టైర్లు Amtel NordMaster: సమీక్షలు. Amtel NordMaster: ధర, ఫీచర్లు

డ్రైవర్లు కోసం శీతాకాలంలో టైర్లు ఎంచుకోవడం కొన్నిసార్లు ఒక నిరుత్సాహక పనిని ఉంది. మరియు వండర్, ఎంత బడ్జెట్ మరియు అత్యధిక బిడ్డర్ కు చాలా ఎంపికలు ఉన్నాయి ఎందుకంటే. కానీ ఈ అధిక ధర ఎల్లప్పుడూ అధిక నాణ్యత, మరియు వైస్ వెర్సా కాదు. ఈ విషయంలో తప్పు కాదు? వారు వారి సొంత సమీక్షలు రాస్తాను ఏమి, డ్రైవర్లు చెప్పటానికి తయారీదారు అందించిన, మరియు పేపర్గా ఇది సమాచారం యొక్క సమగ్ర విశ్లేషణ సహాయపడుతుంది. Amtel Nordmaster మా నేటి పరీక్ష లోబడి ఉంటుంది. మేము మీ కారు కోసం టైర్లు కొనుగోలు లేదో గుర్తించడానికి అందుబాటులో సమాచారం ఆధారంగా ప్రయత్నిస్తుంది, మరియు ఎవరికి అది ఉత్తమ సరిపోయే ఉంటుంది.

టైర్లు పర్పస్ పరిధి

టైటిల్ Amtel Nordmaster ST నుండి అప్పటికే స్పష్టంగా వంటి, ఈ టైర్ సంవత్సరం శీతాకాలంలో సమయంలో ఉపయోగిస్తారు. తయారీదారు ప్రకారం, ఇది కఠినమైన రష్యన్ శీతాకాలంలో సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ నిర్ధారించగలను అన్ని అవసరమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంది. ఈ రబ్బరు నిర్వహించడానికి ఇది వాతావరణం, సంబంధం సమస్యల జాబితాను మంచు, చల్లబరిచిన తారు లేదా మట్టి, తడి పేవ్మెంట్ మరియు మంచు గంజి ఉన్నాయి. సూత్రం లో, దేశీయ ట్రాఫిక్ లో ఎదుర్కొంది అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులు అక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి. ఇది టైర్లు వారితో మరియు ఏమి జరుగుతుందో ద్వారా తట్టుకోగలిగిన ఎలా తెలుసుకోవడానికి మాత్రమే ఉంది.

ప్రత్యేక రబ్బరు కూర్పు

శీతాకాలంలో టైర్లు రూపకల్పనలో తయారీదారులు ఎదుర్కొంటున్న ప్రధాన సమస్య రబ్బరు సమ్మేళనం యొక్క సమతుల్య కూర్పు ఉంది. సిలికా టైర్లు Amtel Nordmaster 2, సాపేక్షంగా అధిక ఉష్ణోగ్రత అలాంటి నిలకడ ఉండాలి కారణంగా ఈ నష్టం చాలా మృదువైన మరియు బహిర్గతం కాదు కాదు. అయితే, అది చాలా ప్రతికూల జారే రోడ్ ఉపరితల కలపడం దెబ్బతీస్తుంది వంటి, చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద dubet ఉండకూడదు.

ఇది తయారీదారు ప్రకారం, ఇది, రబ్బరు సమ్మేళనం నవీకరించబడింది సూత్రం తొలగించబడుతుంది ధన్యవాదాలు పేటెంట్ మరియు కొత్త అంశాలను టైర్ సృష్టించడానికి అభివృద్ధి, ఈ సమస్యలు ఉంది. రబ్బర్ తగిన కోమలత్వం మరియు సున్నా పైన ఒక ఉష్ణోగ్రత వద్ద వ్యాపిస్తుంది. సిలికా Amtel Nordmaster R14 అకాల దుస్తులు నిరోధకత బాధ్యత ఒక సిలికాన్ ఆక్సిడెంట్ ద్వారా బలమైన పరమాణు నిర్మాణం పొందింది. అన్ని ఈ కలిసి దేశీయ శీతాకాలంలో రోడ్లు తట్టుకోగలిగిన ఒక నాణ్యమైన ఉత్పత్తిని ఆశించే కి దారి తీస్తుంది.

