బస్ చిన్న తరగతి PAZ-32054: చరిత్ర మరియు వివరణ

బస్ చిన్న తరగతి PAZ-32054 రష్యన్ మాస్ బస్సు 90 మరియు 2000 PAZ-3205 ప్రాథమిక మోడల్ ముప్పై రూపాంతరంగా ఒకటి. విలక్షణమైన కనిపించే లక్షణం ఒక రెండు డోర్ల సెలూన్ లేఅవుట్ ఉంది, కానీ మేము లోతుగా చూస్తే, మేము సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు గుర్తించింది. క్రమంగా ఆధునీకరణ తరువాత వాహనం మరింత శక్తివంతంగా మారింది, వినియోగదారు లక్షణాలు మరియు ఆయుర్దాయం పెరిగింది.

నిరాడంబరమైన కార్మికుడు

డిసెంబర్ 1989 లో, Pavlovsk వాటిని మొక్క. AA జ్హ్దనోవ్ (నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్ ప్రాంతంలో, పావ్లోవ్) "జీవితం" వరుస ప్రారంభించబడింది చిన్న తరగతి PAZ-3205 యొక్క శివారు మరియు నగరం బస్సులు పురాణ నమూనాగా మారింది. ఈ నాలుగు ఉద్యోగి చాలా సామూహిక బస్సు, స్థానికంగా ఉత్పత్తి అయింది ఎందుకంటే వారు, దేశంలో ప్రతి నగరంలో చూడవచ్చు. మొత్తం సామూహిక ఉత్పత్తితో ఇవి పది ఈ మోడల్ కంటే ఎక్కువ 30 వెర్షన్లు అభివృద్ధి చేసింది. వారిలో ఒకరు బస్సు PAZ-32054 ఉంది.

నిరాడంబరమైన ప్రదర్శన ఉన్నప్పటికీ, చురుకైన "LASIK" దాని ఉపయోగం నిరూపించబడింది, మరియు రద్దీ నగరం వీధుల్లో కార్లు, మరియు తక్కువ ప్రయాణీకుల రద్దీ తో సబర్బన్ మార్గాల్లో, మరియు ఒక ప్రత్యేక రవాణా సంస్థలు, కంపెనీలు, వివిధ రంగాల్లో విద్యా సంస్థలుగా. ఒక రెండు స్వయంచాలక తలుపులు PAZ-32054 ఒకటి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

ఒక చిన్న చరిత్ర

PAZ-672 - 25 సంవత్సరాల క్రితం ఎవరూ మాత్రమే కేవలం కన్వేయర్ PAZ-3205 మాత్రమే ప్రకాశవంతమైన జీవితం, కానీ కూడా దాని ముందు దీర్ఘాయువు యొక్క రికార్డు కొట్టారు అవకాశం తయారుచేస్తారు సిద్ధమైంది నమ్ముతారు అని. బస్సు లైనప్ అనుకున్న నవీకరణ పర్యవసానంగా కాదు. దీనికి విరుద్ధంగా, మరింత ఆధునిక మోడల్ PAZ-3203 ఉత్పత్తి వైఫల్యం ఫలితమే, దీనిలో భాగాలను కాదు సంబంధిత సంస్థల బట్వాడా సాధించారు. ఆఖరి మొత్తం అవకాశం అభివృద్ది రోజులు గడిపిన తరువాత, పాత చట్రం కలిపి ఒక కొత్త శరీరం, కోర్సు యొక్క - ప్లాంట్ డిజైనర్లు ఒక రాజీ పరిష్కారం కనుగొన్నారు.

PAZ-3205 మొదటి నమూనా 1979 వేసవిలో సమావేశమైంది మాత్రమే ఒక దశాబ్దం తరువాత వరుస నమోదు. బస్సులు సిరీస్ 3203 తో ఏకమవ్వాలని మరియు బాహ్య సారూప్యత ముఖ్యమైన శాతం ఉన్నప్పటికీ, 3205 వివిధ సెలూన్లో లేఅవుట్ మరియు నేను శరీరం నిర్మాణ లోపాలే అనేక రకాలుగా ఉపయోగపడుతుంది. PAZ-32051 రెండు డోర్ల మార్పు - ఒక సంవత్సరం తరువాత, ప్లాంట్ కార్మికులకు ఆధునిక PAZ-32054 యొక్క పూర్వగామిగా చేశాయి.

డిజైన్ ఫీచర్స్

బేస్ చట్రం కొత్త "LASIK" అన్ని పెద్ద కుటుంబం సర్వసాధారణంగా మారింది. అత్యంత ముఖ్యమైన లక్షణాలలో ఒకటి అసలు గాలికి-హైడ్రాలిక్ ఉంది బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ, హైడ్రో డ్రైవ్ సేవా బ్రేకులు ప్రభావాన్ని లేకపోవడం - PAZ-672 ప్రధాన చీడలు ఒకటి నిర్మూలించేందుకు సహాయం చేస్తుంది. మార్చబడింది మరియు స్టీరింగ్ యంత్రాంగం ఉంది - సమగ్ర హైడ్రాలిక్ booster (MAZ-5336 నుండి) తో "బాల్ స్క్రూ" ను వాడడము, అనువైన గొట్టాలు సంఖ్య 60% తగ్గింపు ఇవ్వడం అసెంబ్లీ పని విశ్వసనీయత పెరుగుతుంది.

