కార్లు, కార్లు
పినియోన్ స్టీరింగ్, "కాలినా": మరమ్మత్తు, వారి చేతులు ఎత్తండి
మీరు డ్రైవింగ్ అకస్మాత్తుగా అయితే, మీరు వంటి ముఖ్యమైన అంశాలు యొక్క ఒక లక్షణం (ముఖ్యంగా అసమాన రోడ్ ఉపరితలాలపై డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు) మరియు వింత శబ్దాలు, అది బహుశా ఉంది లోపానికి సంబంధించిన ధ్వని వినడానికి ప్రారంభమైంది స్టీరింగ్ రాక్. వాజ్ "కాలినా", ఈ బ్రాండ్ యొక్క అన్ని ఇతర కార్లు వంటి, భాగం ఇదే నిర్మాణం ఉంది.
డిజైన్ మూలకం యొక్క లక్షణాలు
అటువంటి "కాలినా", ఏ భాగాలు మరియు శాసనసభల శాశ్వత మరమ్మత్తు వంటి ఈ కార్లు కోసం - సాధారణ ఉంది. కూడా చాలా నమ్మకమైన ముక్క విఫలం ముందుగానే లేదా తరువాత ఉంటుంది, కాబట్టి స్టీరింగ్ రాక్ యొక్క మరమ్మత్తు కోసం వేచి అన్ని యజమానులు. "కాలినా" ఈ విధానం క్రింది యూనిట్ ఉన్నాయి:
- స్టీరింగ్ కాలమ్ డ్రైవ్ గేర్ ఒక భ్రమణ ఉద్యమం ద్వారా వెళుతుంది.
- రెండో రాక్లో ఒక మొబైల్ కనెక్షన్ కలిగి, ఈ ఆమె శక్తి ఇస్తుంది మరియు మీరు తరలించడానికి చేస్తుంది.
- చక్రం తిప్పాడు రాడ్లు మౌంట్ స్టీరింగ్ రాక్ యొక్క చివరలను.
బిగించటం వసంత
మీరు చూడగలరు గా, స్టీరింగ్ రాక్ ( "కాలినా 2117") చాలా చిన్న పరికరం ఉంది. కాబట్టి దాని సర్దుబాటు మరియు పునఃస్థాపన ఏ ఇబ్బందులు ఉండాలి. సాధారణంగా, ఇది నిజం, కానీ "Kalinovsky" దాని డిజైన్ ఒక చిన్న వివరాలు వసూలు చేసింది - గేర్ యూనిట్ తో పరిచయం శక్తి నియంత్రించే ఉద్రిక్తత వసంత. ఈ విడి భాగం శంకు, కానీ ఆపరేషన్ చేసేప్పుడు అది త్వరగా దాని వ్యాకోచ లక్షణాలను కోల్పోతుంది, మరియు వసంత కార్యాచరణను గణనీయంగా తగ్గింది. అందువలన అవసరమైన ప్రయత్నాలు పునరుద్ధరించడానికి క్రమంలో ఈ విధానం యొక్క ఆవర్తన బిగించడం కోసం అవసరం ఉంది. మార్గం ద్వారా, కేవలం గొప్పగా సర్దుబాటు పని క్లిష్టం ఇది గొయ్యి యొక్క పరిశీలన నుండి ఈ వసంత చూడటానికి.
చాలా అదే లిఫ్టును ప్రత్యేక కీని ఉపయోగించి, కానీ కారణంగా నమూనా యొక్క నిర్మాణ లక్షణాలు, అది చాలా కష్టం, స్టీరింగ్ రాక్ ఉపసంహరించే ఒక అవసరం లేకపోవడం వలన ఉంది, అలా నిర్వహిస్తారు. మేము అది పూర్తి ఎలా చూడండి క్రింద.
పినియోన్ స్టీరింగ్ ( "కాలినా"): కార్లు విడిభాగాలను తొలగింపు
సో, ఇక్కడ పని ప్రారంభించడానికి? మీరు కారు ముందు జాకింగ్ అవసరం మరియు వెనుక చక్రాలు ప్రత్యేక దృష్టి లాక్ మొదటి విషయం. తరువాత, మేము క్యాబిన్ లో కూర్చుని బోల్ట్ మరను విప్పు చెక్క చట్రానికి అమర్చిన కాలమ్. "కాలినా" న అది ఊహించలేని ఇబ్బందులు కోసం సిద్ధం, పెడల్ బాక్స్ ప్రాంతంలో ఉంది.
