"ZIL-4104". తరగతి కార్ల వారికి మొక్క ద్వారా ఉత్పత్తి. Likhachev

1978 నుండి 1983 వరకు కాలంలో కర్మాగారం Likhachev ఉత్పత్తి ఒక శరీరం రకం "కారును" ఎగ్జిక్యూటివ్ తరగతిలో "ZIL-4104" కారు. కారు అసలు పేరు "ZIL-115" ఉంది.

"ZIL-41047" - 1983 నుంచి 1985 కలుపుకొని వరకు, అతను ఒక మోడల్ "ZIL-41045", మరియు తరువాత 1986 నుంచి 2002 వరకు ఉత్పత్తి చేసింది. బేస్ మోడల్ ముఖ్యమైన తేడాలు శరీరం యొక్క బాహ్య నమూనా యొక్క చిన్న భాగాలు తప్ప, కాదు. అన్ని సాంకేతిక పారామితులు మారదు. ఇది ఉత్పత్తి కార్లు మెరుగుపర్చడానికి ఒక షెడ్యూల్ విధిని నిర్వహించడానికి అవసరం ఎందుకంటే పేరు మార్పు కాకుండా ఒక సింబాలిక్ పాత్ర ఉంది.

"ZIL-4104": సాంకేతిక వివరణలు

యంత్రం శరీరం రకం "కారును" వైపు సభ్యులు శక్తివంతమైన క్లోజ్డ్ లూప్ ఒక చట్రంపై లో సమావేశమైన. ముందు ఫెండర్లు తొలగించగల వెనుక వెల్డింగ్. సీట్లు మూడు వరుసలు తో ఏడు సీట్లు క్యాబిన్ ప్రత్యేక సోడియమ్ గాజు విభజన, అందువలన వాహనం లోపలి రెండు పూర్తిగా స్వతంత్ర భాగాలుగా విభజించబడింది విభజించబడింది.

రెండవ వరుస సీటు నిశ్శబ్ద అతుకులు ద్వారా reclined మరియు విభజన గోడ దగ్గరగా సరిపోయే. ఈ వెనుక సీటులో స్వారీ అధికంగా ప్రయాణికుల ఉచిత కమ్యూనికేషన్ కోసం వాడుతున్నారు ఇది వెనుక రంగం గణనీయమైన స్థలాన్ని కాపాడి.

"ZIL" కనుక - తరగతి కారు, క్యాబిన్ వివిధ పరికరాలు మీడియా మరియు వినోదం ఇన్స్టాల్. క్యాబిన్ పరికరాలు మధ్య టేప్ ఉపసర్గ అనుబంధంగా, ఒక స్టీరియో రేడియో వేవ్ పరిధి ఉంది. ధ్వని స్పేస్ లోపలి చుట్టుకొలత మౌంట్, ఆరు స్పీకర్లు అందించబడుతుంది.

"ట్రిపుల్" వంటి, పగలని toning తో - కారు లో అన్ని విండోస్ వాపు. డోర్ విండోస్ లేవనెత్తిన మరియు డిటెక్టర్ అత్యవసర స్టాప్ ఆపు-డ్రైవ్ తో డ్రైవ్ ద్వారా తగ్గించింది.

అసెంబ్లీ, మొత్తం నిర్మాణం తదుపరి పొర ఇంటర్మీడియట్ సానపెట్టే తో 9-10 పొరలలో చిత్రీకరించబడి తర్వాత అన్ని శరీర భాగాలు, చేతితో బిగించడం జరిగింది. ఒక కారు పెయింట్ అయినప్పుడు, లోపలి నిండి componentry: కప్పివేసింది ఫ్లోర్ తివాచీలు, సీటు కుషనింగ్ నాణ్యత నూలు బట్ట, తలుపుల పలక కూడా అదే పదార్థం, కానీ వేరే టోన్ తో ఇలా చేస్తున్నారు. యంత్రం యొక్క అంతర్గత, కాబట్టి మనోహరమైన మరియు సొగసైన అయిపోతుంది నిర్వచనం ఏదీ లేదని - "మోడల్ 4104 ZIL శైలిలో". కారు అనుసరించడానికి ఒక ఉదాహరణ మారింది.

