Laz-699 - ఒక పురాణం!

Laz - మార్పులు చాలా ఇది బస్సు, మధ్య ఒక నిజమైన పురాణం. ఈ నమూనాలో మేము తాజా పరిణామాలు మరియు అది మాత్రమే సౌకర్యవంతమైన చేసిన ఆలోచనలు పరిచయం, కానీ కూడా కొన్ని మార్గాల్లో ఏకైక. ఈ బస్సు చాలా కథ ఉంది. నేటికి కూడా ఇది రోడ్లు చూడవచ్చు. మరియు అసాధారణ తగినంత ఎందుకంటే 2000 లో ఉత్పత్తి బస్సు గొప్ప విజయం మరియు ప్రజాదరణ.

Laz-699 "Karpaty" - మొదటి నమూనా 1960 లో కనిపించింది. థర్మోస్, టాయిలెట్, రిఫ్రిజిరేటర్, రేడియో, headrest కోసం సుదీర్ఘ బేస్, 34 సాఫ్ట్ armchairs, రెండు పొదుగుతుంది, కంపార్ట్మెంట్ అనుభవం. వాణిజ్యపరంగా 1978 నుండి ల్వివ్ కర్మాగారంలో Laz-699 ఉత్పత్తి. దీని ప్రధాన లక్షణం అది ఆధార పలక తో ఒక బండి శరీర రకం కలిగి ఉంది, అది భావిస్తారు సుదూర మోడల్ మూడు తలుపులు (డ్రైవర్ మరియు రెండు ప్రయాణికులు). ఒక పెద్ద తరగతి బస్సు. ప్రధాన ప్రయోజనం - అంతర్జాతీయ మరియు దూరప్రాంత రవాణా.

699A "Karpaty -1"

ఆరంభంలో ఇది Laz కేవలం మూడు మోడళ్లను ఉత్పత్తి చేసింది. బస్సు ముందు దాదాపు ఒకేలా, కానీ రిమోట్ pneumoelectric gearshift వ్యవస్థ ఉంది. ముందు, 41 సీట్లు, రెండు మడత సీట్లు టాయిలెట్ మరియు వార్డ్రోబ్ తొలగించబడింది: ప్రదేశాలలో కూడా నియంత్రణ 699A సెలూన్ కొన్ని తేడాలు ఉన్నాయి. ఈ మోడల్ రాష్ట్ర మరియు కర్మాగారం పరీక్ష కోసం సృష్టించబడింది, సిస్టమ్ అదే లైటింగ్ మరియు నమూనాలతో ఉండిపోయింది. పరీక్షలు నిర్దిష్ట భాగాలు మరియు వంతెనల విశ్వసనీయత గురించి ప్రశ్నలు వెల్లడించింది, కాబట్టి ఈ నమూనా యొక్క ఉత్పత్తి వాయిదా వేశారు.

699N

కింది నమూనాలు 1967 మరియు 1969 (699A మరియు 699B) లో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి, దాని రకమైన వైవిధ్యాలు Laz గా మిగిలింది. ఈ నమూనా యొక్క బస్సులు మాస్ ఉత్పత్తి కానుందని అవకాశం లేదు, కాబట్టి అదే తరగతి యొక్క రూపాలను అభివృద్ధి - 699N మరియు 695N, కొలతలు ఒకటే. ఈ సందర్భంలో 699N అదనపు మూడో ప్రయాణీకుల వీల్ బేస్ లోపల, ఫలితంగా తో విండో ఓపెనింగ్ సరసన నిలువుగా ఉండే యంత్రాల్లో యొక్క మందం పెంచడానికి అవసరం ఉందని తలుపు ఉంది. అధిక విండ్షీల్డ్ వివిధ నమూనాలు, మరింత ఆధునిక రూపకల్పన మరియు శరీరం యొక్క అధిక బలం. నిల్వ ప్రాంతాలు లేకపోవడం, అలాగే మూడు వరుస ప్రణాళిక వలన 31 స్థానాలకు ఏర్పాటు చేశారు, మరియు సాధారణంగా, బస్సు 74 మంది కల్పించగలదు.

