TU 22m3: విమానం వివరణలు (ఫోటోలు)

సూపర్సోనిక్ బాంబర్ Tu-22M3 ప్రస్తుతం సుదూర బాంబర్లను క్రోడీకరణ తాజా మోడల్ సిరీస్ «ప్రతిజ్వలనం» ఉంది. వేరియబుల్ జ్యామితి పక్ష సవరణ వాడుకలో TU-16 స్థానంలో సృష్టించబడింది. కొత్త "M3" సుదూర విమానాలలో చేయడానికి, శక్తివంతమైన ఆయుధాలు కలిగివుండేందుకు వ్యూహాత్మక సమస్యలు పరిష్కరించవచ్చు. Tu-22M3 యుద్ధవిమానాలను ఇంటర్నేషనల్ క్లాసిఫికేషన్ మధ్యతరగతి సైనిక విమానం చెందిన.

లక్ష్యాలు మరియు ప్రయోజనం

మిస్సైల్ "M3" మార్పు పోరాటాల భూమి మరియు సముద్ర సౌకర్యాలు బాంబు దాడులు అనువైనది. బీట్స్ ఉత్పత్తి మరియు విమానం క్షిపణులను నిర్వహించబడతాయి. Tu-22M3 బాంబర్లను కూడా చాలా ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితుల్లో, విమానం సమూహంలో మరియు ఒక్కొక్కటిగా ఏ సమయంలో లక్ష్యాలను హిట్ కాలేదు.

దాడులను రక్షణ జోక్యం ప్రత్యేక రేడియో ఎలక్ట్రానిక్ వెలగదు మరియు ఆధునిక వైమానిక రక్షణ ద్వారా నిర్వహిస్తారు. నేటికి, Tu-22M3 కంటే ఎక్కువ వేగంతో కంటిచూపును అదృశ్య లక్ష్యాలను హిట్ చేసే ఏ మంచి బాంబర్ ఉంది. గరిష్ట ఎత్తు చిన్న ప్రదేశంలో దాడి విమానం యొక్క లక్షణాలు అనివార్య చేయడానికి. తేదీ, ఈ మార్పు క్రింది పనులను చేయవచ్చు:

1. ఓటమి శత్రువు యొక్క వెనుక పారిశ్రామిక సౌకర్యాలు దృష్టిలో ఒక సైనిక పాయింట్ నుండి ముఖ్యమైన.

యుద్ధం వ్యూహాత్మక దళాలు మరియు ఏవియేషన్ సమయంలో గోల్స్ 2. నశింపు.

3. ప్రతిపక్ష వ్యతిరేక విమానం అగ్ని తో అదే సమయంలో దాడి నౌక సమూహాలు.

4. ఏకాంతవాసం రాబోయే ఆపరేటింగ్ నిల్వలు నుండి శత్రు దళాలు షాక్.

5. జోక్యం మరియు శబ్దం దాడి విమానం మరియు గైడెడ్ క్షిపణులను స్టేట్మెంట్.

గరిష్ట మరియు సగటు ఎత్తు 6. ఇంటెలిజెన్స్ మేనేజ్మెంట్.

7. వాయు రక్షణ దళాలు, నౌకాదళాల మరియు సరిహద్దుల వివిధ ఆపరేషన్లలో పాల్గొన్నారు.

సృష్టి యొక్క చరిత్ర

మార్పు TU-22M వైడ్ ఉత్పత్తి ఖరీదైన మరియు క్లిష్టమైన సాంకేతికతల అభివృద్ధికి దెబ్బతీసింది. అయితే, డిజైన్ ఒక సార్వత్రిక షాక్ బాంబర్ సృష్టి ఒక కొత్త విధానం అభివృద్ధి చేయబడింది. మొదటి, ఇంజనీర్లు ఏకైక మోడ్ యుద్ధ ఆలోచన వదిలివేయబడింది. అన్ని వివరాలు పరిశీలించిన తరువాత, వారు వివిధ ఎత్తుల మరియు వేగంతో ఉపాయాలు అనుకోవడం మరియు అదే సమయంలో గరిష్ట ఖచ్చితత్వంతో శత్రు శక్తి నాశనం చేసే ఒక బహుళ-మోడ్ విమానం నిర్మించేందుకు నిర్ణయించింది. పరిష్కారం వేరియబుల్ జ్యామితి రెక్కలు భావన పరిచయం. మునుపటి నమూనాల కాకుండా, టు 22M3 దీర్ఘ శ్రేణి లక్షణాలు మీరు వార్హెడ్లతో అత్యంత లోడ్ విభాగం నుండి బయలుదేరు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. విస్తృత బాంబర్ తయారీకి నిర్ణయం USSR మంత్రిమండలి కౌన్సిల్ 1974 లో చేశారు. కొత్త యంత్రాలు ఆధారంగా మెరుగైన Kuznetsov NK -25 ఇంజన్ వెళ్ళింది. అయితే, ఒక భర్తీ ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు లేదు. చేయించుకున్న ఆధునీకరణ మరియు క్షిపణి రూపకల్పన మరియు ఏరోడైనమిక్స్. ఫలితంగా, మెరుగుదలలు గణనీయంగా విమానం బరువు తగ్గింది.