ట్రాఫిక్ భద్రత

డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు క్రమంలో అభివృద్ధి సమయంలో నమ్మకంగా అనుభూతి చేయవచ్చు, వీటిలో గడుచు ఉపరితలం యొక్క ప్రత్యేక రూపం, వివిధ వినూత్న పరిష్కారాలను తయారుచేసినప్పటికీ. అతను పెద్ద సంఖ్యలో పొందింది అంతర్నిర్మిత Z-ఆకారంలో పలకల, దానిని ఉపరితలంపై ఒక అస్తవ్యస్తమైన పద్ధతిలో, మొదటి చూపులో తెలుస్తోంది వంటి వ్యాప్తి. అయితే, వాస్తవానికి వారు స్పష్టంగా ఏర్పాటు చేస్తారు మరియు దాని స్థానాన్ని నమ్మకమైన ప్రొపల్షన్ మరియు ట్రాక్షన్ లక్షణాలు ఒక సహేతుకమైన వేగం మోడ్ రహదారి పరిస్థితి ఆధారపడే డ్రైవింగ్ కేవలం ప్రారంభంలో, కానీ కూడా అయితే, అందిస్తాయి.

మూర్తి గడుచు Amtel Nordmaster సుష్ట. దాని మధ్యలో అంచులలో చిన్న పలకల మా రెండు అక్ష నిరంతర రేఖలు. వారి సవాలు మార్పిడి రేటు స్థిరత్వం నిర్వహించడానికి మరియు skidding ప్రమాదంలో లేకుండా స్థిరమైన మరియు మృదువైన యుక్తి నిర్ధారించడం. ఈ అంశాలను అదనంగా, అది ఒక నాణ్యత హామీ oshipovka రబ్బరు జతచేస్తుంది.

వెన్నుముకలు కలిగినవిగా పేర్కొన్నాయి ఉనికిని, మంచు మీద కలపడం అందించడం

రక్షక మంచుతో కప్పబడిన ఉపరితలాల మీద లేదా నీరు మంచుల మిశ్రమము ఒక మంచి పట్టును సృష్టించడానికి ఉద్దేశించబడింది ఉంటే, చర్య ఇతర అంశాలు రావడం మంచు మీద ఘన - పిన్స్. ఈ నమూనాలో, వాటి అమరిక వారికి మంచు ఉపరితలం ఒక సురక్షిత పట్టును సృష్టించడానికి ఒక చిన్న మొత్తంలో ఇవ్వడం ఉన్నప్పుడు దాదాపు ఒక అద్దం ఉంటుంది సాధ్యం భావించబడుతోంది. వారు కేవలం అది అన్ని కోసం సులభం చేయడానికి ఉన్న ఒక ప్రదేశంలో ఉంచుతారు అని భావించడం లేదు. నిజానికి, ముళ్ళు త్వరణం మరియు ఉద్యమం సమయంలో మాత్రమే కానీ కూడా మీ అవకాశాలు అత్యవసర విషయంలో త్వరగా స్పందించవచ్చు పెంచే అత్యవసర బ్రేకింగ్, లో పట్టు పెంచే ప్రతి పది వేర్వేరు విమానాలు, ఏర్పాటు. Amtel లో Nordmaster ST విరుగుడుగా అయితే అది సులభంగా ఏ టైర్ సేవ భర్తీ చేయవచ్చు నష్టం విషయంలో, ప్రామాణిక రూపం ఉపయోగిస్తారు.

రబ్బరు దుస్తులు నిరోధకత

ప్రశ్న మన్నిక డెవలపర్లు కూడా దానికి అతీతం కాదు. టైర్ జీవితం రాపిడి నిరోధకత పెంచుతుంది అనేక పద్ధతులు ఉపయోగించడం ద్వారా నిర్వహించేది మెరుగుపరచండి.

మొదటి - రబ్బరు కూర్పు లో ఒక ప్రత్యేక కార్బన్ సంకలిత. ఇది తక్కువ వివిధ పెట్టడం కోతలు బహిర్గతమయ్యే కాబట్టి వారు దాని శక్తిని మెరుగుపర్చడానికి చేయవచ్చు, అందువలన చాలా పొడవుగా పనిచేయగలదు. ఈ సంకలిత రబ్బరు యొక్క సాంద్రత పెరుగుతుంది మరియు ఇది కూడా చాలా అధిక ఉష్ణోగ్రతలు మరియు పొడి తారు మీద నికర ఉద్యమం వద్ద వేగంగా పెరగడం అనుమతించదు.

