తన సొంత చేతులతో వాల్వ్ వాజ్ 2106 సర్దుబాటు

అన్ని వాహనదారులు ప్రతి కారు కవాటాలకు మధ్య చిన్న గ్యాప్ ఉంది తెలుసు. తరచుగా, ఈ విలువ 0.15 మిల్లీమీటర్ల ఉంది. ఈ క్లియరెన్స్ కారణంగా వేడికి కలిసి ఆకట్టుకున్నాడు కాదు ఇంజిన్ ఆపరేషన్ విధానాల సమయంలో, ఉండేలా ఉంది. మేము తెలిసి, పని ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత 85 డిగ్రీల సెల్సియస్ ఉంది. ఇది ఖాళీలు మధ్య వ్యత్యాసం ఏర్పాటు చేయబడుతుంది ఏమి యంత్రం మైనస్ 20 డిగ్రీల వద్ద చల్లగా ఉంటే ఊహించవచ్చు కష్టం కాదు మరియు ఇంజిన్ దాని ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత సాధిస్తాడు ఉన్నప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది. స్లాట్ చాలా చిన్న ఉంటే, కారు త్వరలో దాని శక్తి కోల్పోతారు, మరియు క్యాబిన్ లో పడేస్తాడు మరియు "షాట్లు" రూపంలో హుడ్ కింద నుండి ఇతర శబ్దాలు వినవచ్చు. ఇలా జరగకుండా ఇబ్బంది, మీరు ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు వాల్వ్ సర్దుబాటు కోసం విధానం అనుసరించాల్సి. వాజ్ 2106 నేడు మా "గినియా పంది." ఉంది తన ఉదాహరణలో, మేము ఇంజిన్ యొక్క అన్ని "సనాతన" (వాజ్ 2104-2107) మీద సర్దుబాటు కవాటాలు చేయడానికి ఎలా కనిపిస్తుంది.

భాగాల మధ్య దూరం నిర్ణయించడం

మొదటి మీరు కవాటాలు మధ్య ఖచ్చితమైన ఖాళీ గుర్తించడానికి అవసరం. కు వాల్వ్ సర్దుబాటు వాజ్ -2106 విజయవంతమైంది, మేము బ్లాక్ కవర్ తొలగించి 4-సిలిండర్ పిస్టన్ వరకు TDC ఇన్స్టాల్ - టాప్ చనిపోయిన సెంటర్. అందువలన, కవాటాలు 6 మరియు 8 వరుసగా మూసివెయ్యబడతాయి, పుష్ లివర్ మరియు కామ్ మధ్య అంతరం ఒక గరిష్ట ఉంది. ఇంకా, ప్రోబ్ ఖాళీ ఇన్సర్ట్ మరియు ఇది సజావుగా ఒక మోస్తరు కృషితో కవాటాలు పట్టుకోవాలి అని నిర్ధారించడానికి. మీరు ఈ భాగం అంతరం లో కూరుకుపోయి భావిస్తే, సర్దుబాటు వాల్వ్ వాజ్ -2106 తప్పనిసరి అవసరమవుతుంది. మరియు అది ఈ కింది విధంగా ఉంటుంది:

1. బీన్ తో రెంచ్ లాక్ గింజ విప్పు, మరియు రెండవ సర్దుబాటు బోల్ట్ దూరంగా.
2. మొదటి, మూడవ మరియు నాలుగవ వాల్వ్ మధ్య వాంఛనీయ క్లియరెన్స్ ప్రదర్శిస్తాయి ఉండాలి. మరింత రొటేట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ 180 ° ద్వారా. ఈ తరువాత సర్దుబాటు కవాటాలు వాజ్ 2106 రెండవ మరియు నాల్గవ గేర్ మధ్య వాంఛనీయ ఖాళీ ప్రదర్శించే కలిసి. తదుపరి మళ్ళీ, మేము క్రాంక్ షాఫ్ట్ మలుపు. సర్దుబాటు మూడవ మరియు మొదటి వాల్వ్. అప్పుడు మేము ప్రదర్శించే అంతరాలను Vezhdi ఆరవ మరియు ఎనిమిదవ, నాల్గవ మరియు ఏడవ, మరియు మూడవ మొదటి, ఐదవ మరియు రెండవ విధానం వెళ్లండి. ఇది ప్రతి గమనించాలి సర్దుబాటు కవాటాలు వాజ్ 2106 180 డిగ్రీల క్రాంక్ షాఫ్ట్ భ్రమణ కలిసి ఉంటుంది. విధానాల ప్రతి జత షాఫ్ట్ తిరుగుతూ తర్వాత, ఉంది. ఇది భ్రమణ తీవ్రతతో పరిగణలోకి మరింత సౌకర్యవంతంగా చెయ్యడానికి, అది అర్ధవంతముగా జ్వలన పంపిణీదారు స్లయిడర్ ట్రాక్. తన టోపీ టేకాఫ్ ముందే అవసరం. ప్రతి మలుపులో ముందు మేము స్లయిడర్ యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించడానికి మరియు ప్రక్రియ పునరావృతం. ఇది మా "సూచిక" విలువ మించలేదు మలుపును యొక్క ¼ నిర్ధారించడానికి ముఖ్యం. అప్పుడు మీరు ఖచ్చితంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ 180 డిగ్రీల స్క్రోల్ నిర్ధారించుకోండి ఉంటుంది.

నిర్ధారణకు

మీరు చూడగలరు గా తన స్వంత చేతులతో చేయవచ్చు వాజ్ 2106 మరమ్మత్తు - అది కష్టం కాదు. మీరు కేవలం దగ్గరగా ఫ్రీక్వెన్సీ దశల్లో అనుసరించండి స్లయిడర్ విలువలు జరుపుకునేందుకు ఒక నిర్దిష్ట విలువను క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా మరియు సమయం లో స్క్రోల్ గుర్తు అవసరం.