నివారణ సేవలు. మాత్రమే విషయం ఇదేమంత - తారాగణం ఇనుము తయారు మరియు ఇవి డ్రమ్ బ్రేక్లు, తరచూ ప్రేలుట. ప్రారంభంలో వారు కేవలం వేడి మరియు వైకల్యంతో, మరియు అప్పుడు మరింత వేడి దారితీస్తుంది whittle మెత్తలు, ప్రారంభమవుతుంది.

మరోవైపు, దాదాపు ప్రతి డ్రైవర్ నమోదు ఒక సౌకర్యవంతమైన మరియు ప్రొఫెషనల్ ఫిట్నెస్ యంత్రం. అందువలన, అనేక డబ్బు ట్రక్కులను Howo విలువ మరియు చిన్న దూరాలకు భారీ వస్తువులను రవాణా కోసం ఆదర్శ అని చెప్పటానికి.

డ్రైవర్ సులభం

తయారీదారు Howo రేడియో, ఒక నిద్ర బ్యాగ్, audiopreparation, వాతావరణ నియంత్రణ, వేడి సీట్లు, స్టీరింగ్ కాలమ్ మరియు వొంపు కోణం మారుతున్న కూడా సామర్థ్యం సహా, అనేక వస్తువులు రవాణా సమయంలో డ్రైవర్ కోసం అద్భుతమైన పరిస్థితులు సృష్టిస్తుంది.

లేదు మాత్రమే విషయం - శీతాకాలంలో కారు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ అవసరమవుతుంది ఇది నావిగేషన్ మరియు ఇంజిన్ వేడిచేయడం.