పడవ: వివరణలను. పడవ సార్వత్రిక

తరువాత రవాణా ముడి పదార్థాలు మరియు ఉత్పత్తుల చెక్కుచెదరకుండా ఉంటాయి అలాంటి ఒక విధంగా తయారు సరుకు బండ్లు నిర్మాణం. అదనంగా, కలిసే పోలి రైల్వే పరికరాలు రవాణా అనుగుణంగా వీలైనంత వేగంగా ఉండాలి అవకాశమున్నందున విధంగా ఉండాలి. జాతుల పలు సరుకు రవాణా కార్లు ఉన్నాయి. రవాణా ఉదాహరణకు, హోప్పర్ లేదా వేదికలపై చేపట్టారు ఉండవచ్చు. ఈ అన్ని మోడల్ వివిధ లక్షణాలు కలిగి. పడవ సార్వత్రిక, అయితే, ప్రస్తుతం ప్రతిచోటా ఉపయోగిస్తారు రైల్వే అత్యంత విస్తృతమైన జాతి ఉన్నాయి.

డిజైన్ ఫీచర్స్

ఈ రకం యొక్క క్యారేజీలు ప్రధాన లక్షణాలను పైకప్పు మరియు అధిక వైపు లేకపోవడంతో ఉన్నాయి. ఈ సందర్భంలో రవాణా లోడ్లు పైన నుండి కురిపించింది లేదా పేర్చబడిన శరీరం లోకి - ప్రత్యేక పరికరాలతో. రష్యన్ రైల్వేస్ టుడే తరచుగా ఒక తొలగించగల పైకప్పు అమర్చారు పడవ కార్లు ఒక ప్రత్యేక రకమైన ఉపయోగిస్తారు. ఈ నమూనాలు ప్రయోజనాన్ని, రవాణా ఉత్పత్తులు లేదా ముడి పదార్థాల ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులు సున్నితంగా సహా సామర్థ్యం కలిపి లోడ్ సౌలభ్యత ఉంది.

ఏం ఉపయోగించవచ్చు

పడవ ప్రధానంగా సమూహ మరియు సాధారణ సరుకు రవాణా కోసం రూపొందించబడింది. వాటిని రవాణా కూడా melkokuskovannye మరియు ప్యాకేజీ. కాబట్టి, ఉదాహరణకు, తరచూ ఓపెన్ బండ్ల ఉన్నాయి సమూహ సరుకులు, రవాణా చేయబడతాయి:

• ఇనుము ధాతువు;
• పిండిచేసిన రాయి మరియు కంకర;
• (డంపుల న) ఖనిజాన్ని పొందవచ్చు;
• బొగ్గు;
• లాగ్లను మరియు కలప;
• ధాన్యం వరి మొక్క, గోధుమ, మొదలైనవి

ఇది వస్తువుల రవాణా మరియు ఒక పైకప్పు తగిన లక్షణాలు లేకుండా ఒక మోడల్ కలిగి ఉంది. పడవ 1520 లో ట్రాక్ సాధారణంగా లెక్కిస్తే చూడండి, మరియు అందువలన మాత్రమే రష్యా మరియు మాజీ CIS దేశాలలో అమలు చేయవచ్చు.

సాధారణ నమూనాలు

నేటికి, రష్యన్ రైల్వేస్ సార్వత్రిక ఓపెన్ బండ్ల అనేక రకాల ఉపయోగిస్తారు. ప్రతి సాధారణంగా ప్రస్తుతం ఫిగర్ మార్కింగ్ 12. ఆమె గోన్ సూచిస్తారు ఉంది. మోడల్స్ వివిధ ప్రమాణాలు ప్రకారం మారవచ్చు: గరిష్ట సామర్ధ్యము వాల్యూమ్, పొడవు, వేగం, జీవిత.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఇది గోన్ వ్యత్యాసంగా ఏమి పారామితులు న అన్ని పైన ఆధారపడి, ప్రదర్శన. పట్టికలో క్రింద మీరు వివరణలు ఉన్నాయి ప్రత్యేక మోడల్ చూడగలరు. పడవ, దానిని పట్టించుకోలేదు మరింత తరచుగా రష్యా రైలు మార్గాల ఉపయోగిస్తారు.

పడవ యొక్క కొలతలు, మీరు చూడండి అని, మారుతూ ఉంటాయి. ఈ ప్రత్యేక మోడల్ ఆధారంగా వివిధ సరుకు వాల్యూమ్లను రవాణా కోసం ఉపయోగించవచ్చు. ఈ సూచిక ప్రదర్శన పడవలను, అయితే, దాదాపు స్వతంత్రంగా ఉంటుంది. ఒక నిర్దిష్ట నమూనా యొక్క వినియోగం యొక్క ఆర్ధిక లాభదాయకత ప్రధాన ప్రభావం చాలా వివిధ ఫ్యాక్టర్ ఉంది. కారు ప్రదర్శన ప్రధానంగా దాని మోసుకుపోయే సామర్థ్యం ఆధారంగా నిర్ణయించబడుతుంది.

