లోపలి CV ఉమ్మడి ఎడమ: పనిచేయవు భర్తీ

వ్యాసం నుండి, మీరు లోపలి CV ఉమ్మడి కార్లపై (ఎడమ మరియు కుడి) ఏమి నేర్చుకోవచ్చు. ఏదైనా యంత్రం - బహుళ భాగాలు కూడి ఉంటుంది, ఇది ఒక క్లిష్టమైన విధానం. మరియు వాటిని అన్ని నేరుగా లేదా పరోక్షంగా అది ఒక సౌకర్యవంతమైన బస, సురక్షితంగా రైడ్ కారు సాంకేతిక పరిస్థితి ప్రభావితం ఉన్నాయి. అన్ని యంత్రాలు ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ స్థిరంగా వేగం ఉమ్మడి - (లేదా పూర్తి) స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు వంటి ఒక లక్షణం ఉంది. వివిధ కార్లపై ఆయన వ్యక్తిగత కొలతలు, ఆకారం, డిజైన్ లక్షణాలను కలిగి ఉండవచ్చు. కానీ అన్ని స్థిరమైన వేగంతో అతుకుల సామాన్య సూత్రం సంబంధం లేకుండా అది రెండవ చేతి వాజ్ లేదా కొత్త జర్మన్, అమెరికన్, జపనీస్ ఉత్పత్తి వ్యవస్థాపించబడిన అనే, అదే ఉంది.

ఎందుకు ఉమ్మడి అవసరం

ఈ అంశాలు ముందు చక్రాలు టార్క్ బదిలీ వాహనాలు, సంస్థాపించిన. లోపల ఎడమ మరియు కుడి స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు ఒకటే. క్రొత్త అతుకులు కొనుగోలు చేసినప్పుడు మాత్రమే మీ వాహనం తయారీదారు యొక్క ఉత్పత్తులు అనుకూలత శ్రద్ద అవసరం. ధర నుండి, మీరు తెలిసిన, ఇది ఉత్పత్తి యొక్క నాణ్యత పై ఆధారపడి ఉంటుంది - ఖరీదైన కీలు, మంచి ఇది. స్థిరమైన వేగంతో ఉమ్మడి అవకలన గేర్బాక్స్ ఫ్రంట్ వీల్ కేంద్రంగా నమ్మకమైన కనెక్షన్ నిర్ధారిస్తుంది.

గమనించండి చక్రం కేంద్రాలలో బాగా గేర్బాక్స్ క్రింద ఉన్నాయి. అందువలన, ఒక సాధారణ షాఫ్ట్ వారి డాక్ మలుపు ఉంటుంది. కార్డాన్ షాఫ్ట్ కూడా అసమర్థ ఉంటుంది - భారీ లోడ్లు, అది డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు కుడి దిశలో స్టీరింగ్ వీల్ చెయ్యి అసాధ్యం. ఆదర్శ పరిష్కారం - ఇది డ్రైవులును సాధారణ రీతిలో చక్రాలు అనుమతిస్తుంది స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు, వార్తలు. మరియు అదే సమయంలో చేసేందుకు స్టీరింగ్.

విలక్షణ వైఫల్యం

(పట్టింపు లేదు, మీలో "లోగాన్" లేదా WHA) మరియు కుడి మూడు సార్లు బయట కంటే నెమ్మదిగా ధరిస్తారు లోపలి CV ఉమ్మడి ఎడమ - ఇది ఒక ఫీచర్ పేర్కొంది విలువ. ఇది ఒక చాలా చిన్న లోడ్ ప్రభావితం వాస్తవం కారణంగా ఉంది. బ్రేక్డౌన్ కొరకు, అంతర్గత మరియు బాహ్య, అవి ఒకటే. అత్యంత సాధారణ - ఉమ్మడి బంతుల్లో సహజ దుస్తులు మరియు కన్నీటి. Airgap బేరింగ్లు విదేశీయ శబ్దాలు, క్రంచెస్, పడేస్తాడు రూపాన్ని దారితీస్తుంది ఒక గుడ్డు, రూపంలో.

