పడవ వేగం: డిజైన్ లక్షణాలను మరియు ఇంజిన్

స్పీడ్ బోట్లు సౌకర్యవంతమైన, కానీ కూడా నీటి రవాణా చాలా ఖరీదైన రకం. ఓడ యొక్క స్పష్టత, మరియు ఖర్చు చేయటానికి వాడే అంశంపై ప్రధానంగా ఆధారపడి ఉంది. ఉత్తమ ఎంపిక ఒక అల్యూమినియం ధాతు ట్రక్కుల పరిగణించబడుతుంది, చెక్క పడవ ప్రదర్శన లో కొద్దిగా తక్కువగా ఉంటుంది. రెండో స్పష్టమైన ప్రయోజనం చేతి తయారు చేస్తారు.

ఇంజిన్

ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యత ఇన్స్టాల్ మోటార్ జోడించబడింది. ప్రామాణిక ఇంజిన్ వేగం పరిధి 45-50 km / h అందించడానికి చేయవచ్చు. చాలా మంచి విలువ ఉన్నప్పటికీ, అది ఒక మంచి రేటు తగినంత ఉంది. అత్యంత సాంకేతికంగా అభివృద్ధి మరియు నీటి జెట్ ఊదేదానికి ఒకటి, కానీ అది ఇంకా విస్తృతంగా మాత్రమే పడవ వేగం పొందలేకపోయింది ఇదే ఇంజన్ను అమర్చారు. అదనంగా, ఇది కంటే ఎక్కువ 30 సెంటీమీటర్ల లోతు వద్ద పూర్తి శక్తి దీని సామర్థ్యం అందిస్తుంది.

శక్తి పెరుగుదల

ఒకేవిధమైన నిర్ణయం మార్చుకోగలిగిన మోటార్లు మరియు ఒక నూతన ఇంజిన్ యొక్క తదుపరి సంస్థాపన ఏకీకృత కొనుగోలు పడవలు అవుతుంది. కానీ ఈ సందర్భంలో కొన్ని పాయింట్లు లో, ఉదాహరణకు వాహనపు భార సామర్థ్యం పరిగణించాలి. పడవ వేగం, వీటిలో లక్షణాలు తరగతి మరియు ఖర్చు బట్టి చాలా వివిధ కావచ్చు, వారి సొంత వేగ పరిమితిని కలిగి, వీటిలో అదనపు ప్రమాదకరమైన పరిణామాలకు దారితీస్తుంది.

డైనమిక్ దళాలు పెంచడానికి పడవ వేగం. తక్కువ బరువు తో రేసింగ్ powerboats మరియు ఇతర ఫ్లీట్ వాహనాలు వాస్తవంగా పూర్తి స్లిప్ సాధించవచ్చు. పడవ మాత్రమే నీటి ఉపరితలం తాకిన, కానీ దాని ద్రవ్యరాశి పూర్తిగా తేలే పరిమితమయ్యింది.

వేగం

అధిక వేగం పడవలు, 80 km / h, క్రీడలు సారూప్యాలు కొంతవరకు న్యూన చేరే సామర్థ్యం, వారు వ్యక్తిగత రోజువారీ ఉపయోగం కోసం సరిపోతాయి వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ. 80 km / h సామర్ధ్యం తో నౌకను అనవసరమైన పత్రాలు మరియు సర్టిఫికేట్లు సేకరణ అవసరం లేదు. దురదృష్టవశాత్తు, ఇంజిన్ శక్తి శాతంగా ఉపరితల తరంగాలు సంభవించిన సమయంలో వెళుతుంది. వారు ఎల్లప్పుడూ ఓడ యొక్క ఉద్యమం సమయంలో సంభవించే అలజడులు నీటిని ఉపరితల ఫలితంగా ఉత్పన్నమయ్యే. కొన్ని జల పడవ యొక్క ముందు భాగం కదులుతుంది, మరియు స్టెర్న్ వద్ద తప్ప పూరించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. నీటి బదిలీ మాస్ తగ్గుదల అదే సమయంలో, మాత్రమే ఇతర నాళాలు అడ్డుకుంటుంది వేవ్ ప్రవాహం, ఇంజిన్ శక్తి తగ్గుతుంది, కానీ కూడా ప్రతికూలంగా తీరం ప్రభావితం చేయవచ్చు.