బర్నింగ్ చమురు ఒత్తిడి ఏమిటి మారడానికి లేదు?

విధానం దాని కార్యాచరణలో ఒక గొప్ప పాత్రను పోషిస్తుంది దీనిలో ప్రతి వాహనం వ్యవస్థలు, బహుత్వ కలిగి. ఒక వైఫల్యం మాత్రమే వైఫల్యం దారి కాదు, కానీ కూడా ఇతర దెబ్బతీస్తున్నాయి. మీరు వారి పరిస్థితి మానిటర్ లేకపోతే, అది ప్రతికూల పరిణామాలు నిండి ఉంది. దీన్ని నివారించడానికి, మీరు ఎప్పుడు వారి serviceability మానిటర్ అవసరం.

కారుకు స్థితిని సూచిస్తూ ఆ పరికరాలు మరియు సెన్సార్లు బహుత్వ ఉంచడానికి క్రమంలో. ఒకటి మరియు ఒక తైల ఒత్తిడి సెన్సార్ ఉంది. యొక్క సరళత వ్యవస్థ వాహనం ఆయిల్ సరఫరాలో మూడు రకాల ఉపయోగిస్తారు వివరాలు: స్ప్రే, గురుత్వం మరియు పీడన. పద్ధతులు మరియు గేర్లు కీళ్ళు - ఇది మొదటి సిలిండర్ గోడలకు, మరియు రెండవ ద్రవపదార్థం ఉపయోగిస్తారు ఎందుకంటే మొదటి మరియు రెండవ ఎంపికను, కేవలం విఫలం కాదు అని ఊహించుకోవటం తార్కిక ఉంది.

సరళత వ్యవస్థ లో ఒత్తిడి డ్రాప్: ఈ స్వభావం యొక్క ఒకే ఒక తప్పు ఉంది. సెన్సార్ నిర్ధారించేందుకు ఇంజిన్ బ్లాక్ లోకి చిత్తు చేశాడు ను ఉపయోగించడం జరుగుతుంది. అతని రీడింగులను ప్రదర్శించబడతాయి డాష్బోర్డ్. కూడా ఒక హెచ్చరిక దీపం ఉంటుంది, మరియు బహుశా వాయిద్యం ప్రమాణంను చేయవచ్చు. ప్రతి కారు ఉత్సాహి ఏదైనా చమురు ఒత్తిడి కాంతి బర్నింగ్ మంచి కాదు తెలుసు. చమురు ఒత్తిడి సెన్సార్ బర్నింగ్ ఉంటే, తక్షణమే కారణం కోసం చూస్తున్న మొదలు ఉండాలి. అక్కడ అనేక ఉండవచ్చు.

బహుశా బ్లాక్ లేదా పరికరంలోకి ఇరుక్కొనిపోయింది ఇది చమురు ఒత్తిడి సెన్సార్ తో సమస్య. ఈ ప్రదర్శన పరీక్షకులకు ధ్రువీకరించబడింది ఇది నిరోధకతకు పరీక్షించబడ్డాయి ఉంది, రెండవదాన్ని కేవలం సేవలు ఉండాలి. మీరు చమురు ఒత్తిడి సెన్సార్, ఇంజిన్ యొక్క ఆసన్న ఉపసంహరణే మండటం కొనసాగిస్తే. ఇంజిన్ లో కూడా ఒక సమస్య కావచ్చు. మొదటి, యొక్క పొందడానికి వీలు చమురు వడపోత అది అడ్డుపడే ఉంటే చూడటానికి మరియు బిగుతు తనిఖీ అలాగే. అలా అయితే, వ్యవస్థలో చమురు కేవలం ఉపయోగించరు, మరియు ద్వారా వాల్వ్ తగ్గించడం ఒత్తిడి పంపు సంప్ లోకి ప్రవహిస్తుంది.

వడపోత సరే, మీరు పంపు రాష్ట్ర భావించాలని. ఒక పేరు కేసులు ఉన్నాయి వాల్వ్ తగ్గించడం ఒత్తిడి ఏ చిన్న విషయం గెట్స్, మరియు అతను ఆపిన. పంపులు, అలాంటి పరిస్థితులలో అవసరం ఒత్తిడి ఇంజెక్ట్ కాదు లో అత్యంత సారవంతమైన, అది కేవలం వెళ్ళగక్కాడు ఉంది. ఈ అరుదైన సందర్భం, కానీ ఇది జరుగుతుంది. అన్ని బాగా వెళితే, అప్పుడు మీరు పంప్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు మరియు ఇది snoshu లేదు నిర్ధారించుకోండి అవసరం. ఈ దూరం గేర్లను జంక్షన్ వద్ద కొలుస్తారు ప్రోబ్ ఉపయోగించి చేయబడుతుంది, మరియు గేర్లు మరియు పంపు గోడలు మధ్య ఉంటుంది. ప్రతి వాహనం సూచికలను భిన్నంగా ఉంటాయి, వారు సూచనల మాన్యువల్ లో చూడవచ్చు.

ఈ ఆపరేషన్లను చమురు ఒత్తిడి సెన్సార్ సూచిస్తుంది తర్వాత ఒత్తిడి ప్రమాణం కంటే తక్కువ ఉంటే, అప్పుడు ఒక ఎంపికను ఉంది - దుస్తులు లీనియర్ మరియు జర్నల్స్ క్రాంక్ షాఫ్ట్. దీని మరమ్మత్తు అప్పటికి ఇన్సర్ట్స్ తాము మార్చడానికి కలిగి, మొదటి లేదా రెండవ గ్రౌండింగ్ భర్తీ వరకు తగ్గుతుంది. ఈ మరమ్మత్తు చాలా ఖరీదైన కాదు, కానీ వివరాలు నాణ్యతతో సమస్యలు ఉండవచ్చు, కాబట్టి అది ప్రత్యేక శ్రద్ద అవసరం.

ఒక నియమం వలె, చమురు ఒత్తిడి స్విచ్ మొదటి ఒక వెచ్చని ఇంజిన్ మెరుస్తున్నది, ఆపై ఒక వైఫల్యం మాత్రమే చల్లని కంకర వ్యక్తం చేయబడింది. అధిక ఉష్ణోగ్రత వాస్తవం నూనె యొక్క చిక్కదనం అది సరైన స్థాయిలో సాధారణ రూపంగా చెప్పవచ్చు, గణనీయంగా తగ్గుతుంది. మీరు మొదటి దశలో దానికి శ్రద్ద లేకపోతే, రెండవ మరమ్మత్తు క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానంలో అప్, చాలా ఖరీదైన ఖర్చు చేయవచ్చు.