బ్రేకులు అన్ని ఇటువంటి నమూనాలను కలిగి ఉంటాయి మాత్రమే గాలికి ఆటోమేటిక్, కానీ కూడా మాన్యువల్ పార్కింగ్ తో. అలాగే, చాలా సందర్భాలలో, పడవలను మానవ ప్రమేయం లేకుండా యూనిట్ల కూర్పు బంధం కోసం రూపొందించిన ఆటోమేటిక్ కంప్లెర్ కలిగి.

వాహన బాహ్య

పడవ యొక్క ప్రధాన భాగం యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు నిర్దిష్ట అవసరాలను కలిగి. ఫ్రేమ్ సంస్థలు బలోపేతం రెండు వెల్డింగ్ కలిసి Z-ఆకారంలో ప్రొఫైల్స్ కలిగి, పుంజం యొక్క (కేంద్ర అక్షం వెంట నడుస్తున్న) వెన్నెముక యొక్క నమూనాలు ఇటువంటి వివిధ. ఫ్రైట్ వాగన్ సాధారణంగా లోహ నుండి తయారు. అదే సమయంలో అది ఒక పతన ఆకారంలో కేసింగ్ vyshtampovki ఉంది. ఎగువ మరియు దిగువ స్టుడ్స్, మూలలో, ఇంటర్మీడియట్ ఇరుసు మరియు రాక్లు కలిగి గట్టిపడతాయి శరీర వైపు పడవ ప్రత్యేక ఫ్రేమ్.

అండర్కారేజ్ కారు శరీరం యొక్క బేస్డ్ ఫ్రేమ్. ఇది, ఇతర విషయాలతోపాటు, బ్రేకింగ్ పరికరాలు, మరియు షాక్ ట్రాక్షన్ పరికరాల అంశాలు ఉంచారు. కారు వెనుక సాధారణంగా రెండు ముగింపు తలుపులు ఉంది. వారు ముఖ్యంగా భాగంలో లోడ్ చేయాల్సిన యంత్రాలు పని సులభతరం అవసరమవుతాయి. ఇటువంటి ఔషధాలు సమక్షంలో గత పడవ లోకి నేరుగా కాల్ సామర్ధ్యం కలిగి. అదనంగా, తలుపు తరచూ లోడ్ స్వీయ చోదక శక్తి యంత్రాలు ద్వారా తిరిగి సాధారణ స్థితికి వచ్చేసరికి.

పడవ కార్లు దిగువన సాధారణంగా అతుకులు, బ్రాకెట్లలో మరియు కార్గో సురక్షిత రూపొందించిన hooks కలిగి ఉంటాయి. ఈ అంశాలు వారి గమ్యం సురక్షితంగా మరియు ధ్వని వస్తువులు పంపిణీ చేయడానికి సాధ్యపడుతుంది.

పడవ కార్లు పొదుగుతుంది యొక్క లోడ్ మరియు అన్లోడ్

ఇప్పటికే పైన పేర్కొన్న లంపి ముడి పదార్థం, ట్రక్కులు లోకి కురిపించింది ఉంది. ఈ సందర్భంలో అది రెండు విధాలుగా చేయవచ్చు అదే అన్లోడ్. కొన్నిసార్లు అది స్వీకరించడం కెమెరాతో ఒక ప్రత్యేక tilter నిర్వహించేవారు. కానీ అన్ని సమూహ సరుకులు అత్యధిక అనేక manholes యొక్క ఒక కవర్ ఉంది ఫ్లోర్, పైగా అన్ని వేస్తారు. ఈ సందర్భంలో, ముందు రధం రెండు వైపులా సంగ్రాహకములతో ప్రత్యేక మార్గం నేట్టబడుతుంది. తదుపరి పరిమితులను ssypaniya సరుకు కోసం హోల్డర్స్ పడగొట్టాడు. మరిన్ని తరచుగా పద్నాలుగు పడవ కన్నా దిగువన పొదుగుతుంది అమర్చారు. కొన్నిసార్లు వారి సంఖ్య 16. ఒక తొలగించగల కవర్ అమర్చారు నమూనాలు కోసం, కూడా టాప్ పొదుగుతుంది ఉన్నాయి. వారు లోడ్ సమూహ పదార్థాల లేదా ఉత్పత్తులు కోసం ఉపయోగిస్తారు.