మేము స్టీరింగ్ రాక్ రిపేరు కొనసాగుతుంది. ముందు చక్రాలు తొలగింపు తర్వాత "కాలినా" గింజలు తొలగింపు గురి మెటికలు. కూడా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లో ఉన్నాయి శిక్షణ చేయాలి. ఇక్కడ మేము బ్యాటరీ నుండి టెర్మినల్స్ తొలగించి వేదిక మరియు వేడి దర్పణం బ్యాటరీ చేద్దామని. అప్పుడు, రైలు వ్యతిరేకంగా ఒత్తిడి ఉంటాయి ఆ కాయలు శరీరానికి మౌంట్ మరను విప్పు. అంతా ఇప్పుడు రాక్ స్టీరింగ్ ఉంది ( "కాలినా" WHA) విజయవంతంగా అన్వయించడం. వాహనం నుండి తొలగించు మరియు ఒక ఫ్లాట్ ప్యాడ్ ఉంచుతాయి.
ఇప్పుడు పునరద్ధరణ రెండవ భాగం. ఇక్కడ మేము వారు స్టీరింగ్ రాక్ హౌసింగ్ అదుపు చేస్తారు, వైస్ లేకుండా చెయ్యలేరని. ఆ తర్వాత మీరు ఎడమ మరియు కుడి రాక్ కదలాలని, కాబట్టి మేము ఎదురుదెబ్బ ఉనికిని ఇది prodiagnostiruem. అది ఉంటే, వసంత గింజ బిగించి ప్రయత్నించండి. జాగ్రత్తగా ఉండండి - ఇది కంటే ఎక్కువ 10 డిగ్రీల బిగించి అవసరం లేదు, మరియు అప్పుడు మళ్ళీ ప్లే పరికరం తనిఖీ. ఈ కాలం పూర్తిగా సమస్యను పరిష్కరించడానికి కాదు కొనసాగుతోంది. వసంత గట్టిగా కంప్రెస్ ఉంటే, రొటేట్ హైడ్రాలిక్ booster తో స్టీరింగ్ వీల్ చాలా కష్టం అవుతుంది గుర్తుంచుకోండి.
ఇతర వివరాలు మార్చండి
మేము దానికి శ్రద్ద, బాహ్యముగా పినియన్ స్టీరింగ్ కనిపిస్తోంది. "కాలినా" సీక్రెట్స్ చాలా సంబంధించి నిర్వహణ, మంచి రైలు అంశాలు స్వల్పంగానైనా సందేహం కొత్త వాటిని వాటిని మార్చడానికి వద్ద కనుక పట్టుకోగలదు. లేకపోతే, మళ్ళీ వస్తాయి ఈ అంశాన్ని తొలగించండి. భాగాలు భాగాలుగా తాము మరమ్మతు కిట్ లో అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఇది ఆధునిక motorist కోసం చాలా కష్టం ఉంటుంది. స్థానంలో మరియు అన్ని అవసరమైన భాగాలను సర్దుబాటు, రివర్స్ క్రమంలో రైలు అసెంబ్లీ ఉత్పత్తి. అన్ని మరమ్మతు విజయవంతంగా పూర్తి చేశారు.
ఇది ఉపసంహరణే లేకుండా రాక్ తీసి సాధ్యమేనా?
మాన్యువల్ "కాలినా" కుటుంబం కారు మాన్యువల్, ఈ పరికరం నియంత్రించడానికి అది తొలగించడానికి చెప్పారు, కొన్ని కారు యజమానులు కారులో ఆమె లిఫ్ట్ చేయడానికి సమయం మరియు కృషి సేవ్ వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ. సర్దుబాటు బోల్ట్ ను అత్యంత అనుకూలమైన మార్గం - వీక్షణ రంధ్రం పడతాడు మరియు శరీరం ముందు అడుగు దానిని కనుగొనేందుకు.