పవర్ ప్లాంట్

"ZIL-4104" యొక్క నమూనా లో గాసోలిన్ అధిక శక్తి మోటార్ అమర్చుతుంది. సమయంలో నడుస్తున్న మరియు వేగం పారామితులు గట్టిగా యంత్రం యొక్క ఉన్నత ఖ్యాతికి మద్దతు, నిశితంగా పరిశీలించాలి ఉండాలి.

కారు ఇంజన్ను "ZIL-4104" క్రింది లక్షణాలను కలిగి:

• రకం - పెట్రోల్;
• వాల్యూమ్ - 7695 cc / cm;
• శక్తి - 315 hp;.
• టార్క్ - 608 ఎన్ఎమ్ల;
• V ఆకారంలో యొక్క సిలిండర్ అమరికను
• సిలిండర్ల సంఖ్య - 8;
• సిలిండర్ వ్యాసం - 108 mm;
• సంపీడన నిష్పత్తిని - 9.3;
• స్ట్రోక్ - 105 mm;
• ఆహార - కార్బ్యురేటర్ K-259;
• శీతలీకరణ నీటి;
• ఇంధన - గాసోలిన్ AI-95 "అదనపు";
• ఇంధన వినియోగం - మిశ్రమ మోడ్ లో 100 km ప్రతి 22 లీటర్ల.

ప్రసార

కార్లపై ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ gidrotransformatornogo రకం మూడు దశల గ్రహ గేర్బాక్స్. సెలెక్టర్ లివర్, ముందు సీట్ల మధ్యలో ఉన్న, సమర్థవంతమైన నిజానికి మొత్తం వ్యవస్థ యాంత్రిక స్టాప్ నిరోధించబడినప్పటికీ బ్రేక్. ఆఫ్ మొదలు ఉన్నప్పుడు అన్లాకింగ్ స్వయంచాలకంగా జరుగుతుంది.

చట్రం

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ ఒక బార్-రోల్ తో పిన్స్, డబుల్ విష్బోన్ లేకుండా స్వతంత్ర యంత్రం,. ఉపయోగిస్తారు flexbeam 28-మిల్లిమీటర్ క్రాస్ విభాగం రాకింగ్ ఫ్రేమ్ గుమ్మము పాటు పొడిగిస్తూ తగ్గించే కుషనింగ్ పరికరంగా.

కాలం రేర్ సస్పెన్షన్ (1550 మిమీ) పలకల మధ్య స్పేసర్లకు సెమీ స్ప్రింగ్స్. అన్ని చక్రాల మీద టేలీస్కోపిక్ షాక్అబ్జార్బర్స్ ఇన్స్టాల్.

బ్రేకింగ్ సిస్టమ్

కార్ "ZIL-4104" అన్ని చక్రాల మీద: వెంటిలేషన్ డిస్క్ బ్రేక్లు కలిగి చేశారు. ముందు చక్రాలు వ్యాసంలో 292 mm, 33 mm మందపాటి, వెనుక - వ్యాసం 316 mm, మందం - 32 mm.

హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్, ఒకేసారి అన్ని చక్రాల మీద నటన, రెండు స్వతంత్ర సర్క్యూట్లు విభజించబడింది. ఒక శాఖ బ్రేక్లు భావించారు లేదు నిరాకరణల విషయంలో, ఫంక్షన్ స్వయంచాలకంగా విడి లైన్ ద్వారా భర్తీ ఉంది. వ్యవస్థ ఉన్నతమైన వాక్యూమ్ యాంప్లిఫైయర్ మరియు రెండు స్వతంత్ర హైడ్రో అందిస్తుంది. పార్కింగ్ బ్రేక్ కేంద్రంగా వెనుక చక్రాలు డ్రైవ్ లోకి డ్రమ్-రకం నిర్మించారు.

