కార్లుకార్లు

ఫోర్డ్ ముస్తాంగ్ బిఒఎస్ఎస్ 302 - లెజెండ్ ఆఫ్ రిటర్న్

అన్ని తెలిసిన ముస్తాంగ్ చిత్రం "60 సెకనుల లో గాన్," కు ధన్యవాదాలు. అందమైన కారు వండర్ ప్రధాన పాత్ర సానుభూతి రేకెత్తించింది - wheelbarrows చరిత్ర కార్లు ఏ ఎక్కువ లేదా తక్కువ అక్షరాస్యులు అన్నీ తెలిసిన వ్యక్తి యొక్క ఆత్మ పట్టుకుని చేయవచ్చు. దాని 42 సంవత్సరాల చరిత్రలో, ముస్తాంగ్, జాతులు చాలా గెలుచుకున్న అనేక ప్రతిష్టాత్మక టైటిళ్లను గెలుచుకుంది కాలేదు. ఉదాహరణకు, పత్రిక రేటింగ్ "ఫోర్బ్స్" ఈ కారు ప్రపంచాన్ని మార్చిన పది కార్లలో ఒకటి. ఇది అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన కండరాల కార్ హిస్టరీ గుర్తించబడింది. మరియు బాగా ఆలోచనాత్మకమైన ప్రకటనల ప్రచారం అన్ని ధన్యవాదాలు. స్థాన మరియు మొదటి తరం ముస్టాంగ్లను ప్రమోషన్ ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో అత్యంత విజయవంతమైన. అలాంటి తీవ్రమైన విధానం ఫలితంగా అమ్మకాలు పద్దెనిమిది నెలల ఒక మిలియన్ కార్ల అమలు ఉంది.

కానీ చరిత్రలో తగినంత - సమయం కారుకు నేరుగా వెళ్ళడానికి.

ముస్తాంగ్ ఫోర్డ్ బిఒఎస్ఎస్ 302 మాజీ ముస్తాంగ్ రూపురేఖలను మార్పు ఒక సవరణగా చెప్పవచ్చు. సంఖ్యారూపం 302 ఒక శీర్షిక సూచిస్తుంది ఇంజన్ పరిమాణం. మరింత అర్థమయ్యేలా భాషలోకి తర్జుమా మేము "302" అంటే ఇంజిన్ సామర్థ్యం 4.9 లీటర్ల. ఇది రేసింగ్ జాతులు షిఫ్ట్ యొక్క ప్రపంచవ్యాప్త వినియోగం మార్పు దృష్టి సారించింది. "బాస్ 302" మార్పు సామర్థ్యం (ప్రవాహ GT-వెర్షన్ లో 412 వ్యతిరేకంగా "బాస్" వద్ద 440 HP) దాదాపు 10% పెరిగింది విభేధాలను రిసీవర్ మోటార్, భిన్నమైనది. ఇంజిన్ ఆరు స్పీడ్ గేర్ బాక్స్ పనిచేస్తుంది. అన్ని ఈ కారు అర్థం "ఫోర్డ్ ముస్తాంగ్ బాస్" అప్ గంటకు 250 కిలోమీటర్ల వేగంతో చాలా నమ్మకంగా రోడ్-నిలుపుకునే సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది. మార్గం ద్వారా, ఫోర్డ్ ముస్తాంగ్ బిఒఎస్ఎస్ 302 - ఈ (సూపర్కారు SVT కలపకుండా) 1.0 g అధికంగా పార్శ్వ త్వరణం అభివృద్ధి చేయగల నమూనా యొక్క సీరీస్ లో మొదటి ఉంది.

ఒక మంచి చట్రం మరియు బ్రేక్ సిస్టమ్ తయారీదారుల ప్రాముఖ్యత అద్భుతమైన అవగాహన దృష్టిని కలిగి ఉండవు మరియు లేదు. ఇక్కడ వెనుక గుడ్డ 285h35 మరియు ముందు - 255h40: బ్రేక్ calipers అప్పుడు "Brembo" అమలు chetyrohporshnevymi, 19 అంగుళాల చక్రాలు బ్రాండ్ "పిరెల్లి" ఆకట్టుకునే కొలతలు టైర్లల్లో shod.

ఫోర్డ్ ముస్తాంగ్ బిఒఎస్ఎస్ న 302 సర్దుబాటు డంపర్లతో బిరుసైన స్ప్రింగ్స్ ఇన్స్టాల్. వారికి ధన్యవాదాలు, ముందు 11 మిల్లీమీటర్ల మరియు వెనుక 1 mm ద్వారా "బాస్" క్రింద స్టాక్ "ముస్టాంగ్". సాధారణంగా, సస్పెన్షన్ మరియు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ ఫోర్డ్ ముస్తాంగ్ బిఒఎస్ఎస్ 302 లో స్థాయిలో తయారు చేస్తారు, మరియు నిశ్శబ్దంగా యంత్రం యొక్క depths లో దాచడం, రెక్కలు లో వేచి.

చిన్న ఉన్నవారు మరియు ఈ వైభవము కోసం, తయారీదారు ప్రత్యేక వెర్షన్ ఉత్పత్తి - ఫోర్డ్ ముస్తాంగ్ బిఒఎస్ఎస్ 302 లాగునా. పురాణ మార్గం మార్పు తరువాత రేసింగ్ కోసం అత్యంత ఆతురతగల తీర్చడానికే రూపొందించబడింది అనే. కోర్సు యొక్క, అది ఖర్చులు ఎక్కువ, కానీ ఈ అదనపు ఖర్చు కోసం తెలివైన స్లిక్ టైర్ల, మెరుగైన బ్రేక్లు, మెరుగైన ముందు splitter మరియు నిట్రమైన, భారీ స్పాయిలర్ జంట ప్రదర్శించాలి. అదనంగా, ప్రామాణిక చిహ్నం ఒక్కరూ వారు వ్యవహరించే తెలియజేయడానికి, ప్రత్యేక ఫలకం "లాగునా" భర్తీ చేస్తుంది!

సంగ్రహించేందుకు, మేము కొత్త "ఫోర్డ్" కూడా పరిగణనలోకి దాని చరిత్ర తీసుకోకుండా, చాలా ఆసక్తికరమైన బయటకు వచ్చింది చెప్పగలరు. ఈ అనుకోకుండా సౌకర్యంగా రేసింగ్ కారు మంచి డైనమిక్స్. నగరంలో మరియు హైవే 9 న కేవలం 14 లీటర్ల ఇంధనం వినియోగం - మరియు అత్యంత ఆసక్తికరమైన ఇంజన్ "konyachki" దాదాపు 5 లీటర్ల నిజాన్ని ఉన్నప్పటికీ, అది పర్యావరణ స్నేహపూర్వక మరియు పొదుపుగా ఉంది.

సిఫార్సు ఈ కారు చిత్రం మరియు \ లేదా రేసింగ్ డ్రైవర్లు తో నిమగ్నమయ్యాడు చేయవచ్చు.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 te.delachieve.com. Theme powered by WordPress.