1970 చివరి నాటికి పరీక్ష వెంటనే సోవియట్ ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క బ్యాలెన్స్ యిచ్చిన పెద్ద పార్టీలు "M3", ఉత్పత్తి ప్రారంభించబడింది. మునుపటి మోడల్ నుండి ప్రధాన వ్యత్యాసాల్లో ఒకటి 65 ° వింగ్ విచలనం కోణం పెంచుతుంది. ఈ సర్క్యూట్ ఫైరింగ్ సమావేశాలు హైడ్రాలిక్ భ్రమణం యూనిట్ దాచడానికి అనుమతి. ఇది ఫ్యూజ్లేజ్ మరియు మెరుగైన పోరాట గేర్ దీర్ఘంగా చేశారు. అదనంగా, మొదటి సారి అది దరఖాస్తు స్పర్శలేని మరియు జల జనరేటర్లు చెయ్యబడింది విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ Tu-22M3 యొక్క.

సాంకేతిక లక్షణాలు

నిర్మాణం బాంబర్ ఒక మెటల్ కాంటిలెవర్ మోనోప్లెయిన్ను ఉంది. వింగ్ యొక్క స్థానము - సగటు, వేరియబుల్, తుడిచిపెట్టుకుపోయింది. తోక యూనిట్ - ఒకే రెక్క. చట్రపు - ముడుచుకొని, ట్రైసైకిల్. Tu-22M3 లక్షణాలు క్యాబిన్ గాంచిన. ఇది 4 మంది వరకు కల్పించే సామర్థ్యం ఉంది. ఈ సందర్భంలో, సిబ్బంది జతల ఉంచుతారు: ముందు - ఇద్దరు పైలట్ల వెనుక - నావికుడు మరియు నావికుడు. ఫ్యూజ్లేజ్ కూడా ఒక మెటల్ నిర్మాణం సూచిస్తుంది. ఫ్రేమ్ రేఖాంశ కిరణాలు ఉపబలంగా. వింగ్స్ - coffered, సెంటర్ వింగ్, రోటరీ యూనిట్లు మరియు SCHK కలిగి dvuhlonzheronnoe. అన్ని భాగాలు పరిపూర్ణంగా ఒకదానికొకటి. ఇంధన ట్యాంకులు వంటి caissons ఉపయోగిస్తారు. రాపిడ్ యుక్తులు కన్సోల్ ఫ్లాప్స్ మరియు భ్రమణం యూనిట్ మూడు విభాగాలు ద్వారా సాధించవచ్చు. లంబ తోక చుక్కాని మరియు keel అందించింది.

విమానం ఏకైక మోటార్ Tu-22M3 లక్షణాలు 20 వేల కిలోలు వరకు, afterburner రీతిలో థ్రస్ట్ సాధించడానికి అనుమతిస్తాయి. అందువలన గరిష్ట వేగం క్రూజింగ్ రీతిలో, 2300 km / h ఉంది - 930 km / h.

నిర్వహణ ఫీచర్స్

TU-క్షిపణి క్యారియర్ 22m3 కాక్పిట్ రేఖాంశ మరియు విలోమ స్టెబిలైజర్, స్పాయిలర్స్ మరియు చుక్కాని నియంత్రణ వ్యవస్థ ప్రాతినిధ్యం. నియంత్రణను ఫ్లాప్ మరియు స్వింగ్ సభ్యుడు సాధించవచ్చు. ప్రమాదవశాత్తు వ్యత్యాసాల విషయంలో సంతులనం స్టెబిలైజర్ నిర్వహించారు.

