బ్రేక్ మెత్తలు యొక్క కనీస మందం. ఎలా బ్రేక్ మెత్తలు యొక్క దుస్తులు గుర్తించడానికి

బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ కారు సురక్షిత బ్రేకింగ్ బాధ్యత. స్టాప్ యొక్క సామర్థ్యత మరియు వేగం దాని సేవలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. బ్రేక్స్లో యాంత్రిక సంఖ్యల సంఖ్య చాలా పెద్దది, మరియు వారు అన్ని గడియారంలా పనిచేయవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఒకటి వైఫల్యం కనీసం అసహ్యకరమైన పరిణామాలకు కారణం అవుతుంది. బ్రేక్ మెత్తల కనీస మందం, అలాగే ధరించడానికి ఎలా తనిఖీ చేయాలి అనేదాని గురించి మాట్లాడండి.

ప్రధాన రకాల బూట్లపై

ఇటీవల సంవత్సరాల్లో, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ చాలా ముందుకు సాగింది. ఒక ఆధునిక కారు, ఒక నియమం వలె, ఒక ఆధునిక బ్రేకింగ్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, ఇది కంప్యూటర్చే నియంత్రించబడే వ్యవస్థల ఉనికి. ఇక్కడ ఎబిఎస్, మారకపు రేటు స్థిరత్వం యొక్క వ్యవస్థ అవసరం, మొదలైనవి. యంత్రాల నిరంతర అభివృద్ధి బ్రేక్ మెత్తల రకాల్లో పురోగతికి దారితీస్తుంది. క్రింది రకాలు ఉన్నాయి:

• ఒక semimetallic రాపిడి పొర తో (65% రాగి, ఇనుము పొడి, వైర్);
• సేంద్రీయ (రబ్బరు, గాజు, కెవ్లార్) ఘర్షణ పొర;
• నిష్పత్తి 70/30 లో సేంద్రీయ మరియు లోహ సంచారాల నుండి);
• రాగి ఒక చిన్న చేర్చడంతో సిరామిక్ ఘర్షణ పొర.

పైన పేర్కొన్న రకాల ప్రతి దాని బలాలు మరియు బలహీనతలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, ఒక సెమీ-మెటాలిక్ రాపిడి పొర మంచి ఉష్ణ బదిలీని కలిగి ఉంటుంది, కానీ అది త్వరగా ధరిస్తుంది మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో చాలా శబ్దం చేస్తుంది. కానీ సేంద్రీయ బ్రేక్ మెత్తలు న మెత్తలు ఆచరణాత్మకంగా ఒక శబ్దం మరియు శాంతముగా పని లేదు, కానీ ప్రక్రియలో దుమ్ము చాలా చక్రం డిస్క్ స్థిరపడుతుంది. సిరామిక్ అత్యంత ఇష్టపడేవి అని సురక్షితంగా చెప్పవచ్చు. శబ్దం చేయకండి మరియు చాలా వేగంగా కాదు. మాత్రమే లోపము అధిక ధర.

ఎందుకు మెత్తలు చాలా వేగంగా ధరిస్తారు?

లైనింగ్స్ యొక్క అకాల దుస్తులు కోసం అనేక స్పష్టమైన కారణాలు ఉన్నాయి. నగరం చుట్టూ నిరంతరం డ్రైవింగ్, ఇది తరచుగా వేగాన్ని అవసరం ఉన్నప్పుడు. ఇది ధరించడానికి మాత్రమే కాదు, కానీ మెత్తలుతో డిస్క్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత కూడా ఉంటుంది. చాలామంది కారు ఔత్సాహికులు దీర్ఘ మరియు పదునైన బ్రేకింగ్ తో దూకుడు డ్రైవింగ్ ఇష్టపడతారు. ఇది కూడా అధిక దుస్తులు ధరకు దారితీస్తుంది. ఒక నిశ్శబ్ద రైడ్ తరచూ బ్రేక్ల యొక్క "జీవిత" కు దోహదం చేస్తుంది.

