"వాజ్ 2110": క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్. , పర్పస్ మరియు చర్య యొక్క సూత్రం

ఆధునిక కారు, ఇది దేశీయ లేదా విదేశీ కారు "వాజ్" అనే, అది చాలా కష్టం ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థలు వివిధ సమృద్ధిలేని ఊహించండి. వారు వారి కార్యాచరణను అన్ని అనేక కేతగిరీలు విభజించవచ్చు ఉన్నాయి. ఇది ఇంజన్ నిర్వహణ వ్యవస్థ, గేర్బాక్స్, చట్రం మరియు అంతర్గత ఉంటుంది. అటువంటి వ్యవస్థ యొక్క భాగాలు ఒకటి మొదటి క్షణం సంబంధిత ఒక క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ ఉంది. "వాజ్ 2110" మరియు దాని తదుపరి నమూనాలు కన్వేయర్ నుండి వాటిని కలిగి ఉంటాయి. సరే, ఈ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం యొక్క లక్షణాలు చూద్దాం.

ఫీచర్

ఇది "వాజ్ 2110" క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ సెన్సార్ లేదా DPKV TDC వంటి అనబడుతుంది గమనించాలి. కానీ దాని సంక్షిప్త చెప్పబడదు ఏమైనా, కోర్సు యొక్క, అతను సమస్య అంతర్గత దహన ఇంజన్ యొక్క పూర్తి స్టాప్ దారితీస్తుంది మాత్రమే వివరాలు ఉంది.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ నియామకం

DPKV యొక్క ప్రధాన విధి - జ్వలన వ్యవస్థ మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ల సమకాలీకరించడానికి. అందువలన, మూలకం యొక్క పొరపాట్లను వాహనం ఇంజక్షన్ కంప్యూటర్ యొక్క అస్థిర ఆపరేషన్ దారితీస్తుంది. ఇది స్థానం సంకేతాలను సరఫరాలో ఆపరేషన్ సూత్రం క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ఒక ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యూనిట్.

ఉపకరణం మరియు వర్గీకరణ

వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ "వాజ్" వేరొక నిర్మాణం కలిగి ఉంటుంది, దాని చర్య యొక్క సూత్రం ఒకే విద్యుత్ ప్రభావం ఆధారంగా. ఆ సిగ్నల్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ తో ప్రత్యక్ష పరిచయం లేకుండా ఉత్పత్తి, ఉంది.

అత్యంత సాధారణ రకం DPKV ప్రేరణ. అయస్కాంతము రాడ్ మరియు ఒక ప్రత్యేక వైండింగ్ - ఈ అంశం రెండు ప్రధాన మూలకాలు ఉన్నాయి. ప్రేరక సెన్సార్లు పంటి క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి నుండి డేటా చదవండి. మెటల్ పంటి DPKV సమీపంలో పోయినప్పుడు, రెండోదానిలో బంధించి ఎలక్ట్రానిక్స్ ఇది EMF ఏర్పడింది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ "వాజ్ 2110" వద్ద ఇన్స్టాల్ ఇండక్షన్ రకం.

DPKV కూడా ఆధారంగా చేయవచ్చు హాల్ ప్రభావం. ఇటువంటి ఒక సెన్సార్ ఇండక్షన్ అని, కానీ మూసివేసే ప్రతిఘటన పరికరం మారుతుంది ఒక మెటల్ షాఫ్ట్ సమీపంలో ప్రయాణిస్తున్న ద్వారా సుమారు అదే పద్ధతిలో కలిగి. నిర్మాణపరంగా ఇది ఒక శాశ్వత అయస్కాంతం కలిగి.

ఇది డిటెక్టర్లు రెండు మొదటి మరియు రెండవ రకాల ఒక క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి నుండి డేటాను చదవడానికి ఉపయోగిస్తారు గమనించాలి. ఇది ఒక గేర్ మరియు ఒక అన్ని మెటల్ ఉంటుంది. రెండో అవతారం లో సెన్సార్ గత విస్తరించి మరియు ఉత్పత్తి చేసే ఎలక్ట్రానిక్ వాహనం ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ మృదువుగా ఒక సిగ్నల్ ఒక ప్రత్యేక గూడ కలిగి.

"వాజ్ 2110" క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ లో స్థాపించబడిన ఎక్కడ?

ప్రత్యామ్నాయకాలు డ్రైవ్ కప్పి సమీపంలో ఒక బ్రాకెట్ ఉంచబడ్డ DPKV. పరికరం యొక్క ప్రస్తుత నగర స్థానంలో చాలా అసౌకర్యంగా, అందువలన ఇది మరింత ఒక కనెక్టర్ తో సుదీర్ఘ వైర్ అనుసంధానించబడింది. సాధారణంగా దాని పొడవు 70-80 సెంటీమీటర్ల ఉంది. ఎలా ఈ వివరాలు మీరు కుడి ఫోటో లో చూడగలరు లేదు.