మరొక సాధారణ వైఫల్యం - ఇది SHRUS గర్జించు వ్యర్థమైంది. ఇది మందపాటి మరియు మన్నికైన రబ్బరు చేసిన వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, జీవితం చాలా పెద్దది. మొత్తం వ్యవస్థకు రహదారి ఉపరితల యొక్క తక్షణ సమీపంలో పనిచేస్తుంది వాస్తవం. తత్ఫలితంగా, అన్ని దుమ్ముతో, నీరు, రసాయనాలు తప్పనిసరిగా రబ్బరు వస్తాయి. నీరు, ఇసుక, మరియు ఇతర - దూకుడైన పదార్థాలు యొక్క ప్రవేశాన్ని దారి తీస్తుంది ఇది పగుళ్లు, ఉంటుంది, బయటకు పొడిగా ప్రారంభమవుతుంది. ఫలితంగా - CV కీళ్ళు తలక్రిందులు యంత్రాంగంలో బంతుల్లో, చాలా వేగంగా దుస్తులు, ఒక భయంకరమైన ధ్వని చేస్తుంది.

టూల్స్ మరియు యాక్సెసరీస్

spanners spanners, యూనియన్, ముఖం - పని కోసం మీరు ఉపకరణాల ఒక ప్రామాణిక సెట్ అవసరం. అలాగే స్క్రూడ్రైవర్, జాక్, శ్రావణం - ఇది అందరి గ్యారేజీలో ఉండాలి ఏదో వార్తలు. కానీ అవసరం మరియు ప్రత్యేక టూల్స్. ఉదాహరణకు, స్టీరింగ్ చిట్కాలు కోసం pullers. ఆ సందర్భంలో, మీరు సమాంతర గోళాకార మద్దతు మార్చడానికి అయితే, చాలా, ఆమె కోసం ఒక puller అవసరం. కానీ మీరు మాత్రమే అంతర్గత CV ఉమ్మడి (ఎడమ లేదా కుడి) స్థానంలో ఉద్దేశ్యము ఉంటే, ఈ టూల్స్ అవసరం లేదు.

ఇది మరమ్మత్తు కోసం మరొక కీ అవసరం పేర్కొంది విలువ - అతని సహాయంతో 30 మీరు కేంద్రంగా న గింజ మరను విప్పు అవసరం. ఇది గింజ చాలా అధిక టార్క్ ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది ఈ కీ, ఒక పెద్ద లివర్ ఉందని కోరబడుతుంది. మేము కూడా కాబట్టి తరలించడానికి కారు అనుమతించదు, వెనుక చక్రాలు కింద చక్రం Chocks అవసరం. నమ్మకమైన బేరింగ్లు లభ్యత వంటి అవసరం. మరియు ముఖ్యంగా - ఒక బలమైన వైజ్.

మరమ్మత్తు కోసం సిద్ధమౌతోంది

పని ప్రారంభించటానికి ముందు మీరు విడిభాగాల ఒక పూర్తి సెట్ సిద్ధం అవసరం:

1. నేరుగా CV కీళ్ళు.
2. SHRUS బెల్లో.
3. రెండు బిగింపు.
4. కందెన గ్రాఫైట్ ఆధారంగా.
5. హబ్ గింజ.

అప్పుడు మాత్రమే మీరు మరమ్మతు చేయడానికి ప్రారంభమవుతుంది. మొదటి అడుగు గేర్బాక్స్ నూనె నుండి ప్రవహించిన. ఇది అన్ని హరించడం మంచిది, అది సులభంగా ఉంటుంది. నిజానికి ఇది మొత్తం 2/3 పోయాలి సరిపోతుంది. ఈ సందర్భంలో, కీలు ఉన్నప్పుడు తొలగించడం ఓపెనింగ్ నుంచి చమురు చిందిన. వెనుక చక్రాల ఆగారు క్రింద ఇన్స్టాల్. అప్పుడు, ఒక సుత్తి raskontrivaete అనుకూలంగా గింజ ఉపయోగించి మరియు పంచ్ ఇది unscrews, లిఫ్ట్ బాగుచేసి వైపు చక్రం కాలుస్తారు.

