థర్మోస్టాట్ - లక్షణాలు మరియు సమస్యలు పరిష్కరించడానికి మార్గాలు

ఏ ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో శీతలీకరణ అవసరం. ఈ క్రమంలో, బ్లాక్ లో ప్రత్యేక చానెల్స్ కలిగి, మరియు థర్మోస్టాట్ బయట అందించిన. మొత్తం వ్యవస్థ పైపులు అనుసంధానించబడింది. ఒక ప్రత్యేక నీటి పంపు అందించిన శీతలీకరణ ద్రవం సర్క్యులేషన్. ప్రజలు ఉత్సాహముతో కాల్. కానీ అన్ని కాదు. మోటార్ త్వరగా వేడెక్కే వరకు, ద్రవ "కట్ ఆఫ్" బలవంతంగా మరియు ఒక నిర్దిష్ట సమయం పంపిణీ లేదు. శీతలకరణి థర్మోస్టాట్ ప్రవాహాన్ని ఉపయోగిస్తారు నియంత్రించడానికి. లక్షణాలు మరియు తన యూనిట్ - ఈ వ్యాసంలో తరువాత.

ఫీచర్

ఈ మూలకం ఏమిటి? థర్మోస్టాట్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ కార్యక్రమములకు నిర్వర్తించే ఒక చిన్న వాల్వ్ ఉంది. పరికరం యాంత్రికంగా వివిధ ఉష్ణోగ్రతలు శీతలకరణి ప్రవాహంలో బదిలీ పనిని అమలు చేస్తాయి.

అది ఎలా పనిచేస్తుంది?

ఏ ఇంజిన్ రెండు సర్క్యూట్లను ఉపయోగిస్తుంది:

• స్మాల్.
• పెద్ద.

రెండింటిలో శీతలకరణి ఉంది. అయితే, ఇంజిన్ ప్రారంభించిన తర్వాత, అది మాత్రమే "చిన్న" వృత్తంలో వేడి. సో మోటార్ దాని ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత, మేము తెలిసిన, 80-90 డిగ్రీల సెల్సియస్ ఉంది అందుకోవడం. స్మాల్ సర్కిల్ - ఇంజిన్ నేరుగా ఒక ఉష్ణ వినిమాయకం స్టవ్. రెండవ ఆకృతి పెద్ద శీతలీకరణ వైశాల్యంలో ఒక రేడియేటర్ పైపులు, ఉన్నాయి. ఇది ఇంజిన్ రేడియేటర్ల ముందు ఉంది. అదనంగా, గాలి తీసుకోవడం ఒక ప్రత్యేక ప్రేరేపకి అందిస్తుంది. ఈ జిగట కలపడం లేదా మోటారు ఉండవచ్చు. అయితే, ఈ అంశాల శస్త్రచికిత్సను థర్మోస్టాట్ (ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ సక్రియం లేదా డ్రైవ్ బెల్ట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్) పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ సమయంలో మీరే ఒక థర్మోస్టాట్ ఉంది? ఇంజిన్ ప్రారంభ సమయంలో, వాల్వ్ మూసివేయబడింది. థర్మోస్టాట్ లోపల ఉష్ణోగ్రత బాధ్యతాయుతంగా మైనపు ఉంది. శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత నాటికి అది పరిమాణంలో పెరుగుదల ప్రారంభిస్తుంది. టాకీ, మైనం రబ్బరు మూత్రాశయం పిండిన. రెండో వాల్వ్ కూడా పని దారితీస్తుంది chromed మెటల్ కాండం పుష్ ప్రారంభమవుతుంది. ఉష్ణోగ్రత 70-80 డిగ్రీల (ప్రతి తయారీదారు ఈ పరిధిలో వారి సంఖ్యలు) చేరుకున్నప్పుడు, థర్మోస్టాట్ తెరుచుకుంటుంది. లిక్విడ్ రేడియేటర్ ఎంటర్ పూర్తి గొప్ప వృత్తం తిరుగుతూ. ఒకసారి ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది (ఉదా, ఇంజన్ ఆఫ్ ఉన్నప్పుడు) తిరిగి వసంత వాల్వ్ ముగుస్తాయి చర్య కింద. ఈ ఎలక్ట్రానిక్స్ ఉపయోగం లేకుండా, అన్ని యాంత్రికంగా జరుగుతుంది.