ఒక booster Tu-22M3 నియంత్రణ వ్యవస్థ అందిస్తుంది. రెక్కలు ఫీచర్స్ అది సాధ్యం hydromechanics రోటరీ భాగాలు మరియు ఏవియానిక్స్ ఎలక్ట్రానిక్స్ యొక్క సరైన సంతులనం సాధించడానికి. ఈ బాంబర్ తో 20 65 డిగ్రీల నుండి కోణాల్లో స్థిరీకరణ అందిస్తుంది. కన్సోల్ విమానం ఫ్లాప్ కారణంగా ఘర్షణ స్థానంలో ఉంచండి. ప్రధాన అంశాలను ఆన్బోర్డ్ పేజీకి సంబంధించిన లింకులు పరికరాలు ఉండే ఎన్.కె-45 క్లిష్టమైన, PNA రాడార్ మరియు ఆప్టికల్ దృష్టి OPB-015T, మరియు మిస్సైల్ మార్గదర్శక వ్యవస్థ మరియు ఆటోమేటిక్ స్టేషన్ AFCS-145m. సిబ్బంది SDA -7 ద్వారా సాధించవచ్చు మధ్య కమ్యూనికేషన్.

అర్సెనల్ మరియు రక్షణ

నేటికి, వైమానిక దాడి చాలా భయపడింది మరియు శక్తివంతమైన ఒకదాని కేవలం ఒక దళ Tu-22M3 ఉంది. shock- వివరాలు భాగం విమానం రుజువు. గైడెడ్ మిస్సైల్ Kh-22 - సూపర్సోనిక్ విమానం తో సంపన్నులై. ఇంకా, బాంబర్ సైనిక పరికరాలు సైనిక భాగాలు ఒక ప్రత్యేక కంపార్ట్మెంట్ ఉంది.

vnutrifyuzelyazhnyh సంస్థాపన మరియు బాహ్య ఎజెక్షన్ కన్సోల్ న అప్ 10 X 15 రకం రాకెట్లు మౌంట్ చేయవచ్చు. gruzootseke లో 3000 కిలోల బాంబులు మరియు గనుల ఉరిశిక్ష కోసం ప్రత్యేక కిరణాలు ఉన్నాయి. ఇది ఒక విమానం ఎదుర్కొంటున్నారు గరిష్ట లోడ్ గురించి 24 టన్నుల అని పేర్కొంది విలువ. ఒక తుపాకీ వ్యవస్థ అంతర్నిర్మిత కంప్యూటింగ్ యూనిట్ మరియు రాడార్ తో GS-23 అమర్చారు శత్రువు దాడి క్షిపణి వ్యతిరేకంగా రక్షణ కోసం. "ఉరల్-M" జోక్యం మరియు గుర్తింపును TU పిలవబడే 22m3 సంక్లిష్ట నిరోధించేందుకు.

పోరాట అనువర్తనం

బాంబర్ 1988 లో ఆఫ్ఘన్ యుద్ధం సమయంలో ప్రధాన వైమానిక దాడి దళాలు ఒకటి. స్వర్గపు విస్తారము లో చెచ్న్యా ఘర్షణలు Tu-22M3 మరియు మిగ్ -31-MB ఆధిపత్యం. సూపర్సోనిక్ విమానం జాయింట్ విమాన ఉత్సర్గ మంటలు కారణంగా దాడి విమానం మద్దతు క్రమంలో చేశారు.

2008 వేసవిలో, అనేక Tu-22M3 దక్షిణ ఓస్సెషియా లో జార్జియన్ సైన్యం యొక్క ఒక ముఖ్యమైన వ్యూహాత్మక పాయింట్లు లక్ష్యంగా ఒక బ్లో తయారు ఆధునికీకరణ చెందింది. ఇది పదేపదే చైనా మరియు భారతదేశం లో ఆసక్తి కనబరిచింది అయినప్పటికీ సిరీస్ TU-22M లో నమూనాలు ఎవరూ ఎగుమతులపై నటించలేదు గమనార్హం.

మేజర్ మార్పులు

ప్రస్తుతానికి కేవలం రెండు ఆధునిక వైవిధ్యం బాంబర్ ఉన్నాయి:

1. మోడల్ TU-22m3M లో వీక్షణ వ్యవస్థ SVP-24-22 మార్చబడింది. ఆధునికీకరణ కూడా లింకులు మరియు కంప్యూటర్ సంక్లిష్ట గురైంది.

2. TU-22m3R వీరి ప్రధాన లక్ష్యం శత్రువు గుర్తింపుదారుడు వ్యవస్థలు జామింగ్ ఒక నిఘా విమానం, ఉంది. ఈ సవరణ విస్తృత అప్లికేషన్ పొందలేకపోయింది.