నిరోధకత ధరిస్తారు పెంచుతుంది ఒక రెండో కోణం - డబుల్ లేయర్ గడుచు ఉపయోగించడం. పని ఉపరితల ఆమె ముందుగానే ఆఫ్ భాషలు ఇవ్వడు ఒక కఠినమైన, కానీ supple రబ్బరును తయారు చేస్తారు. అయితే, మొండితనానికి ఉన్నప్పటికీ కారణంగా టైర్ జారే ఉపరితలాలపై లేదా మంచు స్థిరత్వం సంబంధించి దాని అద్భుతమైన లక్షణాలు కోల్పోవడం లేదు రెండవ పొర చైతన్యం, మరియు ఈ సమీక్షలు ద్వారా నిర్ధారించబడింది. Amtel Nordmaster, మేము చూతురు వంటి, చాలా విజయవంతమైన మోడల్.

సంశ్లేషణ పంచే భాగాలు కార్బన్ మరియు ఆమ్లాలు

పైన భాగాలు రబ్బరు అధిక దుస్తులు ప్రతిఘటన అందించడానికి, మరియు ఒక ఆహ్లాదకరమైన ప్రాపర్టీ వైపు ఉన్నాయి. అయితే, ఈ సందర్భంలో, కూడా హార్డ్ వారు మొత్తం గా టైర్ యొక్క లక్షణాలపై రెండు చాలా సానుకూల ప్రభావం ఎందుకంటే ఆస్తి రకం, ఒక ఉప ఉంది చెప్పేదేముంది. ఆలోచన రబ్బరు Amtel Nordmaster ST ఉపయోగించిన ఉంది కార్బన్ బ్లాక్ మరియు ఒక సిలికాన్ భస్మం చేస్తుంది agent కేవలం సిలికా బలం కూడా మెరుగు కాదు, కానీ కూడా అనగా కలపడం, మరియు కలిసి మరియు విశ్వాసం డ్రైవింగ్ పెరిగింది రహదారి ఉపరితల తో మెరుగైన పరిచయం, అందిస్తాయి.

డ్రైవర్లు నుండి సానుకూల స్పందన

మదింపు కొరకు పరీక్ష మరియు అప్లికేషన్ విక్రేతల ఫలితాలు నిజమైన లేదో, మీరు నిజమైన డ్రైవర్లు నుండి Amtel Nordmaster సమీక్షలు ఇప్పటికే కొంత సమయం కోసం టైర్లు అనుభవిస్తున్నారు ఎవరు అన్వేషించవచ్చు. అనుకూల, అంశాలను పరిగణలోకి ప్రారంభించడానికి తమ సమీక్షల్లో వాటిని మార్క్:

• ముఖ్యంగా ఇది ప్రధాన ప్రయోజనం, బహుశా, పోటీదారులతో పోల్చినప్పుడు తక్కువ ఖర్చు. తరచుగా ఒక తక్కువ ధర వద్ద, మీరు ఒక మురికి ట్రిక్ ఆశిస్తారో, కానీ ఇక్కడ మీరు దూరంగా చూడగలరు గా, రబ్బరు ఆశ్చర్యకరంగా మంచి గా మారినది, ఎందుకంటే, కాదు.
• పని ఉపరితల మరియు సైడ్ వాల్స్ మన్నిక. వింటర్ - అది అనేక ప్రమాదాలు మంచు కింద దాగి ఉన్నప్పుడు ఉండవచ్చు, మరియు మంచు ఏర్పాటు విడిపోయిన ముక్కలు మరియు గాజు లేదా గోర్లు కంటే దాదాపు పదునైనది సంవత్సరం అటువంటి సమయం. అయితే, అనేక డ్రైవర్లు అధిక బలం చెప్పే మరియు టైర్లు Amtel Nordmaster CL యొక్క నిరోధకత, అలాగే రోడ్లు ఎదురైన వివిధ సమస్యలను పరిష్కరించేందుకు, మరియు ఉత్పత్తి నష్టాన్ని నివారించే దాని సామర్థ్యం ధరిస్తారు అయితే.
• బలమైన వచ్చే చిక్కులు. మేకులు మోడల్ పెద్ద సంఖ్యలో సమస్య వచ్చే చిక్కులు వేగంగా నష్టం ఉంది. మీరు సరైన రన్ ఖర్చు టైర్, అప్పుడు ఈ సమస్య కూడా డ్రైవింగ్ సాపేక్షంగా చెలరేగిపోయాడు తో ఎదుర్కోవటం ఉండదు ఉంటే.
• హై క్రాస్. డెవలపర్లు తెలిసే ఈ కారణంగా టైర్లు కూడా లోతైన మృదువైన మంచు లేదా మంచు అద్దం మృదువైన నిశ్చితంగా సానుకూల ఫలితాలు కుదిర్చింది ఎందుకంటే, గడుచు నమూనా మరియు వచ్చే చిక్కులు ప్లేస్మెంట్ పనిచేశారు.

