కార్ "Lifan Tsebrium": యజమానుల సమీక్షలు

చైనీస్ సెడాన్ D-తరగతి "Lifan Tsebrium" మార్చి 2014 లో రష్యన్ మార్కెట్లో కనిపించింది. మరియు ఈ కారు అనుకోకుండా సానుకూల సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు పొందింది. మంచి సాంకేతిక లక్షణాలు తో లాంగ్ ఒక ఆకర్షణీయమైన సెడాన్ ఒక కొత్త, తక్కువ-వ్యయ కొనుగోలు కోరుకున్న ప్రజలలో చాలా ప్రజాదరణ, కానీ అదే సమయంలో ఒక మర్యాదస్థురాలు కారు. సరే, నిజంగా "Lifan Tsebrium" ఉంది. ప్రజలు దాని గురించి వదిలి సమీక్షలు, చాలా విభిన్నమైనవి, మరియు వారికి శ్రద్ద ఉండాలి. అన్ని తరువాత, వారు నిజంగా ఆపరేషన్ పరంగా కార్ అర్థం సహాయం.

సాధారణ అభిప్రాయాన్ని

దాదాపు ప్రతి ఒక్కరూ ఒక సెడాన్ ఆకులు "Lifan Tsebrium" వ్యాఖ్యలు అదే విధంగా ప్రారంభమవుతుంది. డిజైన్ కోసం ప్రశంస. అనేక మంది ఈ చైనీస్ సమూహం యొక్క నమూనాలు దాని బాహ్య సౌందర్యం ఆత్మస్తుతి చేసే తెలుసు. కానీ "Tsebrium" కేవలం, మరియు ఆందోళనలు. అది న మోడల్ యూరోపియన్ వినియోగదారుల కోసం ప్రత్యేకంగా సృష్టించబడిన చూడవచ్చు.

అటెన్షన్ పెద్ద L- ఆకారపు హెడ్లైట్లు, సొగసైన అర్థ సమాంతర చతుర్భుజం గ్రిల్, రియర్ LED ఆప్టిక్స్ గీస్తారు. మరింత చైతన్యానికి జోడించారు రూపముగా, నిర్లక్ష్యం సాధ్యం కాదు మరియు శరీరం నోబుల్ పంక్తులు క్రీడా. యాదృచ్ఛికంగా, నిర్మాణం భద్రత స్థాయి ప్రతిబింబిస్తుంది ఇది ఘన మెటల్, తయారు చేస్తారు.

ఇంజిన్

1.8 లీటర్ల 16- వాల్వ్, 128-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ - ఆ "Lifan Tsebrium" గా సెడాన్ యొక్క హుడ్ కింద ఇంతే. సమీక్షలు యూనిట్ ఒక మంచి అందుకుంటుంది, కానీ వ్యాఖ్య లేకుండా.

అనేక ఈ కారు కాదు తగినంత 128 "గుర్రాలు" అని. 150-180 లీటర్ల ఇంజన్ శక్తితో ఉత్పత్తిలో ఉంటే. క్షణ., అప్పుడు కారు మరింత ఆకట్టుకునే ఉండేది. ట్రాన్స్మిషన్ హుడ్ కింద శక్తి మరియు స్పేస్ సరిపోతుంది తట్టుకోలేని ఉంటుంది.

యజమానులు భరోసా ఎలా, రియల్ ప్రవాహం పాస్పోర్ట్ పేర్కొన్నారు కంటే ఎక్కువ. నగరం గురించి 12 లీటర్ల పడుతుంది, మరియు హైవే మీద జరుగుతాయి - సుమారు 7.6 లీటర్ల. ఆ, దీని వాల్యూమ్ 55 l ఉంది పూర్తి ట్యాంక్, 700 కిలోమీటర్లు తగినంత ఉంది. మీరు "వందల" అప్పటి, 100 km / h వేగంతో డ్రైవ్ ఉంటే 5-6 లీటర్ల నిష్క్రమిస్తారు.

ఈ "Lifan Tsebrium" ఆత్మస్తుతి చేసే విషయం - ఎక్కువ మంది వేగంగా మరియు పదునైన ప్రారంభం చెప్తారు. సమీక్షలు భరోసా ఇంజిన్ మాత్రమే 2500 విప్లవాలు కు "జీవించే వస్తుంది" అని. కానీ అలాంటి గొప్ప ఇంజన్ బ్రేకింగ్ నిర్వహిస్తారు.

నిర్వహణ పై

ఎన్ని ఈ యంత్రం యొక్క ప్రత్యేకతలలో దావా ఉపయోగిస్తారు చేసుకోగా ఉంటుంది. కానీ దీర్ఘ కోసం కాదు. క్లచ్ పెడల్ యొక్క గణనీయమైన పురోగతి ఉన్నప్పటికీ, "ఓపెన్" సమయం కనుగొనేందుకు, మీరు సులభంగా చెయ్యవచ్చు. ఈ సెడాన్ మొదటి ప్రసార చిన్నది, ఒక ఉద్యమం అది మాత్రమే అవసరం మొదలు. నుండి రెండవ ప్రసార తాకిన చేయరాదు.