మీరు చూడగలరు గా, పరికరం ఒక సాధారణ పని సూత్రం ఉంది. అయితే, కొన్నిసార్లు ఈ విధానం తడబాటులో. థర్మోస్టాట్ విఫలం చిహ్నాలు, "రెనో లోగాన్" సెట్, ఎల్లప్పుడూ వేడెక్కడం కలిసి ఎలా. మొదటి అయితే మొదట విషయాలు. కాబట్టి, ఇక్కడ మనం ఒక థర్మోస్టాట్ పనిచేయవు ప్రధాన లక్షణాలు మరియు సంకేతాలు భావిస్తారు.

"లోగాన్" 1.6 ఒక రాగి థర్మోస్టాట్ ఉంది. దాని సేవ జీవితం చాలా పెద్ద (10 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సంవత్సరాలు) ఉంది. కానీ అతని తప్పిదాలు భర్తీ ఆలస్యం కాదు అవసరం.

ఎలా నష్టం గుర్తించడానికి ఎలా?

వాల్వ్ ద్రవ ప్రసరణ సర్క్యూట్లను శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్కు బాధ్యత కనుక ఆటంకం ఏర్పడుతుంది. తరచుగా, థర్మోస్టాట్ సంవృత స్థానంలో చిక్కుకున్నారు. ఈ antifreeze పూర్తిగా చల్లగా లేదు కూడా 90-డిగ్రీ ఉష్ణోగ్రత ఎందుకంటే. ఫలితంగా, ఇంజిన్ వేడి ఉంటుంది. సాధారణంగా, తరువాత ఈ తల బ్లాక్ జ్యామితి ఆటంకం ఏర్పడుతుంది. ఇటువంటి సిలిండర్ హెడ్ మరమ్మతు ఉండకూడదు - కేవలం ప్రత్యామ్నాయంగా. కాబట్టి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ విస్మరించవద్దు.

ఏం మోటార్ "తీవ్రతాపన" స్వాధీనం ఉంటే?

అన్ని మొదటి, మీరు ఇంజిన్ ఆపివేయడంలో ఉండాలి. హుడ్ తెరువు మరియు మోటార్ చల్లబరచడం. ఏ సందర్భంలో నీటితో చల్లడం ద్వారా బలవంతంగా చల్లని కాదు. ఈ బ్లాకు లేదా తల లో పగుళ్లు దారి తీస్తుంది. అలాగే, విస్తరణ ట్యాంక్ క్యాప్ తెరిచి లేదు - అది షూట్ చేయవచ్చు. మోటార్ కూడా చల్లార్చడం వరకు వేచి. మరమ్మత్తు వాహనాన్ని లాక్కుని వెళ్తున్న చేయవచ్చు లేదా బొటనవ్రేలు ట్రక్ స్థానంలో పొందేందుకు.

మోటార్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతల వరకు వేడెక్కినప్పుడు కాదు

వింతగా తగినంత, కానీ అది కూడా తరచుగా థర్మోస్టాట్ పనిచేయవు యొక్క చిహ్నం. "కాలినా" కూడా దృగ్విషయం సంభవిస్తుంటాయి. వాల్వ్ ఓపెన్ స్థానంలో చిక్కుకున్నారు ఉంటే, ద్రవ నిరంతరం ఒక పెద్ద వృత్తం పంపిణీ ఉంది. కారు వేడెక్కడానికి ఒక కాలం ఉంటుంది.

కూడా ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత కోర్సులో 60 డిగ్రీల మార్క్ మించలేదు. మీరు తీవ్రతాపన గమనిస్తే - ఇది ఒక థర్మోస్టాట్ పనిచేయవు ప్రధాన లక్షణాలను కాదు. వాజ్ సంగీతం నమూనాలను వివిధ కాదు. మోటార్ దాని పరిధిలో అమలు చేయాలి. లేకపోతే, నూనె యొక్క చిక్కదనం మారుతూ ఉంటుంది, నాళాలకు చిత్రం మరియు అనుమతులకు యొక్క లక్షణాలు. ఇంజిన్ అధిక లోడ్ పడుతూంటుంది.

ఎందుకు జరుగుతుందో?