డ్రైవ్ యొక్క పరిశీలన ఉపసంహరణను

కారు నుండి డ్రైవ్ తొలగించడానికి, మీరు కొన్ని సాధారణ దశలను చేయవలసి ఉంటుంది:

1. తొలగించు రాడ్ ముగింపు శ్రావణం ఒక జత తో నిఠారుగా, పిన్.
2. కీ 19 గింజ మరను విప్పు. ఆమె ఇవ్వదు ఉంటే, కందెన చొచ్చుకుపోయే మరియు కొన్ని నిమిషాల్లో మళ్ళీ ప్రయత్నించండి తో చికిత్స.
3. పై puller సెట్ పిడికిలిని, ప్రధాన బోల్ట్ సవ్యదిశలో తిప్పు. అవసరం obstukivayte సుత్తి ఉంటే. వేలు కొన్ని మలుపులు తరువాత పిడికిలి బయటకు ఉండాలి.
4. మౌంట్ ఫ్రంట్ వీల్ హబ్ కోసం బాల్ బేరింగ్స్ చేసిన ఆ రెండు మరలు తొలగించండి.
5. దాదాపు అన్ని, మీరు మాత్రమే నాక్ టాప్ SHRUS ముందు వదిలి (లోపల), మరియు మాత్రమే ఆ తర్వాత వార్తలు - బయట.

డ్రైవ్ లో తొలగింపు మరియు స్థిరమైన వేగం కీళ్ళు యొక్క సంస్థాపన

ఇప్పుడు అది డ్రైవ్ తో అతుకులు ఉపసంహరించే సమయం. ఇది చేయటానికి, రెండు పద్ధతులు ఉపయోగించవచ్చు - సాధారణ మరియు మరింత క్లిష్టంగా. తేడా, ఒక వైజ్ లేదా కాదు, మరియు మీరు భవిష్యత్తులో ఉపయోగించడానికి ప్లాన్ లేదో ఉద్దేశపూర్వకంగా ఆగిపోతుంది. "వద్దు" - ఆకస్మిక మరియు తీవ్రమైన దెబ్బలు కారణం ఉన్నంత కాలం కీలు ఆఫ్ ఫ్లై లేదు, ఒక భారీ సుత్తి - పైన ఎదురయ్యే అన్ని ప్రశ్నలకు సమాధానం, అది ఒక వైపు మొత్తం డ్రైవ్ లో తీసుకొని, మరియు మరొక లో, అవకాశం ఉంది. అందువలన అది బయట మరియు లోపల CV ఉమ్మడి రెండు తొలగించబడింది.

మీ చేతి డ్రైవ్ లో ఉంచి కాదు, మీరు ఒక వైజ్ ఉపయోగించవచ్చు. , ప్రతిదీ కొత్త ఉంది పాడు లేదు - సంస్థాపన జాగ్రత్తగా చేయాలి. మీరు సులభంగా థ్రెడ్లు హాని ఎందుకంటే, మరియు అది మీ భద్రత ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువలన, కూరటానికి కీలు నేలపై, ఎల్లప్పుడూ చెక్క స్పేసర్ల ఉపయోగించినప్పుడు. వారు మీరు థ్రెడ్లు పాడు ఆ అవకాశాన్ని తొలగించడానికి అనుమతిస్తుంది. మీరు మొదటి సగం పంక్తి పరాగ తప్పక ఇన్స్టాల్ చెయ్యాలి, మరియు అప్పుడు మాత్రమే CV కీళ్ళు ఉంచండి గమనించండి.