ZIL 375 లో మోటార్ రవాణా ద్వారా తరలించబడింది, అమర్చారు స్ప్రింగ్ గాలికి సస్పెన్షన్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్. మోడల్ విద్యుత్ హైబ్రిడ్ యూనిట్లపై రెండు సంవత్సరాల (1972 మరియు 1974) కోసం, DC ట్రాక్షన్ జెనరేటర్ 512A, పెట్రోల్ ఇంజన్ ZMZ 53, 75kW DC మోటార్తో 308A వద్ద బ్యాటరీలను మరియు కర్షణ బ్యాటరీలు. Laz-699 మరింత తప్పనిసరి అయింది సహాయక అవుట్పుట్, అమర్చారు, గాలి ఇంటేక్స్, గుంటలు ఉన్నాయి. 699N ఒక కొత్త వెంటిలేషన్, కానీ ఏ గాలి గుంటలు ఉంది. బస్ ఉత్పత్తి 1978 వ 1976 పరిమితం చేయబడింది.

699RUR

1978 లో సమర్పించబడిన శీర్షికలో లేఖ "P" పర్యాటకుడు పెద్ద మోడల్ కానీ అది సామూహిక ప్రారంభమైంది 697R సమస్య తగ్గుతుంది మరియు పూర్తిగా బస్సు Laz-699 మారడం సాధించారు ఉన్నప్పుడు, కేవలం 83 ఉత్పత్తి. అక్కడ దాని ఉత్పత్తి (2002) చివర మార్పులు మరియు నవీకరణలు చాలా ఉన్నాయి. ఈ నమూనా యొక్క ప్రధాన లక్షణం నిజానికి పొంగిన-రేడియేటర్ల చేశారు, 1981 దీర్ఘచతురస్రాకార (Moskvitch) లైట్లు మరియు బాక్స్ లో లేఖ "L" చిన్న పోస్టర్లు మౌంట్ వరకు. పరిధి ఒక రాజధాని "L" తో చిహ్నంగా అవతరించింది 81 వ హెడ్లైట్లు ముగింపులో, ఒక వృత్తాకారంలో దొరకలేదు. ఇది పేర్కొంది విలువ కూడా లగ్జరీ నమూనాలు Laz-699 చాలా పరిమిత సంఖ్యలో ఉత్పత్తి ప్రారంభ 80 యొక్క లో. ఈ జాతుల యొక్క ఫోటోలు సంకల్పం ఉంది, కానీ రోడ్ మీద దాదాపు అసాధ్యం వాటిని తీర్చేందుకు సులువుగా చేయవచ్చు. వారు మాత్రమే పౌర సేవలను ఉపయోగించవచ్చు, కాబట్టి కొన్ని అదనపు పని లేకుండా పోయింది. అదే 80 పూర్తిగా రద్దు అల్యూమినియం గ్రిల్ ముగింపులో. 1993 నుండి, డ్రైవర్ యొక్క తలుపు తొలగించబడింది, కొన్ని నమూనాలు డిస్క్ చక్రాలు తో ఇరుసులు కలిగి.

699I

1974 నుంచి 1975 వరకు, Laz-699 మొదటి రెండు యూనిట్లు "ఉక్రెయిన్ -34" యొక్క అధికారిక పేరు అందుకున్న లేఖ "నేను", విడుదలయ్యాయి. ప్రజలు వారు "స్పేస్" గా పిలుస్తారు. వారు వ్యోమగాములు వస్త్రం యొక్క డెలివరీ కోసం అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. తలుపులు ప్రాథమిక అమరిక, వెనుక ఎయిర్ కండీషనర్ ఇన్స్టాల్ పైకప్పు పెంచింది. సలోన్ సీలు మరియు స్వతంత్ర భాగాలుగా విభజించబడింది:

• 8 సీట్లు, రిఫ్రిజిరేటర్, టెలిఫోన్, వార్డ్రోబ్, రిమోట్ కంట్రోల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఒక టేప్ రికార్డర్ తో డెస్కులు, ఆపరేటింగ్ మడత కుర్చీలు, హ్యాండ్స్ ఫ్రీ మైక్రోఫోన్లు, హెడ్సెట్ కనెక్షన్;

• సీటు 1, ఒక వాక్యూమ్ క్లీనర్ మరియు విమాన దావాలు కోసం మంత్రివర్గం కోసం సెంటర్;

• 8 సీట్లు, బట్టలు మరియు నార కోసం ఒక వార్డ్రోబ్, మైక్రోఫోన్ మరియు ఒక టెలిఫోన్ తో ఒక పట్టిక;

• డ్రైవర్ కాబిన్.