మార్పులు

"ZIL-4104" ఆధారంగా వివిధ ప్రయోజనాల కోసం అనేక మార్పులు సృష్టించబడింది:

• మోడల్ 41041, ఒక కుదించబడిన వీల్బేస్ కారు ఎస్కార్ట్. యంత్రం గణనీయంగా మెరుగుపడింది యుక్తులు యొక్క పొడవు మరియు బరువు తగ్గించడం మరియు అధిక డైనమిక్ లక్షణాలు తెస్తుంది.
• "ZIL-41042" - వైద్య సంస్థల్లో అత్యధిక ర్యాంకులు రవాణా కోసం సానిటరీ వెర్షన్. కారు బ్లాక్ లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది మరియు మూడు అర్హత వైద్యులు బృందం తమ సేవలను అందిస్తున్నాయి. ఇన్సైడ్, ఏ బ్రతికించడం పరికరాలు, మాత్రమే ఒక స్ట్రెచర్, మధ్యలో ఉంచుతారు ఉంది.

• సవరణ 41043 - కారు ప్రత్యేక కమ్యూనికేషన్, 41042 ఆధారంగా, స్టేషన్ వాగన్ న జారీ. పైకప్పు మీద ఒక తిరిగే పారబోలిక్ యాంటెన్నా ప్రభుత్వం కమ్యూనికేషన్స్, మరియు శరీరం ఎలక్ట్రానిక్ జోక్యం నిరోధించడానికి దాచి జరిగినది.

• "ZIL-41044" - రక్షణ మంత్రి మరియు రెడ్ స్క్వేర్ ఆన్ పరేడ్ కమాండర్ రవాణాకు అది గ్రాండ్ పొడవైన సీటు గల. మూడు కార్లు ఒకటి రిజర్వ్ లో జరిగింది, ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

• సవరణ 41045 - ప్రతిదీ అదే ఉంది, కానీ శరీరం తొలగించబడింది మెరిసే నమూనాలతో, Chrome చక్రం తోరణాలు మరియు కారు అలంకరించు ఆ ఇతర అంశాలతో ట్రిమ్. ఈ 1983 లో CPPS సెక్రటరీ జనరల్ మార్పు కారణంగా.

సోవియట్ కార్లు

USSR 1955-1975 సంవత్సరాల ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ మూడు ఇప్పటికే మొక్కలు వద్ద జరిగింది: గోర్కీ (వాయువు) Likhachev ప్లాంట్ (ZIL), స్టాలిన్ ఫ్యాక్టరీ (ZIS), వాణిజ్య వాహనాలు మరియు ఒక ప్రాతినిధ్యాన్ని తరగతి ప్రయాణీకుల కార్లు ఉత్పత్తి. సాధారణంగా, "లిమౌసిన్స్ను" సోవియెట్-తయారీ చాలా పోటీ మరియు నమ్మకమైన ఉన్నారు.

ఎగ్జిక్యూటివ్ కార్ తరగతి - జాబితా:

• "ZIS -110" - మొదటి సోవియట్ కారు తరగతి, సమస్య 1945 లో ప్రారంభమైంది.
• "ZIL -111" - ఉత్పత్తి కర్మాగారం Likhachev వద్ద 1958 లో స్థాపించబడింది, ఎగ్జిక్యూటివ్ కార్లు కోవకు చెందుతుంది.
• "గాజ్-12" జిమ్ - నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్ లో మొదటి కారు ఎగ్జిక్యూటివ్ మొక్క, 1948 లో చేతి వెళుతున్న.
• "గాజ్-13" Chaika - "నిమ్మ" గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్, సమస్య 1959 లో స్థిరపడ్డారు.
• "గాజ్-14" Chaika - 1977 నుండి చేతితో ఉత్పత్తి, సోవియట్ కారు పరిశ్రమ ప్రతినిధి యొక్క ఉత్తమ కార్లలో ఒకటి ఉంది.

లు

దాని పరిధిలో సోవియట్ లగ్జరీ కారు సేకరించేవారు కోసం ప్రస్తుతం అందుబాటులో నమూనాలు నమూనా పరిశ్రమలో అత్యంత సాధారణ ఇది 1:43 యొక్క స్కేల్ మీద.