"మసెరటి క్వాట్రోపోర్ట్": ఆరు తరాల సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు లక్షణాలు

"మసెరటి క్వాట్రాపోర్ట్" - 1963 నుండి ప్రచురించబడిన లగ్జరీ, స్పోర్ట్స్ ఫుల్ సైజ్ సెడాన్. వాస్తవానికి, యాభై కన్నా ఎక్కువ సంవత్సరాలు ఈ నమూనా యొక్క అనేక తరాలు మార్చబడ్డాయి. ఈ రోజు వరకు, 2013 లో మొదలై, ఆరవ జారీ చేయబడుతోంది. ఏ మోడల్ అయినా అర్హురాలంటే ప్రతి ఒక్కరి గురించి చెప్పడం అవసరం.

ఉత్పత్తిని ప్రారంభించండి

"మసెరటి క్వాట్రొర్పోర్ట్" మొదటి తరం కూడా ఆధునిక (ఆ సమయంలో) సామగ్రిని మరియు నిస్సందేహమైన సౌకర్యాన్ని గర్వించగలదు. 60 యొక్క నమూనాల్లో ఎయిర్ కండిషనింగ్, పవర్ విండోస్, వి-ఆకారంలో 260-hp ఇంజిన్ మరియు హుడ్లో ఒక శక్తివంతమైన క్రీడా సస్పెన్షన్ ఉన్నాయి. ఇటువంటి కారు కేవలం 8 సెకన్లలో వందకు పెరిగిపోయింది. మరియు గరిష్ట వేగం 230 km / h. ఆ సమయంలో ఇది నిజమైన స్పోర్ట్స్ కారు. ఇది లియోనిడ్ బ్రెజ్నేవ్ తనకు తానుగా ఈ కార్లలో ఒకటి కొన్నాడని ఆసక్తికరంగా ఉంది.

రెండవ తరం 1976 లో కనిపించింది. కొత్త "మసేరటి క్వాట్రాపోర్టే" మరింత శుద్ధి రూపకల్పన మరియు హైడ్రోనెమటిక్ సస్పెన్షన్ను గర్వించింది . హుడ్ కింద V- ఆకారంలో "ఆరు" ఉంచాలని నిర్ణయించారు. ట్రూ, ఏ సీరియల్ విడుదల లేదు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో, సిట్రోయెన్ మరియు మసేరటి మధ్య విజయవంతం కాని సంధి కారణంగా సమ్మె ఉద్యమం తీవ్రమైంది. అయితే, కాంతి యొక్క అనేక కాపీలు ఇప్పటికీ బయటికి వచ్చాయి. మరియు నేడు అనేక కలెక్టర్లు వాటిని వేటాడతాయి.

మూడవ మరియు నాలుగవ తరం

"మసెరటి క్వాట్రోపోర్ట్" యొక్క తదుపరి విడుదల 1976 లో కొనసాగింది. మూడవ తరం ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది, మరియు ఉత్పత్తి 1990 వరకు కొనసాగింది. రెండవ తరంతో జరిగిన వైఫల్యం తరువాత, డెవలపర్లు సంస్థ యొక్క ప్రామాణిక సూత్రానికి తిరిగి రావాలని నిర్ణయించుకున్నారు. అనగా, కార్లు వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ మరియు వి-ఆకారంలో "ఎనిమిది" హుడ్ కింద. మార్గం ద్వారా, Giorgetto Giugiaro యొక్క మోడల్ రూపకల్పన మరియు అభివృద్ధి - శరీరం స్టూడియో Italdesign స్థాపకుడు.

90 వ దశకంలో, నాల్గవ తరం మాసరటి క్వాట్రాపోర్టే ఉత్పత్తి చేయబడింది. నవల తొలి ఏప్రిల్ 1994 లో జరిగింది. ఈ రూపకల్పనను మార్సెల్లో గంధినీ అభివృద్ధి చేశారు. అతను చాలా అసాధారణమైన మరియు ప్రమాదకరమైనదిగా మారినప్పటికీ, అతను తనని తాను సమర్ధించుకున్నాడు. వాస్తవికత లంచం తీసుకున్న వాహనదారులు. కానీ ప్రదర్శన పాటు, ఈ యంత్రం ఇప్పటికీ ఖరీదైన చెక్క మరియు తోలు ట్రిమ్ గర్వపడుతుంది - ఒక నిజంగా విజయం-గెలుచుకున్న కలయిక. మార్గం ద్వారా, మోడల్ కేవలం గొప్ప శబ్దం ఇన్సులేషన్ ఉంది. లక్షణాలు - ఒక ప్రమాదం సందర్భంలో 3-ఛానల్ ABS, ఎయిర్బాగ్స్, రీన్ఫోర్స్డ్ తలుపులు మరియు ఆటోమేటిక్ గాసోలిన్ ఆపరేషన్ వ్యవస్థ.

విడుదల 2003-2013

ఐదవ తరం ఉద్భవించిన ఈ పది సంవత్సరాల కాలంలో ఇది జరిగింది. వింత కేవలం అద్భుతమైన ఉంది. మసెరటి క్వాట్రాపోర్ట్ యొక్క అన్ని వివరాలు మరియు విడి భాగాలు గొప్పగా చూసాయి. ఈ నమూనా ఒక స్పోర్టి, దూకుడు కారుతో ఒక క్లాసిక్ సెడాన్ యొక్క విజయవంతమైన కలయిక.

మీరు సుదీర్ఘకాలం దాని ప్రయోజనాలను గురించి మాట్లాడుకోవచ్చు. కానీ చాలా ముఖ్యమైన విషయం ఇది హుడ్ కింద ఈ కారు ఖర్చవుతుంది. 4.2 లీటర్ల వాల్యూమ్లో 32-వాల్వ్ V- ఆకారపు "ఎనిమిది". ఈ మోటార్ "400 గుర్రాలు" ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది 6-బ్యాండ్ MKPP చేత సంకలనం చేయబడింది మరియు 100 km / h వేగంతో 5.2 సెకన్లలో వేగవంతం అవుతుంది. గరిష్ట వేగం 275 km / h. ఈ "మసెరటి క్వాట్రోపార్టే" లక్షణాలు కేవలం అద్భుతమైనవి. మరియు ఆట GT వెర్షన్ కూడా మంచిది. అన్ని తరువాత, ఈ మార్పులో ప్రసారం వ్యవస్థాపించబడుతుంది, ఇది వేగం వేగవంతంగా 35% వేగంగా మారుతుంది. ఇది సిల్వియో బెర్లుస్కోనీ మరియు మైకేల్ షూమేకర్ యొక్క గ్యారేజీలలో నిలబడిన ఈ కారు.

ఇటీవలి సంవత్సరాలు

2013 లో ప్రారంభమై, "మసెరటి క్వాటొర్టోటే" యొక్క ఆరవ తరం ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. కొత్త మోడల్ యొక్క ఫోటో పైన ప్రదర్శించబడింది. ఇటువంటి యంత్రాలు ఒక 3 లీటర్ 410-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ను ప్రగల్భాలు చేస్తాయి, ఇది మీరు 5.1 సెకన్లలో వందలాగా వేగవంతం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. మరియు ఇది కేవలం ప్రాథమిక మోటారు. V8 ట్విన్ టర్బో - కానీ హుడ్ కింద టాప్ వెర్షన్ అత్యంత శక్తివంతమైన యూనిట్. ఇది 530 హార్స్పవర్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ యంత్రంతో, యంత్రం 307 km / h వేగవంతం చేస్తుంది. మార్గం ద్వారా, అది 8 స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా నడుపబడుతోంది.