పడవ కార్లు, ప్రత్యేక ప్రయోజనం మరియు హోప్పర్

ఇది అన్లోడ్ వారు అద్భుతమైన సాంకేతిక లక్షణాలు ఎందుకంటే పొదుగుతుంది, ఉపయోగించడానికి చాలా సౌకర్యంగా ఉన్నాయి సార్వత్రిక మోడల్. పడవ కార్లు, ప్రత్యేక ప్రయోజన, కానీ కొన్నిసార్లు రైలు మార్గాల ఉపయోగించవచ్చు. ఈ నమూనాలు లో అన్లోడ్ పొదుగుతుంది లేకుండానే మరియు వారి పక్క గోడలు చూడలేకపోతున్నారు. తమ శరీరాల్లో ఎండ్ తలుపులు అందుబాటులో లేవు. ప్రధానంగా ప్రత్యేక కార్గో మూసివేయబడింది మార్గాలు రవాణా కోసం అలాంటి పడవ వాడిన.

చాలా తరచుగా, మరియు హోప్పర్ ముడి పదార్థాల రవాణా కోసం ఉపయోగిస్తున్నారు. కాబట్టి తొట్టి రూపంలో మోడల్ అంటారు. వారు కూడా ఓపెన్ టాప్ కార్లు రకాలు ఒకటి కారణమని చెప్పవచ్చు. ఈ నమూనాలు లో శరీర దిగువన ఉన్న పొదుగుతుంది తో అర్ధ సమాంతర చతుర్భుజ గరాటు ఉంది. పడవ కార్లు, ఇతర విషయాలతోపాటు ఈ రకం యొక్క ప్రయోజనాలు, అన్లోడ్ సౌలభ్యం.

టిప్పర్ (dumpkary)

ఈ నమూనాలు యొక్క ప్రధాన లక్షణం శరీరం యొక్క తక్కువ వైపు గోడలు ఉంది. ఈ రకమైన పడవ యొక్క కొలతలు చాలా పెద్ద కాదు. కానీ, అవసరమైతే, సైడ్ డంప్ కార్లు సులభంగా నిద్రించు. ఈ సందర్భంలో, కారు వేదిక కూడా వైపు వంగి చేయవచ్చు. ఫలితంగా, లోడ్ పూర్తిగా రిసీవర్ లోకి కురిపించింది ఉంది. ప్రత్యేక గాలికి లేదా హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు ద్వారా డంప్ కార్లలో శరీరం యొక్క వాలు. ఇటువంటి పడవలను బొగ్గు మరియు ఉక్కు పరిశ్రమ ప్రధానంగా ఉపయోగిస్తారు. మొదటి సందర్భంలో వారు రెండవ లో, పేరుకుపోయిన రవాణా - రాక్ లేదా ధాతువు. బరువు dumpkarov 145 టన్నులు లేదా మరింత చేరవచ్చు.

పడవ సార్వత్రిక: ప్రదర్శన

నేడు, రష్యా మరియు మాజీ సిఐఎస్ దేశాలు రహదారులపై basically మాత్రమే నాలుగు మరియు ఎనిమిది పడవ కారు మోడల్ నడపబడుతున్నాయి. రెండవ రకం వాస్తవానికి, మరింత ఉత్పాదక, ఉంది. బరువు chetyrehosnyh కార్లు 70-75 m కంటే ఎక్కువ ఉండదు. ఈ సందర్భంలో తేడా ప్లస్ ఉంటుంది / మైనస్ ఒకటి టన్ను. అదే నమూనా యొక్క కొన్ని, ఎనిమిది ఆక్సిల్ బండ్ల రవాణా వాడవచ్చు 130 టన్నుల సరుకు. కొన్నిసార్లు రైల్వేస్ మరియు పరిశ్రమలు ఆపరేట్ మరియు 200 టన్నుల కోసం రూపొందించబడింది కంటే ఖరీదైన ఆధునిక సార్వత్రిక పడవ కార్లు.

తారా

ఈ భావన కింద ఖాళీ పడవ యొక్క బరువును సూచిస్తుంది. ఈ సంఖ్య నమూనా యొక్క గొడ్డలి సంఖ్య అలాగే ఆమె శరీరం యొక్క వాల్యూమ్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. చాలా తరచుగా, రైల్వే 21-22 టన్నుల బరువుతో పడవ ఉపయోగిస్తారు. అయితే, 29-43 టన్నుల బరువు ఇది భారీ నమూనాలు ఉన్నాయి.

తయారీ లో ఏమి మొక్కలు నిమగ్నమై ఉన్నాయి

మొదటి సార్వత్రిక పడవ 1861 లో రష్యాలో కనిపించింది. వారు Grushevskii రైల్వే విదేశాలకు కొనుగోలు మరియు బొగ్గు రవాణా కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి. తదనంతరం, రష్యన్ ఇంజనీర్ కర్మాగారాలు వాటి రూపకల్పన కాపీ, మరియు అదే కార్లు మన దేశంలో నేరుగా ఉత్పత్తి కావడం మొదలైంది. నేడు, రష్యా వివిధ ప్రాంతాల్లో ఉన్న 11 పెద్ద కంపెనీలు చేరి అటువంటి నిర్మాణాల తయారీ.

