"మిత్సుబిషి డింగో" కారు రివ్యూ

"మిత్సుబిషి డింగో" - జపాన్ లో ఒక మినీ MPV. యంత్రం 1998 నుండి 2003 వరకు వరుస ఉత్పత్తి చేస్తున్నారు. కారు దేశీయ మార్కెట్లో ప్రధానంగా ఉపయోగించబడింది. కానీ కొన్ని అంశాలను ముఖ్యంగా దూర ప్రాచ్యం లో, రష్యా కనిపిస్తాయి. పేరు "డింగో" రష్యన్ అంటే "అదృష్టం" గా అనువదించబడింది ఇది "బింగో" నుండి ఉద్భవించింది. కానీ ఈ విజయవంతమైన అని, ఈ మోడల్? "మిత్సుబిషి డింగో" యొక్క సమీక్ష - తరువాత ఈ వ్యాసంలో.

ప్రదర్శన

పెద్ద Oval హెడ్లైట్లు, విస్తృత గ్రిల్ మరియు ఫ్లాట్ హుడ్: కారు ముందు భాగం గట్టిగా "పజెరో" 2000 యొక్క లక్షణాలను పోలి. కార్ "మిత్సుబిషి డింగో" కాంపాక్ట్ తరగతి సూచిస్తుంది. కానీ ఇక్కడ, జపనీస్ దృష్టి చక్రం తోరణాలు విస్తరించింది. మరియు ముందు, మరియు వాటిని వెనుక శరీరం లైన్ అనుకూలంగా కొద్దిగా. బంపర్ శరీరం రంగు లో పెయింట్, కానీ అద్దంలో - ఏ. సంవత్సరాల జంట తర్వాత కారు రూపురేఖలను మార్పు చేయించారు గురైంది. మరియు నిర్మాతలు సాధారణంగా ఒక కొత్త గ్రిల్ పరిమితం ఉంటే, ఒక పూర్తిగా మొత్తం ముందు భాగం పునఃరూపకల్పన ఉంది. అందువలన, "మిత్సుబిషి మిరాజ్ డింగో" అధిక లైట్లు మరియు ఒక గ్రిడ్ రూపంలో ఒక ఫ్లాట్ గ్రిల్ తో gnarly "ముందు" వచ్చింది. కారు పార్శ్వ భాగం దాదాపు మారలేదు - మలుపుల కూడా ఒక పంక్తి అదే స్థానంలో మిగిలిపోయింది. కానీ అద్దంలో క్రోమ్ రంగు వచ్చింది. కారు వెనుక ఒక భారీ విస్తృత లాంతర్లను లో చూడవచ్చు. తక్కువ పెద్ద ఇక్కడ మరియు గ్లేజింగ్ లైన్. ఫ్యాక్టరీ బూట్ మూత నుండి కొద్దిగా తగ్గించారు. అదనంగా, ఒక వేడి ఫిలమెంట్ మరియు వైపర్ ఉంది. tailgate హ్యాండిల్ బ్రాండ్ లోగో కింద దాగి ఉంది, మరియు కోట యొక్క డింభకం కుడి వైపు ఉన్న.

కొలతలు

యంత్రం చాలా కాంపాక్ట్ పరిమాణం ఉంది. 1.69 m, ఎత్తు - - 1.62 మీటర్ల అందువలన, యంత్రం యొక్క పొడవు 3.9 మీటర్లు, వెడల్పు ఉంది.

సెలూన్లో

అన్ని కార్లు "మిత్సుబిషి డింగో" కుడి చేతివైపు డ్రైవింగ్ ఉన్నాయి. కాంపాక్ట్ తరగతికి చెంది ఉన్నప్పటికీ, ఈ యంత్రం ఒక పూర్తి స్థాయి వ్యానును వంటి బహుముఖ ఉంది. అందువలన, అంతర్గత తగినంత విశాలంగా, మరియు armrests తో సీట్లు ఒక పరివర్తన చర్య. సలోన్ లో నిమిషాల ఒక జంట కోసం ఇద్దరు వ్యక్తులు ఒక పూర్తి బెడ్ అవుతుంది. అలాగే, మృదువైన ఫ్లోర్ కారణంగా యంత్రం లోపల స్వేచ్ఛగా తరలించడానికి చేయవచ్చు. Gearshift లివర్ వీల్ మరియు ఎడమ క్రింద కదులుతుంది. క్యాబిన్ అన్ని అవసరమైన సముచిత, తొడుగు కంపార్ట్మెంట్లు ఉంది. సైడ్ విండోస్ మరియు అద్దాలతో ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ (కూడా ఒక కనీస ఆకృతీకరణ లో) కలిగి ఉంటాయి. యజమానులు పూర్తి పదార్థాల నాణ్యత స్తుతి. Velor అంతర్గత వాస్తవంగా మారా, మరియు ప్లాస్టిక్ వెళతాడు న గలగల లేదు.