భర్తీచేసినపుడు DPKV కప్పి మరియు సెన్సార్ కూడా మధ్య గ్యాప్ బహిర్గతం. ఆదర్శవంతంగా డిస్కు మరియు సమకాలీకరించడానికి కోర్ మధ్య దూరం ఒక సగం మిల్లీమీటర్ల కంటే ఎక్కువ. ఈ విలువ DPKV మరియు ల్యాండింగ్ తొడిమ మధ్య స్పేసర్ల స్థానాన్ని బట్టి మారుతుంటుంది.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ "వాజ్ 2110" ఫాల్ట్ మరియు నష్టం యొక్క లక్షణాలు

మీరు ఈ అంశాన్ని విరిగిపోతాయి? "వాజ్ 2110" క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ సాధారణంగా అరుదుగా విఫలమైతే. అయితే, ఇది (లేదా మోసపూరితంగా ప్రత్యామ్నాయకాలు కప్పి) లోపం ఉన్నప్పుడు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ ఎరుపు దీపం "తనిఖీ సాహిత్య పరమైన అనువాదం Engin» (చెక్ ఇంజిన్), "చెక్ ఇంజిన్" అప్ వెలిగిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, నియంత్రిక లోపం మెమరీ కోడ్ 19 లేదా 35 కనిపిస్తుంది.

వాస్తవానికి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ వైఫల్యం విషయంలో అత్యంత తీవ్రమైన సందర్భంలో - ఒక సాధారణ ఇంజిన్ ప్రారంభం అసాధ్యమన్న ఉంది. ఈ సందర్భంలో, మేము DPKV అన్ని వద్ద పని లేదు అని చెప్పగలను. ఈ సమస్యకు పరిష్కారం మాత్రమే అది ఒక పూర్తి భర్తీ పనిచేయగలదు.

చాలా తరచుగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ క్రమంగా విఫలమైతే. ఈ సందర్భంలో, డ్రైవర్, ఇంజిన్ సామర్థ్యం గణనీయంగా తగ్గింది అనిపిస్తుంది "వైఫల్యాలు" మరియు కూడా ఎక్కువ ఆర్పీఎం వద్ద తలక్రిందులు ప్రారంభించడానికి. , ఇంజిన్ వేగం ఇది కూడా అలాంటి పరికరాన్ని దోషం యొక్క ఒక లక్షణం ఫ్లోటింగ్ (అస్థిరంగా) చేయగలరు పనిలేకుండా. లో "వాజ్ 2110" ఇంధనాన్ని క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ కొన్నిసార్లు పెరిగిన ఇంధన వినియోగం ఒక కారణం అవుతుంది. అది సాధ్యం అయినప్పటికీ, సమస్య బలహీనమైన పరిచయం లేదా విభజించబడిన వైర్ ఉంది, కానీ ఏ సందర్భంలో, ఈ వివరాలు తనిఖీ చేయాలి.

పరికరం డయాగ్నోస్టిక్స్

తనిఖీ స్థానం సెన్సార్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ఒక ప్రత్యేక టెస్టర్ ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు. అన్ని డయాగ్నోస్టిక్స్ మూసివేసే ప్రతిఘటన ఒమ్మీటర్ DPKV లెక్కించటం. సాధారణ విలువలు 800 కు 900 ఓంలు పరిధిలో ఉన్నాయి. డేటా సరైనది కాదు ఉంటే, మీరు పరిచయాలను కనెక్షన్ల నాణ్యత తనిఖీ చేయాలి. ఈ పని చెయ్యకపోతే, ఒక కొత్త అంశాన్ని కొనుగోలు. చాలా అదే క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ భర్తీ అది కూడా ఒక అనుభవం లేని వ్యక్తి motorist నిర్వహించడానికి వీలుగా సులభం.

కొన్నిసార్లు ఇది పరికరం యొక్క ఒక అపసవ్య తీగచుట్ట యాంత్రిక నష్టం వలన జరుగుతుంది. ఇంజన్ లేదా కారు కంపార్ట్మెంట్ కప్పి పళ్ళు మరియు DPKV ఏ ఫారిన్ ఆబ్జెక్ట్ ఏర్పడిన మధ్య ప్రదేశంలో ఎలాంటి మరమ్మతు పనులు చేసినప్పుడు ఈ తరచుగా జరుగుతుంది. ఈ విషయంలో, అనేక వాహనదారులు క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ భర్తీ యొక్క ట్రంక్ లో తీసుకు మంచిది. ఇది ఖర్చు భారీ ఉంది ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ చాలా చిన్న, కానీ ముఖ్యం.