శీతలీకరణ వ్యవస్థ 2110, ఆపరేటింగ్ సూత్రం

కారు పని ఫలితంగా వేడి పెడతారు ఇంజన్ భాగాల చల్లబరుస్తుంది అవసరం. శీతలీకరణ వ్యవస్థ 2110 అమలు ఈ పని ప్రదర్శన మరియు మా సమయం లో ఇతర విధులు ఉన్నాయి:

• కండిషనింగ్ మరియు వెంటిలేషన్, గాలి తాపన వ్యవస్థలో వేడి;
• ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కార్యకారి ద్రవం చల్లబడుతుంది;
• టర్బోచార్జెడ్ గాలి చల్లబడుతుంది లో;
• లో సరళత వ్యవస్థ ఆయిల్ చల్లబడుతుంది.

శీతలీకరణ వ్యవస్థ 2110 ద్రవ, దాని సర్క్యులేషన్ షేడింగ్ విస్తరణ ట్యాంక్ చేసిన, వెళ్లిపోతుంది.

నీరు మరియు ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ శీతలకరణి ఉత్పత్తి ఆధారం ఉన్నాయి. చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద చల్లటి మరియు నిర్మాణం పెరిగిన మరిగే ఉష్ణోగ్రత సృష్టిస్తుంది. కాంప్లెక్స్ సంకలిత జోడించారు రిటార్డేషన్ వ్యవస్థ తుప్పు అందిస్తుంది, పంపు గ్రంధి పొడిగించేందుకు. పూర్తి నింపి ద్రవ 7.8 లీటర్ ఉంది.

Tsenrobezhny పంప్ వ్యవస్థను అంతటా ఉద్యమం నిర్ధారిస్తుంది మరియు సిలెండర్ బ్లాక్ అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్రభావం లో పంటి టైమింగ్ బెల్ట్ ఫలితాలు.

భాగాలు పని ఉపరితలాలు రాపిడి ద్వారా వేడి ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రత పై ఆధారపడి, శీతలీకరణ వ్యవస్థ 2110 మొదటి ఒక చిన్న సర్కిల్లో, హీటింగ్ మరియు పెద్ద దాని ఉద్యమం ప్రారంభమవుతుంది తరువాత కుడా లభిస్తుంది. ఒక నిర్దిష్ట వేడి థర్మోస్టాట్ ప్రయాణాలకు, "తెరుచుకునే" మరియు దాని కదలిక దిశ మార్పులు చేసినప్పుడు. ఇది నియంత్రించేందుకు రెండు కవాటాలు ఇంక్యుబేటర్ లో ఉన్నాయి. ప్రధాన వాల్వ్, ఒక పెద్ద వృత్తం శీతలకరణి మిశ్రమం యొక్క ఉద్యమం నియంత్రిస్తుంది బైపాస్ అయితే - చిన్న కోసం. మీరు తెరిచినప్పుడు మరో వాల్వ్ మూసివేయబడింది, మరియు ఇదే విధంగా విరుద్ధంగా ఉంది.

ఇంజిన్ చల్లగా ఉండగా, బైపాస్ వాల్వ్ థర్మోస్టాట్ లో ఓపెన్ ఒక చిన్న వృత్తం శీతలకరణి కదలికలు, సిలిండర్ బ్లాక్ గుండా ఉంది, థొరెటల్ వాల్వ్, హీటర్ రేడియేటర్. తాపన రేడియేటర్ లో మౌంట్ ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ, దాని గుండా ద్రవం, కారు లోపలి వేడెక్కుతుంది.

85 ° సి థర్మోస్టాట్ వేడి మీద ఈ సమయంలో ఒక వాల్వ్ (బైపాస్ మూసివేయబడింది) తెరుచుకుంటుంది ద్రవ వేడెక్కినప్పుడు మరియు ఏకకాలంలో పెద్ద మరియు చిన్న వృత్తం విస్తరించి. 102 వేడి ఉన్నప్పుడు "C ఒక పెద్ద వృత్తం లో కదిలే, రేడియేటర్ లోకి ప్రవహించే ప్రారంభమవుతుంది. గాలి ప్రవాహం నుండి రేడియేటర్ లో దాని శీతలీకరణ ఏర్పడుతుంది. ఈ సమయంలో, శీతలకరణి తాపన రేడియేటర్ థొరెటల్ ద్వారా వెళుతుంది. 2110 మోటార్ వ్యవస్థ గాలి ప్రవాహం ద్రవ ఆఫ్ కొద్దిగా ఉన్నప్పుడు స్వయంచాలకంగా మారింది అని అభిమాని ఎలక్ట్రానిక్ యూనిట్ మోటార్ నియంత్రించే ఒక సిగ్నల్ అమర్చబడింది.

ద్రవ బలమైన వేడి దాని వాల్యూమ్ పెరిగింది అయినప్పుడు, తిరిగి విస్తరణ ట్యాంక్ తిరిగి అదనపు, ఇందులో వాల్వ్ ఉన్న, మొత్తం వ్యవస్థలో కావలసిన ఒత్తిడి మద్దతు ఉంటుంది.

ఇటువంటి ఒక శీతలీకరణ వ్యవస్థ వాజ్ 2110. ఇంధనాన్ని లేదా కార్బ్యురేటర్ - ఏ విధమైన మౌలిక తేడా ఉంది.

ద్రవం స్థాయి తనిఖీ చెయ్యాలి ఇంజిన్ చల్లగా ఉన్నప్పుడు, అది నిరంతరం తగ్గుతోంది ఉంటే, స్రావాలు మొత్తం వ్యవస్థ తనిఖీ. దాని రూపాంతరం ప్రతి 75,000 పరుగులు నిర్వహిస్తారు పూర్తి.

శీతలీకరణ వ్యవస్థ 2110 నమ్మకమైన మరియు అరుదుగా తమ పనిలో తడబాటులో.