శుభవార్త మార్పిడి విధానం చాలా స్పష్టంగా మరియు స్పష్టంగా పని చేసే ఉంది. మరియు లేవేర్ మరింత కదులుతుంది వీలు - అది జోక్యం లేదు.

ఏం డైనమిక్స్ గురించి? ఈ విషయంలో, చాలా శక్తివంతమైన కాదు, "Lifan Tsebrium" లో. సమీక్షలు 100 km / స్పీడోమీటర్ కారు h సూచకంగా సాధించుటకు 13.5 సెకన్ల అవసరమని స్పష్టం చేస్తాయి. ఇది డి-తరగతి సెడాన్ తక్కువగా ఉంటుంది. కానీ కారు హార్డ్, పొడవుగా ఉంది, మరియు మోటార్ కాదు కాబట్టి మీరు ఇటువంటి డైనమిక్స్ ముందుకు ఉంచవచ్చు, అధిక టార్క్ చాలా ఉంది.

పరికరాలు

ఒక "Lifan Tsebrium" కొనుగోలు చేసిన అన్ని ప్రజలు ఆ పాయింట్ శ్రద్ధ - ఐచ్ఛిక పరికరాలు లిస్టు చాలా. యజమానుల సమీక్షలు దాని గురించి వ్యాఖ్యలు ఉన్నాయి.

నిజానికి, కారు మీరు అవసరం ప్రతిదీ ఉంది. మరియు ఇప్పటికే ప్రాథమిక వెర్షన్ లో. పవర్ స్టీరింగ్, EBD వ్యవస్థ మరియు ABS, ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఫ్యాక్టరీ రేడియో, CZ, విద్యుత్తో నడిచే గాజు మరియు అద్దాలతో (కూడా వేడి అమర్చారు), 6 ఆదేశాలు సీటు లో సర్దుబాటు ఉంది.

ఖరీదైన వాహనం న, "Lifan Tsebrium" కాదు 2016 లో సానుకూల సమీక్షలు కంటే తక్కువ. మోటారుతో నడిచే సన్రూఫ్, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, ఒక rearview కెమెరా, తోలు కత్తిరించిన సీట్లు, రిమోట్ కంట్రోల్, కీ, "వాతావరణం", వేడి సీట్లు, వినోద వ్యవస్థ ఇంజిన్ ప్రారంభం ... ఇన్సైడ్ ప్రతిదీ ఉంది.

కానీ అది పని చేస్తే ఎలక్ట్రానిక్స్ మంచి? ఖచ్చితంగా. ప్రత్యేక దృష్టిని యజమానులు గాలి ప్రవాహాలు, అభిమాని వేగం మరియు ఇతర డేటా గురించి సమాచారాన్ని ప్రదర్శించే పెద్ద ప్రదర్శన, చెప్పటానికి. అయితే, ఆసక్తికరమైన కాదు ఇది! మరియు రాత్రి, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ డ్రైవర్ తలుపు గాజు లో ప్రతిబింబించదు వాస్తవం. ఇది డ్రైవింగ్ అయితే ఏ వ్యాపకాలు, చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. నిపుణుల తన విజయవంతమైన మార్గం ఉంచడానికి వచ్చింది.

ప్రయాణీకులకు సౌలభ్యం

ఈ కారు డ్రైవర్ తప్ప, ఇతరుల కోసం సౌకర్యవంతమైన ఎంత గురించి సమాచారం కోసం కారు యజమానులు పలు సమీక్షలు కలిగి. "Lifan Tsebrium" నిజానికి ప్రయాణీకులకు చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది. హాయిగా తిరిగి మూడు ప్రజలు సదుపాయాన్ని. అంతేకాక, ఏ వయసు, నిర్మించడానికి మరియు ఎత్తు. వెనుక ప్రయాణికుల విభాగం యొక్క ఎత్తు 1.2 మీటర్లు ఉంటుంది. మరియు తగినంత స్థలం అడుగుల వద్ద. మార్గం ద్వారా, సగం కారు దాదాపు ఖచ్చితంగా flat.

ప్రత్యేక శ్రద్ధ యజమానులు "Lifan Tsebrium" (2015) ఉంది ఇది కాండం గుర్తించండి. వివరాలు ఈ యంత్రం కొనుగోలు చేసిన దాదాపు ప్రతి వ్యక్తి యొక్క సమీక్షలు కంపార్ట్మెంట్ వివరిస్తాయి. ఇది నిజంగా భారీ ఉంది - సాధారణ స్థితిలో 620 లీటర్ల! మీరు సీట్లు వెనుక వెనుక వరుస జోడిస్తే, అంతర్గత క్యాబిన్ పెద్ద అంశాలు, పొడవు 2 మీటర్ల ముంచుతాం కనిపిస్తుంది. మరియు, మేము అనేక, సరుకు ఖాళీ భరోసా ఇచ్చి ఉంటే వంటి ప్రక్రియ కాదు కష్టం. ప్రారంభ అధిక, కానీ కూడా విస్తృత మాత్రమే తర్వాత.

