న్యూ నివా చేవ్రొలెట్. పర్యావలోకనం

న్యూవివా చౌకైన దేశీయ SUV గా మారడానికి వాగ్దానం చేసింది. దీని రూపకల్పన ప్రసిద్ధ ఇటాలియన్ స్టూడియో బెర్టోనేచే అభివృద్ధి చేయబడింది. నివా చేవ్రొలెట్ ఇక నివా కాదు, కానీ ఇంకా చేవ్రొలెట్ కాదని స్థాపించిన అభిప్రాయానికి విరుద్ధంగా, మునుపటి సంస్కరణతో ప్రజాదరణ తక్కువగా లేదు.

తాజా మార్పులో, కొత్త నివా మెరుగైన ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్, రబ్బరు-మెటల్ బుషింగ్లు మరియు సవరించిన ఇంజిన్ను కొనుగోలు చేసింది. కొన్ని ప్రదేశాలలోని శరీరం అదనపు వ్యతిరేక తుప్పు రక్షణ పొందింది. దాని ముందున్న దానితో పోలిస్తే, కొత్త SUV గుర్తించదగినదిగా మారింది, కదలిక తగ్గింది. ఈ విషయంలో, పర్యటన యొక్క సౌకర్యమే ఎక్కువగా ఉంది.

అలాగే, కొత్త నివా మరింత ఆధునిక భద్రతా వ్యవస్థను అందుకుంది. ముందు ప్రయాణీకుల కోసం ఎయిర్బాగ్ వ్యవస్థాపించబడింది , ప్రీతిషనర్లను సవరించారు. కొత్త మోడల్ సీట్లతో కలిపి అన్నింటికీ ఈ కారులో అనుకూలమైన మరియు సురక్షితంగా ఉన్న కదలికను చేస్తుంది.

మీరు కొత్త చేవ్రొలెట్ నివా యొక్క ఫోటోకు శ్రద్ధ చూపుతున్నట్లయితే, బాహ్య రూపకల్పనలో, డెవలపర్లు పైన ఉన్నాయి. "ప్రజల" SUV యొక్క సాధారణ రూపాన్ని - పైకప్పు మీద ఉన్నతస్థాయి లాండింగ్, నలుపు పైకప్పు పట్టాలు మృదువైన స్ట్రీమ్లైన్డ్ పంక్తులు. ఏ frills, కానీ తీవ్రంగా గమనికలు. స్టైలిష్ మరియు మంచి స్వభావం కలిగిన హార్డ్ వర్కర్.

మరింత కఠిన తనిఖీ వద్ద kuzovnyimi అంశాలు, తలుపులు సులభంగా పని, హెడ్లైట్లు సరిగ్గా మరియు ఒక స్థాయిలో ఏర్పాటు చేయబడతాయి మధ్య పెద్ద backlashes లేకపోవడం గమనించండి అవకాశం ఉంది. తలుపు అతుకులు ఒక పెద్ద నాటకం వంటి ఒక సాధారణ వాజ్ "గొంతు" కూడా ఉంది . అంతా గుణాత్మకంగా మరియు మనస్సాక్షిగా చేయబడుతుంది.

అదే సలోన్ గురించి చెప్పవచ్చు. దురదృష్టవశాత్తు (కొంతమంది అదృష్టవశాత్తూ చెప్పేది అయినప్పటికీ), ఆ మంచి పాత నివా యొక్క "ఆత్మ", ప్రతి ఒక్కరికి అలవాటుపడిపోయింది, పూర్తిగా అంతర్గత భాగంలో అదృశ్యమయ్యింది. లోపలి డిజైన్ ఉపయోగకరమైన కనిపించడం లేదు, మరియు చేవ్రొలెట్ నుండి కొన్ని స్ట్రోక్స్ ఉనికిని కేవలం నివా కాదు గుర్తుచేస్తుంది. వ్యవస్థాపించిన వాజ్ సంప్రదాయం ప్రకారం, అంతర్గత లోపలి భాగం ప్లాస్టిక్ చేత ఆధిపత్యం చెందివుంటుంది. అయితే, టచ్ కష్టంగా ఉండే అంశం మృదువైన ఆకృతిలా కనిపిస్తుంది.

మీరు సెలూన్లో సన్నిహితంగా కనిపించినట్లయితే, కొత్త నివా దాని విదేశీ ప్రతిరూపాలనుంచి కొంత రుణాలు తీసుకున్నారని మీరు చూడవచ్చు. ప్రసరణ వ్యవస్థ యొక్క ప్రతికూలతలు స్పష్టంగా సంయుక్త రాష్ట్రాల ప్రతినిధుల మాదిరిగానే ఉంటాయి . సాదా టార్పెడో బటన్లు అమెరికన్ శైలిలో కూడా తయారు చేస్తారు. వెనుక ఉన్న ప్రయాణీకులను క్యాబిన్లో కూర్చోవటానికి సహాయపడే పైచేతులు, చాలా టాహో మోడల్ను పోలి ఉంటాయి.

అంతర్గత నాణ్యతలో, మసి అశ్వపు కవచం యొక్క కఫ్ మరియు చేతితొడుగు బాక్స్ మూత కప్పబడి ఉంటాయి. కానీ కొత్త నివా చేవ్రొలెట్ ధర 500 వేలమందికి చేరుకోలేదని, అలాంటి లోపాల గురించి ఫిర్యాదు చేయడం హాస్యాస్పదం. మొత్తంమీద మరియు సీట్ల యొక్క దూరాన్ని, మరియు సర్దుబాటు కాలమ్తో ఉన్న మందపాటి ఘన స్టీరింగ్ వీల్ మరియు తలుపుల మీద ఆకృతి అందంగా ఉండే రైడ్ కలిగి ఉంటాయి.

దాని గురించి మార్గం ద్వారా. లగ్జరీ SUV ల యజమానులు నివాకు ఎలా అనుమానాస్పదమే అయినా, రష్యన్ "జీప్" సమాన సౌలభ్యంతో రెండు కిలోమీటర్ల రహదారి రహదారులను మరియు గ్రామీణ రహదారుల కట్టుబాట్లను అధిగమించింది. 80-లీటరు రహదారి ఇంజిన్ కలిగిన కాంపాక్ట్ కారు ఒక క్రాస్-కంట్రీ వాహనాన్ని పోలి ఉంటుంది. టెస్ట్ డ్రైవ్ చేవ్రొలెట్ నివా చూపించిన విధంగా, కారు నగరంలో మరియు అగమ్య రహదారుల పరిస్థితుల్లో సమానంగా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. 1350 కిలోల విస్తీర్ణం, పూర్తి డ్రైవ్ మరియు ఇంజిన్ పవర్ అస్థిరత గురించి అన్ని కాస్త మాటలు హాస్యాస్పదమైన ఊహాగానాలు. కారు మంచి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ప్రత్యేకంగా నైపుణ్యం కలిగిన చేతుల్లో.