కార్లు, కార్లు
సెన్సార్ కొడతారు. ఆపరేషన్ మరియు ధృవీకరణ సూత్రం
ఆధునిక కార్లు సాక్ష్యం ఆధారంగా వివిధ సెన్సార్లు కలిగిన ఉంటాయి నియంత్రణ యూనిట్ మొత్తం యూనిట్ యొక్క ఆపరేషన్ నియంత్రిస్తుంది. చేరి ఈ అంశాలలో ఒకటిగా ఇంధన వ్యవస్థ వీటిలో సూత్రం పియజోఎలెక్ట్రిక్ ప్రభావం ఆధారంగా ఇంజెక్షన్, ఒక పేలిన సెన్సార్.
వాహనం ఇంజన్లో ఉన్న సెన్సార్ కొడతారు. ఇది ఇంజిన్ లో పేలుళ్లు పేలిన నుండి వోల్టేజ్ పప్పులు ఉత్పత్తి. దాని నుండి పొందిన సాక్ష్యం ఆధారంగా, నియంత్రణ యూనిట్ తద్వారా గరిష్ట ఇంజిన్ సామర్థ్యం మరియు ఇంధన వినియోగం సమర్థత సాధించడానికి, ఇంధన సరఫరా నియంత్రిస్తుంది.
నాక్ సెన్సార్ల రకాల
బ్రాడ్బ్యాండ్ మరియు ప్రతిధ్వనించిన - పరికరం యొక్క రెండు రకాలు ఉన్నాయి. కానీ ఇప్పుడు ప్రతిధ్వని నాక్ సెన్సార్ ప్రమాణంగా అమర్చారు లేదు. మీరు కూడా ఒక ప్రతిధ్వని బ్రాడ్బ్యాండ్ పనిచేయదు బదులుగా, వారు, కాబట్టి సెట్, పర్యాయపదాలు కాదు ఉదాహరణకు తెలుసుకోవాలి.
ఆపరేషన్ సూత్రం
సెన్సార్ ఆపరేషన్ పియజోఎలెక్ట్రిక్ ప్రభావం ఆధారంగా. కంట్రోలర్ 5V ఒక DC వోల్టేజ్ నుండి ఒక సెన్సార్ సిగ్నల్ పంపుతుంది. ఇది 2.5V వోల్టేజ్ తగ్గించే, మరియు నియంత్రిక AC సిగ్నల్ను తిరిగి ఒక నిరోధకం, ఉంది. రివర్స్ సిగ్నల్ బదిలీ సూచన వోల్టేజ్ సర్క్యూట్పై పొందడం ద్వారా నిర్వహిస్తారు. AC వోల్టేజ్ - నియంత్రిక ఒక DC వోల్టేజ్ నుండి ఒక సిగ్నల్, మరియు రివర్స్ వచ్చిచేరుతుంది ఈ అవకాశం ఉంది. ఒక పేలుడు ఇంజిన్ పేలిన సెన్సార్ సిగ్నల్ ఏర్పడినప్పుడు ఉత్పత్తి చెయ్యబడుతుంది AC వ్యాప్తి మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ పేలిన శక్తి మీద నేరుగా ఆధారపడి ఉంటుంది. మోటార్ కంట్రోలర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో ఒక AC సిగ్నల్ను వోల్టేజ్ 2.5V తిరిగి, కంట్రోలర్ ప్రస్తుత మోడ్ లో ఇంజిన్ ఆపరేషన్ వెళ్లిపోతాడు. ఫలితంగా సిగ్నల్ స్థానం విలువ విచలనం ఉంటే, నియంత్రిక మార్పులు , జ్వలన సమయ ఒక ఆర్థిక మరియు సేఫ్ మోడ్ లో ఇంజన్ పేలిన మరియు బదిలీ ఆపరేషన్ చల్లారు.
నాక్ సెన్సార్ తనిఖీ చేస్తోంది
Similar articles
Trending Now