సో, ఉదాహరణకు:

1. ఉరల్ రైల్వే కార్ ప్లాంట్, గత శతాబ్దం 30 లో రూపొందించినవారు, సంవత్సరం సుమారు 17 వేల ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అటువంటి నమూనాలు.
2. ఈ స్పెషలైజేషన్లో సంస్థలు Tikhvin ఉత్పత్తులు రష్యన్ మార్కెట్ 12% ఉంది.
3. సంవత్సరానికి వివిధ డిజైన్లను 1000 కార్లు ఉత్పత్తి చేసే విధంగా రూపొందించబడిన ట్వెర్ ప్లాంటు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని. ఈ సంస్థ, ఇతర విషయాలతోపాటు, ఉత్పత్తి మరియు ప్రయాణీకుల కార్లు.
4. కెలైనింగ్ర్యాడ్ కేరేజ్ వర్క్స్ 150 కంటే ఎక్కువ సంవత్సరాలు మార్కెట్లో తమ ఉత్పత్తులను సరఫరా చేస్తుంది. ఒకానొక సమయంలో, అతను మాత్రమే డెవలపర్ మరియు రష్యన్ మార్కెట్ dumpkarov ఒక ప్రధాన పంపిణీదారు.

క్షణం వద్ద రష్యన్ మార్కెట్ లో ఓపెన్ టాప్ కార్లు యొక్క ప్రధాన సరఫరాదారు ఉరల్ ప్లాంట్ (DC) ఉంది. దేశీయ నమూనాలు పాటు, రైల్వేలు తరచుగా ఉపయోగించే మరియు ఉక్రెయిన్ Krukovka సంస్థ తయారు చేస్తారు.

GOST యొక్క అవసరాలు

వాస్తవానికి, పడవ కార్ల తయారీ, అలాగే ఏ ఇతర టెక్నిక్ లో మీరు కొన్ని ప్రమాణాలకు ఉండాలి. కాబట్టి:

• బరువును మోసే నిర్మాణాలు తయారీకి ఒంటరిగా ఉపయోగించారు లేదా తక్కువ మిశ్రమం ఉక్కు తుప్పు ఉండవచ్చు;
• ఒక తప్పనిసరి ఆధారంగా పడవ బ్రేక్ సిస్టమ్ మిశ్రమ బ్లాక్స్ అమర్చారు;
• ప్రత్యేక అంశాలు చేరడం ఉన్నప్పుడు తగిన ప్రామాణిక పత్రాలు వెల్డింగ్ పద్ధతులు ఉపయోగించవచ్చు.

పెయింటింగ్ కార్లు కోసం, నిబంధనల మేరకు మాత్రమే అందించబడుతుంది GOST పైపొరలు వాడాలి. శరీరం మరియు చట్రంలో గుర్తులు అందించిన డ్రాయింగ్లు ప్రదేశాల్లో మాత్రమే దరఖాస్తు అవసరం.

పరికరాలు ఖర్చు

ఒక పడవ కొనుగోలు ద్వారా, కంపెనీ సాధారణంగా దాని భార సామర్ధ్యం, వాడుకలో సౌలభ్యత, తయారీ మరియు సేవా జీవిత సంవత్సరం దృష్టి చెల్లిస్తుంది. సాధారణంగా, ఈ సూచికలను మరియు ఖర్చు నుండి ప్రత్యేక నమూనా మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. సార్వత్రిక పరికరాలు టోకు ధరల గురించి 650-700 వేల రూబిళ్లు ప్రారంభం..

చాలా తరచుగా కంపెనీలు రైల్వే వాగన్ కొనుగోలు మరియు అది చేద్దామని లేదు. ఇటువంటి సేవల ఖర్చు సాధారణంగా రోజుకు సుమారు 700 రూబిళ్లు ఉంది.

ఎంపికలు

కలిసి తయారీదారు అసలు పడవ కార్ల, నిబంధనల మేరకు, కొనుగోలుదారుకు డెలివర్ చెయ్యబడుతుంది:

• సాంకేతిక VU4 షీట్ రూపం;
• ఆపరేటింగ్ సూచనలు
• సాంకేతిక వివరణ మోడల్.

అలాగే, సరఫరా ఒప్పందం అనుగుణంగా, పడవ కార్ల పూర్తి మరమ్మత్తు డాక్యుమెంటేషన్ మరియు విడి భాగాలు వెళ్ళవచ్చు. ఆపరేషన్ స్థానానికి కొనుగోలు రవాణా పరికరాలు వారి అక్షాలు సరుకు వలె నిర్వహిస్తారు.