ఈ అంశాన్ని దిగువన ఉంటుంది కాబట్టి, దానిని సవ్య దిశలో బిగించి అవసరం. మేము నిర్వహించండి ఉంటే విరుద్దంగా, దాని పైభాగంలో ను - అపసవ్య. వెంటనే తనిఖీ మరియు ఎదురుదెబ్బ. కానీ మేము చేతి మరియు పట్టును ద్వారా మరియు స్టీరింగ్ వీల్ ద్వారా దీన్ని లేదు. ఇతర క్షణాల్లో ట్రైనింగ్ రైలు పై ఉదాహరణలో తరహాలోనే జరుగుతుంది.
, సర్దుబాటు తర్వాత, ఈ అంశాన్ని ఇప్పటికీ ఒక శబ్దం మరియు పడేస్తాడు చేస్తే, సమస్య దాని భాగాలు ఒకటి ఉంది. అప్పుడు ఒక కొనుగోలు మరమ్మత్తు కిట్ స్టీరింగ్ రాక్ ( "కాలినా 2117") లేదా ఒక కొత్త భాగంగా కొనుగోలు, ఆపై పూర్తిగా మార్చడానికి. అయితే, వయసువారికి సందర్భాల్లో మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు. స్టీరింగ్ రాక్ స్థానంలో "కాలినా" వాజ్ ఇక 3-3.5 గంటల కంటే వెళ్తుంది. అనుభవంతో, ఇంత సమయం గణనీయంగా తగ్గింది.
పినియోన్ స్టీరింగ్ "కాలినా" వాజ్: ఎలా జీవితకాలం పెంచడానికి?
మీ కారు ఒక హైడ్రాలిక్ booster కలిగి ఉంటే, మీరు క్రమానుగతంగా ఒక ట్యాంక్ గుర్ చమురు స్థాయి తనిఖీ మరియు భాగాలు సేవ జీవితం పెంచడానికి అవసరమైన సాధారణ స్థాయికి ఉండడంతో ఉండాలి. అలాగే, పెంచడానికి ఈ విధానం వాటా కేవలం స్టీరింగ్ డ్రాఫ్టు మరియు వాటిని మార్చడానికి సమయం పరాగ యొక్క పరిస్థితి మానిటర్ మద్దతిస్తుంది. ఈ పూర్తి చేయకపోతే, రైలు లోకి ఖచ్చితంగా వస్తాయి ఆ ద్రవం యొక్క లీకేజ్ ఉంటుంది. మరియు అది ఇప్పటికే అన్ని స్టీరింగ్ హాని కలిగించవచ్చు. మరియు మరమ్మత్తు పరాగ యొక్క కొత్త సమూహంలో కంటే ఎక్కువ ఖరీదైన ఖర్చు.
ఇతర సిఫార్సులు
ఇతర సిఫార్సులు మధ్య, మేము స్టీరింగ్ విధానం వెంటనే అరిగిన అవుట్ gaskets మరియు ముద్రల కోసం పరీక్షించాలి కమిటీ గమనించండి. మీరు బిగుతు రాక్ యొక్క ఉల్లంఘన గమనిస్తే, మీరు వెంటనే కొత్త దానిని దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేయాలి.
మీ డ్రైవింగ్ శైలి ప్రత్యేక శ్రద్ద. పిట్ కొట్టడంతో ముందు నిపుణులు జాగ్రత్తగా "ottormazhivatsya" సిఫార్సు చేస్తున్నాము. ఇది ఖచ్చితంగా ఇటువంటి దాడులకు ఇష్టం లేదు - మీరు లేకపోతే, బాధలు డ్రైవ్ కానీ కూడా స్టీరింగ్ ర్యాక్ మాత్రమే. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఈ నియమం నిర్లక్ష్యం కేవలం బెంట్ మరియు ఇకపై విషయం రిపేరు తీసి వంటి ఇప్పటివరకు వెళ్లవచ్చు. ఈ సందర్భంలో అది ఒక కొత్త స్టీరింగ్ విధానం కొనుగోలు అవసరం. అది ఆపి చేసేవరకూ, స్టీరింగ్ వీల్ ట్విస్ట్ లేదు; ఆపై పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ లో పీడన, మరియు ఈ ముద్రల యొక్క ఒక తీవ్రమైన క్షీణత దారితీస్తుంది.
కాబట్టి, మేము దానియొక్క వనరుల వాడకం "కాలినా" మరియు ఎలా స్టీరింగ్ రాక్ తీసి ఎలా కనుగొన్నారు.
Similar articles
Trending Now