డ్రైవు ఇన్స్టాల్

ఇప్పుడు కీలకమైన క్షణం వచ్చింది - సమావేశమై యొక్క సంస్థాపన కారుని. ఈ సంఖ్య పెద్ద ఒప్పందం, అది రివర్స్ క్రమంలో వేరుచేయడం కోసం అన్ని దశలను పునరావృతం సంతృప్తి పరుస్తుంది ఉంది. సాధారణ పరంగా, అది ఇలా ఉంటుంది:

1. లోపలి CV ఉమ్మడి ఇన్సర్ట్ (WHA లేదా మరొక కారు, అది పట్టింపు లేదు) గేర్బాక్స్ వరకు. అతడు రిటైనింగ్ రింగ్ లోపల ప్రారంభమైంది మరియు డ్రైవ్ స్థిర విధంగా ఎంటర్ చేయాలి. అలాగే విభాగాలు ఏకకాలంలో వాస్తవం దృష్టి చెల్లించటానికి.
2. ఇప్పుడు అది గ్రెనేడ్ బయట అది ఇన్స్టాల్ బయటకు రాక్ కేంద్రంగా తీసి అవసరం.
3. గింజ వెలుపలి CV జాయింట్ లాక్.
4. చక్రం కేంద్రంగా ఇళ్ళ ఉమ్మడి బంతి ఆకర్షిస్తున్న రెండు bolts.
5. స్థానంలో టై రాడ్ ఇన్స్టాల్ మరియు గింజ బిగించి. ఒక లాకింగ్ పిన్ తో దాన్ని పరిష్కరించడానికి.
6. చక్రం ఇన్స్టాల్ మరియు నేల కారు వైపు డ్రాప్.
7. ఒక సుత్తి ఉపయోగించి కీ కేంద్రంగా 30 న గింజలు బిగుతు జరుపుము మరియు థ్రెడ్ దాన్ని పరిష్కరించడానికి చెక్కడం.

నిర్ధారణకు

ముగింపు లో, అది మరమ్మత్తు ప్రభావాన్ని గురించి మాట్లాడటానికి అవసరం ఉంటుంది. మీరు కొత్త CV కీళ్ళు ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు వాస్తవం. లేదా మీరు మొత్తం చోదక అసెంబ్లీ కొనుగోలు చేయవచ్చు. మంచి అని ప్రశ్న. అయితే, మొదటి ఎంపికను చౌకైనది. ఒక సులభంగా మాత్రమే లోపలి CV ఉమ్మడి ఎడమకు (సెట్ చుట్టూ 1000-1500 రూబిళ్లు, తయారీదారు ఆధారపడి ధర) భర్తీ చేయవచ్చు. ఒక విదేశీ గ్రెనేడ్ ఈ సందర్భంలో కచ్చితంగా ఆమోదయోగ్యమైన, మరియు టచ్. కానీ మీరు మొత్తం డ్రైవ్ అసెంబ్లీ కొనుగోలు ఉంటే, అది 4,000 రూబిళ్లు కంటే తక్కువ కాదు ఖర్చు. దీని ప్రకారం, రెండు డ్రైవ్లు - ఈ, అయితే కనీసం 8000 అసెంబ్లీ విశ్వసనీయత ఒక నియమం, మొదటి సందర్భంలో కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది.

అలాగే మేము సగం పంక్తి డ్రైవు విభాగాలు క్రమంగా వదిలిపెట్టాల్సి మర్చిపోతే ఉండకూడదు. పాత మీ కారు మరింత దుస్తులు మరియు కన్నీటి ఉంది. వాంఛనీయ అవుట్పుట్ - ఒక భర్తీ మాత్రమే కీళ్ళు, కానీ కూడా సెమీ అక్షాలు. మరియు అది డ్రైవ్ అసెంబ్లీ కొనుగోలు ద్వారా అలా మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. కానీ అన్ని కారు ఆధారపడి ఉంటుంది. అది పాతది, మరియు అది కాకుండా మరమ్మతు కంటే, మెటల్ కట్ సులభం, ఎందుకు చాలా డబ్బు ఖర్చు? అన్ని తరువాత, లోపలి CV ఉమ్మడి యంత్రాలు అమ్మకంలో మార్కెట్ (ఎడమ మరియు కుడి) ఇకపై చెల్లించబడుతుంది.