రోడ్డు మీద ప్రవర్తన

మీరు తెలిసి, ఈ సెడాన్ సెట్ సస్పెన్షన్ McPherson తో స్టెబిలైజర్ బార్లు. డిజైన్ నాణ్యత మరియు నిరూపించబడింది. ఎక్కువగా ఆమె కారు ధన్యవాదాలు రోడ్డు కలిగి. క్రమం యంత్రం స్పీడోమీటర్ 180 km / h స్థాయికి చెదరగొట్టారు (ఈ సందర్భంలో సెడాన్ బరువు 1340 కిలోలు).

మరింత నమూనాలు మంచి నాణ్యత బ్రేకులు కలిగి. వారు అన్ని డిస్క్, మరియు మరింత ముందు మరియు వెంటిలేషన్ ఉన్నాయి. సెడాన్ మంచి నిర్వహణ ప్రదర్శించాడు. మార్గం, గడ్డలు మరియు చిన్న రంధ్రాలు నాటికి అది సునామి ల. ఒక మంచి మోడల్ క్లియరెన్స్ - 17 సెంటీమీటర్ల. రైడ్ ఎత్తును పరంగా, చైనీస్ నిపుణులు సఫలమయ్యారు. జపనీస్ ఎందుకంటే, దీనికి విరుద్ధంగా, సాధారణంగా 15 సెంటీమీటర్ల క్లియరెన్స్ చేయండి. మరియు రష్యన్ రోడ్లు ప్రతి "అదనపు సెంటీమీటర్ల 'క్లియరెన్స్ అభినందిస్తున్నాము.

అయితే, అనేక మంది సెడాన్ యొక్క సస్పెన్షన్ చెడు రోడ్లపై గట్టి అని చెప్పటానికి. కానీ serpentines ఇక్కడ చాలా స్థిరంగా ఉంది. ఒక సరళ రేఖలో మరియు చేస్తుంది "ఫ్లైస్." కొన్ని యజమానులు కొన్నిసార్లు ధ్వని గురించి ఫిర్యాదు వెనుక షాక్అబ్జార్బర్స్. ఇలా జరిగితే, అది మంచి, జపనీస్ వాటిని భర్తీ ఉత్తమం.

ఒక కారు అనుకూలం?

చూడవచ్చు, చైనీస్ "Lifan Tsebrium" రష్యన్ మార్కెట్ లో బాగా నిరూపించబడింది. సమీక్షలు, ఫోటోలు - అన్ని ఈ నిజంగా ఈ మోడల్ విశ్వాసాన్ని అనుభూతి చేస్తుంది.

"Tsebrium" బడ్జెట్ అవసరం వారికి ప్రజలు ఆదర్శవంతమైన ఎంపిక, కానీ ఆకర్షణీయమైన కార్. తరచుగా, ఈ మోడల్ "బాడీ" బి / y కారు వారి డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలు మెరుగు అనుకుంటున్నారా లేని ప్రారంభ ఎంపిక మారుతోంది. ప్రజలకు ఒక మంచి ఎంపిక ఎందుకంటే వారి స్థితిని, ఒక మర్యాదస్థురాలు కారు అవసరం అయిన, కానీ వారు భరించలేని ఖరీదైన ఏదో. కానీ ఈ కారు పరిమాణం "బాడీ" కంటే ఎక్కువ ఆర్డరు మోడల్, వెళ్ళి ఉపయోగిస్తారు వ్యక్తి కొనుగోలు కాదు. స్థిరంగా పోలికలు మరియు నాణ్యత గురించి ఫిర్యాదులు ఉన్నాయి ఎందుకంటే. ఇటువంటి అనేక పొరపాటు చేశారు. ఫలితంగా, వారు భాగాలు ఈ మోడల్ కోసం చాలా నమ్మలేని మరియు ఖరీదైన అని (రేడియేటర్ సుమారు 6500 రూబిళ్లు ఖర్చు - మూలకం + భర్తీ) దొరకలేదు, తర్వాత-అమ్మకాలు సేవ కూడా నచ్చలేదు. మరియు మీరు అమ్మే కావాలా, ప్రజలు డబ్బు కోల్పోతారు. కారు ఇప్పటికే బి / y పరిగణించబడుతుంది, మరియు అది న కొనుగోలు చేసింది, మరియు పనిచేయదు అదే ధర ఉంచారు నుండి. మీరు కనీసం అమలు పోయినా.

గత ప్రయోజనం - ధర

ఈ సెడాన్ బేస్ సెట్ లో గురించి 620 000 విలువ. అది నిజంగా ఒక ముఖ్యమైన ప్లస్ ఉంది. ముఖ్యంగా మీరు ఆకృతీకరణ లో లగ్జరీ వెర్షన్ కోసం 40 000 మొత్తం చెల్లించవలసి ఉంది దృష్టిలో ఉంచుకుంటే. ఇది చాలా మంది ఇప్పటికే ఈ మోడల్ కొనుగోలు చేసిన ఆశ్చర్యం లేదు.