ఈ ప్రధాన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, మరియు అది టైర్లు అందంగా అధిక నాణ్యత మారినది, మరియు తయారీదారు దాని వాగ్దానాలను నిలుపుకుంది ఇప్పటికే స్పష్టం. అయితే, ఈ విధానం కొన్ని లోపాలు కూడా ఉన్నాయి.

కాన్స్ మార్క్ వినియోగదారులు

బహుశా, ఈ విభాగం చాలా చిన్న ఉంటుంది. మొదటి లోపము - ఇది స్వచ్ఛమైన తారు డ్రైవింగ్ ముఖ్యంగా, అధిక శబ్ద స్థాయి ఉంది. అయితే, ఈ సమయంలో వారు శబ్దం మూలం ఎందుకంటే, వచ్చే చిక్కులు ఉన్నాయి ఇది అన్ని బస్సులు, సాధారణం, మరియు ఈ ఇతర సమీక్షలు ద్వారా నిర్ధారించబడింది. ఈ సందర్భంలో Amtel Nordmaster కేవలం ఒక మినహాయింపు కాదు.

రెండవ ప్రతికూలత - అధిక వేగంతో లక్షణాలు క్షీణించిపోతున్న. కానీ నొక్కి చేయవచ్చు. చాలా సందర్భాలలో, శీతాకాలంలో సమయంలో, అది సహేతుకమైన ఉండాలి మరియు గరిష్ట వేగం తో వెళ్ళడానికి లేదు, లేదా దీని కంటే, మరియు వాస్తవ ట్రాఫిక్ పరిస్థితి మీద ఆధారపడి నావిగేట్.

ఒక ఖచ్చితమైన మైనస్ కంటే మిగిలిన మరింత గమనించి లేదు. అనేక డ్రైవర్లు వెన్నుముకలు కలిగినవిగా పేర్కొన్నాయి వేగవంతమైన బరువు క్షీణత గుర్తించారు, కానీ, విరుద్దంగా, నోటీసులు గట్టిగా వాటిని అటాచ్ వారిలో నేపథ్యంలో వాటిలో తగినంత లేదు. అక్రమ బ్రేక్ లో పరిణామాలు అందువలన, ఈ పరిస్థితి ఒక పేద నాణ్యత బ్యాచ్ లేదా, అవకాశం గాని వల్ల కావచ్చు.

నిర్ధారణకు

రష్యన్ మూలాల కలిగి ఈ రబ్బరు, తేడా తీవ్రమైన శీతాకాలంలో పరిస్థితులు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు శీతాకాలంలో రోడ్లపై డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు సమస్యలను ఎదుర్కొంది అత్యంత భరించవలసి చేయగలరు ఉంది. టైర్లు Amtel Nordmaster 2 ఎటువంటి నష్టాలు మరియు అత్యధిక డ్రైవర్ల కోసం అనువైనవిగా ఉండగలవు. మాత్రమే కారు soundproofing ద్వారా గాని ఉంటుంది శబ్దం నివారించడానికి, లేదా వెల్క్రో అని పిలవబడే కొనుగోలు చేసినప్పుడు, స్టుడ్స్ అమర్చారు కాదు.