సాంకేతిక లక్షణాలు

కారు మూడు పెట్రోల్ నాలుగు సిలిండర్ ఇంజన్లను తో సిబ్బందితో. "మిత్సుబిషి డింగో" ఇంజన్ కోసం బేస్ 1298 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల ఒక వాల్యూమ్ ఉంది. ఇంధనాన్ని ఇంధన ఇంజక్షన్తో ఇది odnoraspredvalny యూనిట్ 4G13. దీని గరిష్ట విద్యుత్ 73 హార్స్పవర్ ఉంది.

అత్యంత ప్రజాదరణ కారు "మిత్సుబిషి డింగో" ఇంజన్ - 4G15. సంజ్ఞామానం ఆధారంగా, స్పష్టం అవుతుంది ఈ 1.5 లీటర్ల 4-సిలిండర్ ఇంజన్ సామర్థ్యం అని. యూనిట్ శరీరానికి ప్రక్కనుండి సంబంధిత స్థానం మరియు లో-లైన్ సిలిండర్లు నిలిచింది. వర్ణించవచ్చు multivpryskom గాసోలిన్ మరియు ట్విన్-షాఫ్ట్ టైమింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ఉనికిని. ఈ పవర్ ప్లాంట్ గరిష్ట సామర్థ్యం 110 hp ఉంది. కాబట్టి ప్రజలు ప్రేమిస్తారు ఈ మోటార్ కోసం? 4G15 సిరీస్ ఇంజన్ hardiest ఒకటి. 1998 లో, సెడాన్ 'మిరాజ్ ఒకదానిపై 1.6 మిలియన్ కిలోమీటర్లు మైలేజ్ రికార్డ్ చేశారు. రెండు సంవత్సరాల లైన్ లో ఉత్పత్తి ప్రారంభం తరువాత 4G సిరీస్ మరొక విద్యుత్ యూనిట్ ఉంది. ఈ ఇంజన్ 1834 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల ఒక పని వాల్యూమ్ కలిగి. దీని గరిష్ట సామర్థ్యం 135 hp ఉంది. ఈ ఇంజన్ అనేక లక్షణాలను కలిగి ఉంది:

• సిలిండర్ లోకి మార్పులు ఫీడ్ గాలి. ఆక్సిజన్ పై నుండి ప్రక్కనుండి మరియు నిలువుగా మృదువుగా లేదు. అనుభవం మెరుగైన సిలిండర్ నింపి మరియు ఏకరీతిగా దహన దోహదం చూపించింది.
• ఇంధనం ఇంజక్షన్ తీసుకోవడం ఆనేకమైన లోకి తీసుకెళ్లడం లేదు. 4G93 వద్ద ఇంధన (డీజిల్ "కామన్ రైల్" లో వలె) దహన నేరుగా సరఫరా చేస్తారు.
• ఇంజిన్ పిస్టన్లు ఒక గోళాకార గూడ ఒక దిగువన ఉన్నాయి. ఈ నాటకీయంగా వ్యతిరేక దిశలో గాలి ఆదేశించడం. అందువలన అది ఇంధన మిశ్రమం యొక్క దహన పేటిక నింపి అభివృద్ధి ప్రదర్శించారు.

ఇంజిన్లు యొక్క మొత్తం మార్గం తక్కువ ఇంధన వినియోగం ఉంది. వంద యంత్రాన్ని కలిగిన చక్రంలో పెట్రోల్ 7-8 లీటర్ల గడుపుతాడు.

ప్రసార

ఎక్కువగా మినీ MPV "మిత్సుబిషి డింగో" లో 1999 లో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ టార్క్ కన్వర్టర్ తో 4 ఆగారు ఏర్పాటు. అయితే, 2000 లో, ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ తో అనుబంధంగా ఒక stepless variator INVECS. రెండు ప్రసారాలు అధిక విశ్వసనీయత మరియు వనరు యొక్క మంచి సరఫరా వర్ణించవచ్చు.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము ఏమి జపనీస్ కారు "మిత్సుబిషి డింగో" కనుగొన్నాడు. రష్యాలో ఈ ఉపయోగించిన కారు వారికి, కేవలం అనుకూల దాని గురించి మాట్లాడటం. ప్రధాన సమస్యలు, ఈ మినీ MPV యజమాని తీసుకురాలేదు. ఇప్పుడు కూడా, దాదాపు 20 సంవత్సరాల తరువాత, ఈ యంత్రం దాని సౌకర్యవంతమైన లోపలి మరియు ఆర్థిక ఇంజన్ ఆహ్లాదం కొనసాగుతోంది.