సరిచేసే స్ప్రింగ్స్ యొక్క సంస్థాపన కలిపి వసంత ట్రాక్ వ్యాసార్థం టర్నింగ్ తగ్గించింది సంకుచితం, మరియు పొడిగించిన ఫ్రంట్ స్ప్రింగ్స్: లేకుండా శ్రద్ధ మరియు సస్పెన్షన్ ఉంటాయి లేదు వెనుక సస్పెన్షన్ పెరిగింది సున్నితత్వం. ప్రదర్శనల్లో ఎక్కువ శరీరం డిజైన్ ఒకే రకమైన ఉన్నాయి. ఈ PAZ-32054, వీటిలో ఫోటోకు చిత్రాలు PAZ-3205 పోలి రెండు నీటి చుక్కలు వలె, మేము అదనపు తలుపు మా కళ్ళు మూసివేస్తే, వర్తిస్తుంది. 2013 లో, కొంచెం రూపురేఖలను మార్పు వైపు డిజైన్ మార్చబడింది తరువాత - వారు దీర్ఘచతురస్రాకార మారింది.

వరుస PAZ-32054

లక్షణాలు ఈ మార్పు మిక్కిలి బేస్ మోడల్ పోలిస్తే అభివృద్ధి. శరీర మధ్యలో మరియు క్యాబిన్ చివర రెండు తలుపులు వచ్చింది. ప్రామాణిక ఒకే డోర్ వెర్షన్ల మాదిరిగా కాక, ఈ ఆవిష్కరణ గొప్పగా ప్రయాణికుల ల్యాండింగ్-disembarkation సులభతరం చేసింది మరియు వాహనం యొక్క భద్రతను మెరుగుపరిచేందుకు: ఒక ప్రమాదంలో సందర్భంలో లేదా tehpolomok ప్రజలు సెలూన్లో నుండి వేగముగా ఖాళీ చేయవచ్చు. అదనపు తలుపులు రూపాన్ని కారణంగా సీట్లు నగర మారింది, మరియు సీట్లు సంఖ్య కొద్దిగా తగ్గింది.

పవర్ ప్లాంట్

పెట్రోల్, డీజిల్ - మొదట్లో, హుడ్ కింద, అది ఇంజిన్లను రెండు వెర్షన్లు ఇన్స్టాల్ నిర్ణయించారు. గ్యాసోలైన్ (ZMZ మరియు MMZ నిర్మించిన) డీజిల్ ఊహించలేని సమస్యలను, తాము అద్భుతమైన నిరూపించబడ్డాయి ఉంటే. డీజిల్ యూనిట్లు దేశీయ గాజ్-542 మరియు జపనీస్ హినో W04CT భావించిన. మొదటి డీజిల్ "keyway" 1987 లో విచారణకు హాజరయ్యారు, కానీ ఇబ్బందుల కారణంగా లేఅవుట్ "gazovskih" మోటార్ దాదాపు వెంటనే బయటకు fizzled, మరియు మాత్రమే 90 ప్రారంభంలో నుండి ఆర్డర్ కింద PAZ-32054 ఉంచుతారు dorogushchy జపనీస్ డీజల్.

ఇది కూడా దాని డ్రైవ్ అభివృద్ధి ఎల్పిజి. తిరిగి 1987 లో, ఒక ప్రొపేన్ గ్యాస్ పరికరాలు, నమూనాలను ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి 1987-1989లో నిర్మించబడిన తో సూచన మరియు బస్సులో సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ పరంగా. డిజైనర్లు మొక్కలు PAZ, గ్యాస్ మరియు ZMZ తో కలిసి నిర్వహించారు ఈ కంప్యూటరులో పనిని పూర్తి.

ఇప్పుడు PAZ-32054 (వివరాలను క్రింద ఇవ్వబడింది) అమలు రెండు రకాల ఉంది:

• సరైన మార్పు 32054 పెట్రోల్ ఇంజన్లు ZMZ ఉత్పత్తితో;
• 32054-07 గాసోలిన్ MMZ.

పట్టిక ప్రతి నమూనా యొక్క లక్షణాలు చూపిస్తుంది:

PAZ-32054: ఫీచర్స్ మరియు లాభాలు

• శరీర రకం: బేరింగ్, వాగన్-రకం, అన్ని మెటల్.
• ప్రయాణికుల సంఖ్య: సీటింగ్ 18-23, 38-43 మొత్తం.
• వెడల్పు / పొడవు / ఎత్తు: 2530/7000 / 2880-2940 mm.
• సస్పెన్షన్ ఏ రోడ్లు నమ్మదగినది.
• మెరుగైన వినియోగదారు లక్షణాలు.
• హై పోషించు.

నిర్ధారణకు

సాధారణ, రిపేరు సులభం డిజైన్, కాంపాక్ట్ పరిమాణం, సామర్థ్యం, పెట్టుబడి మరియు తక్కువ (పోటీదారులు సంబంధించి) అధిక రాబడి వ్యయాలను "keyway" ఆపరేటింగ్ సంస్థలు మరియు ప్రయాణికుల హృదయాలను గెలుచుకున్న అనుమతించింది.