థర్మోస్టాట్ సంసార కారణం కోసం విరిగిన? లక్షణాలు తరచూ నమూనా యొక్క సమగ్రతను యొక్క ఉల్లంఘన వల్ల కలుగుతాయి. మైనపు కేసింగ్ లోపల ఉంటుంది కనుక, ఇది ప్రవహిస్తూ శీతలకరణి జోడించింది. సమగ్రతను ఉల్లంఘించి తక్కువ నాణ్యత antifreeze లేదా అకాల భర్తీ కారణం. ఫలితంగా, సిస్టమ్ తుప్పు ప్రక్రియలు సంబంధించినది. లోపల ట్యూబ్ మరియు నమ్ముతున్నాను థర్మోస్టాట్ ప్రారంభం. ఎందుకంటే తుప్పు కదిలే రాడ్ ఘర్షణ బలం పెరుగుతుంది. ఒక థర్మోస్టాట్ వంటి పరికరము భంగం ఏమి ఎందుకంటే? లక్షణాలు తరచుగా మరియు దీర్ఘ ఇంజిన్ వెచ్చని ద్వారా ఏర్పడుతుంది. పనిచేయగలిగే ఉష్ణోగ్రతకు ఇంజిన్ తీసుకురావడం, 10 నిమిషాలు "పనిలేకుండా" దానిని ఉంచేందుకు లేదు. కొంతమంది డ్రైవర్లు పూర్తిగా, వేడెక్కుతున్నప్పటికీ లేకుండా ఉద్యమం ప్రారంభం తెచ్చుకోవాలి (వేగం కంటే ఎక్కువ రెండు వందల వేల కాదు) మొదటి 1-2 కిలోమీటర్ల విద్యుత్ పొదుపు మోడ్ లో ఉంటుంది అనుమతిస్తున్నాయి. సమయం ఈ చిన్న కాలంలో మోటార్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వరకు వేడి చేయవచ్చు. ఒకసారి బాణం 70 దాటాయి, మీరు పూర్తి ఆపరేషన్ ప్రారంభించవచ్చు.

ఇంజిన్ నుండి తొలగించకుండా, ఎలా తనిఖీ ఎలా?

ఏది థర్మోస్టాట్ విఫలం చిహ్నాలు, మోటారు తొలగించకుండా "సహజ స్థితిలో" తనిఖీ సాధ్యపడుతుంది. కాబట్టి, ఇంజిన్ ప్రారంభం మరియు బాణం ఎత్తున తరలి వరకు (మరియు తరచుగా ఇది 40 డిగ్రీల మొదలవుతుంది) వేచి. తరువాత, హుడ్ తెరిచి ఎగువ మరియు దిగువ రేడియేటర్ గొట్టం అన్వేషిస్తాయి. తక్కువ మూలకం దాదాపు వెంటనే వెచ్చని మారింది (బాణం ఉద్యమం ప్రారంభంలో ముందు), అప్పుడు థర్మోస్టాట్ ఓపెన్ స్థానంలో ఆకట్టుకున్నాడు. పరికరం శాశ్వతంగా మూసి ఉన్నప్పుడు, మీరు ఒక బాణం చురుకుగా "క్రాల్" అప్ చూస్తారు. ఈ రేడియేటర్ నిర్వర్తించే తగినంత చల్లదనం, సూచిస్తుంది. కానీ వ్యవస్థ యాక్సెస్, దురదృష్టవశాత్తు, మూసివేయబడింది. తక్కువ ముక్కు కూడా ఒక ఉష్ణోగ్రత ప్రవేశ 90 డిగ్రీల వద్ద దాటి చల్లని ఉంది.

ఉపసంహరణే తో తనిఖీ

మరింత కచ్చితమైన వ్యాధి నిర్ధారణ కోసం వాహనం నుంచి మూలకం తొలగించి గతంలో నీటితో నిండి ఒక పాన్ లో ఉంచండి. తరువాతి మా antifreeze అనుకరించటానికి ఉంటుంది. కాబట్టి, ఒక వాయువు బర్నర్ మరియు వేసి నీటి మీద కంటైనర్ సెట్. జాగ్రత్తగా థర్మోస్టాట్ వద్ద చూడండి. వెంటనే నీరు బబుల్ ప్రారంభించారు వంటి, లోపభూయిష్ట మూలకం వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది. మీరు అది పరిమాణం ఎలా పెరుగుతుంది చూస్తారు. ఈ జరిగే ఉంటే లేదు, మరియు నీటి మరిగే, కాబట్టి పరికరం ఆకట్టుకున్నాడు ఉంది.

మరమ్మత్తు గురించి

థర్మోస్టాట్ - కాని మరమ్మత్తు అంశం. ఇది పూర్తిగా కొత్త ఒకటి మారుస్తుంది. థర్మోస్టాట్ ఖర్చు కూడా కార్లు చాలా పెద్ద కాదు. ధర అరుదుగా 800 రూబిళ్లు గడప మించిపోయింది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము ఒక థర్మోస్టాట్ పనిచేయవు కలిగి కనుగొన్నారు. వైకల్యం సకాలంలో తొలగింపు - మీ ఇంజన్ యొక్క దీర్ఘ మరియు మృదువైన ఆపరేషన్ కీ.