చేపట్టారు ద్రవ వేడి పొయ్యి, ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థకు అనుసంధానించబడ్డాయి ఇది ఒక ప్రామాణిక 12-వోల్ట్ విద్యుత్ సరఫరా ద్వారా ఆధారితం. విద్యుత్ ఉపకరణాల ఆపరేషన్ సమయంలో 380/220 V. ఉపయోగిస్తారు

699P

రెండు నమూనాలని Laz-699 1974-75-ies బైకనూర్ కోసం తయారు చేయబడ్డాయి. వారు కూడా సైట్ వ్యోమగాములు తీసుకువచ్చింది. బస్సు శరీర ఆకుపచ్చ మరియు నారింజ గీతాలతో తెలుపు, రెండవ తలుపు బేస్ ఉంది మరియు ఒక వాక్యూమ్ క్లీనర్ మరియు బ్రష్ తో మూసివున్న కంపార్ట్మెంట్ లోకి ఆదేశించారు. మరింత ప్రత్యేక తలుపులు తోడు (ఇన్స్టాల్ టాయిలెట్, వార్డ్రోబ్, రిఫ్రిజిరేటర్ మరియు బార్) తెరవబడిన లేదా 9 పడకల కంపార్ట్మెంట్, లేదా కంపార్ట్మెంట్ వ్యోమగాములు 6 స్థానాల్లో. ముందు తలుపు ఒక సహ వ్యక్తి కోసం ఒక అదనపు సీటు తో fenced గాజు కాక్పిట్ పొందడానికి అనుమతి. మధ్యలో మరొక తలుపు ఉంది. బస్సులు వీడియో మరియు రేడియో కాసెట్, కలిగి ఉంటాయి ఇంటర్కామ్లు, రేడియోలు, వీడియో మరియు ఫోటోగ్రఫీ, VHF రేడియో, వస్త్రాలు ప్రసరణ వ్యవస్థ, TV, అటానమస్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, వాటర్ హీటర్ మరియు దీపములు ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ. శరీర పూర్తిగా మూసివున్న: athermal డబుల్ గ్లేజింగ్ మరియు ఒక వేడి డాలు పైకప్పు. ఆన్బోర్డ్ రెండు స్వతంత్ర విద్యుత్ సరఫరా (24 మరియు 12b), జనరేటర్లు (800 మరియు 1200 W) మరియు బ్యాటరీ (60 మరియు 150 h) ఉన్నాయి.

పైలట్ మోడల్

చివరగా అది ఉత్పత్తి లోకి వెళ్ళలేదు అనేక ఇతర ప్రయోగాత్మక నమూనాలు ఉన్నాయి పేర్కొంది విలువ. ఉదాహరణకు, ఒక కాపీని 1969 Laz-699RUR "పర్యాటక -2" గా 699B రూపొందించారు. ఒక అనుభవం మోడల్ 699N డీజిల్ ఇంజన్ YaMZ 740. సాధారణంగా కూడా ఉంది, ఎంపికలు చాలా ఉన్నాయి, కానీ చాలా కొన్ని ఎందుకంటే వారి స్పెషలైజేషన్ కారణంగా కొన్ని సమస్యలకు కన్వేయర్పై ను సాధించారు, లేదా. ఎడమ రోడ్ మీద హాయిగా చాలా దూరాలు, పరిపూర్ణ ప్రసరణ వ్యవస్థ, తాపన మరియు అధునాతన సస్పెన్షన్ డిజైన్ తో అధిగమించడానికి అనుమతించే బలమైన నమూనాలు ప్రయాణం.