మీరు తరచుగా లోడ్ చేయబడిన ట్రంక్తో ప్రయాణిస్తే, దీనికి విరుద్ధంగా, ఇది ముందు భాగంలో ముక్కును మరియు బ్రేక్లను తగ్గిస్తుంది. సాధారణంగా, బ్రేక్ మెత్తలు కోసం విస్తరణలు తయారీదారుచే పేర్కొన్న సమయంలో మార్చబడాలని సిఫారసు చేయబడ్డాయి. వెనుక తారాగణం కోసం, ఇది సాధారణంగా 40,000 కిమీ, మరియు ముందు 20,000 కిమీ. వారు ముందు మరియు తరువాత రెండు విచ్ఛిన్నం అయినప్పటికీ, ఈ కోసం అది సాధారణ తనిఖీలను నిర్వహించడానికి ఉత్తమం.

నేను బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఎప్పుడు మార్చాలి?

మైలేజీకి అదనంగా, ఆటో తయారీదారులు కూడా రావడాన్ని అవసరమయ్యే ఘర్షణ లైనింగ్ యొక్క కనీస అనుమతి మందంని కూడా పేర్కొంటారు. అన్ని తరువాత, మీరు ఇప్పటికే మీరు ఇప్పటికే 20-30 వేల కిలోమీటర్ల ప్రయాణించారు, మరియు మెత్తలు కొత్త లేదా ఇదే విధంగా విరుద్ధంగా ఉంటాయి, కొద్దిగా వేసిన, మరియు దుస్తులు ఇప్పటికే క్లిష్టమైన ఉంది.

కారు బరువు కూడా ముఖ్యమైనది. చిన్న యంత్రం బరువు, నెమ్మదిగా మెత్తలు ధరిస్తారు మరియు వైస్ వెర్సా. కానీ చాలా సందర్భాలలో, వివిధ బ్రాండ్లు బ్రేక్ మెత్తలు కనీస మందం దాదాపు అదే మరియు 2-3 mm ఉంది.

కొన్ని సమయాల్లో క్లిష్టమైన దుస్తులు కూడా చక్రాలు తొలగించకుండా చూడవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, ముక్కుకు ఒక కిట్తో ముందుగానే నిల్వ చేయడానికి అవకాశం ఉంది. డాష్ బోర్డ్పై సంబంధిత చిహ్నం వెలిగిస్తే (అన్ని కార్లకు ఈ ఎంపిక అందుబాటులో లేదు), ఎలక్ట్రానిక్ సెన్సార్ ప్రేరేపించబడింది, ఇది ఘర్షణ మెత్తలు యొక్క కనీస అనుమతి మందాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.

"సంగీతం" మెత్తలు మరియు బీట్స్

మీరు విస్తరణలు ఉత్పత్తిని గుర్తించేందుకు అనుమతించే అనేక ఇతర లక్షణాలు ఉన్నాయి. మీరు ఇటీవల బ్రేక్ ప్యాడ్లను భర్తీ చేస్తే , ఆశ్చర్యకరంగా తక్కువ ధర, అప్పుడు వారు "సంగీత" అని చింతించకండి. మిశ్రమం యొక్క కూర్పులో వాటి యొక్క తక్కువ నాణ్యత మరియు కొంత మొత్తాన్ని తగినంతగా సూచిస్తుంది.

కానీ బ్రేక్ మెత్తలు కనీస మందం చేరుకున్నప్పుడు ఒక లక్షణ ధ్వని ఉత్పత్తి చేసే ప్రత్యేక వ్యవస్థలు కూడా ఉన్నాయి. ఇది డ్రైవర్కు ఒక సంకేతం.

బ్రేకింగ్ సమయంలో బీటింగ్ వంటి ఒక దృగ్విషయం కోసం, ఈ మరింత తీవ్రమైన ఉంది. మీ భాగంగా కనీస నష్టం మెత్తలు సాధారణ భర్తీ ఉంది. చెత్త సందర్భంలో, మీరు డిస్క్ లేదా డ్రమ్ స్థానంలో ఉంటుంది. ఈ కారణంగా బీటింగ్ అసమాన దుస్తులు బూట్లు లేదా బ్రేక్ డిస్క్, చిప్స్ లేదా పగుళ్లు పొరల్లో పొరలు ఏర్పడతాయి. అసమాన దుస్తులు, బదులుగా, లైనింగ్ లేదా డిస్కుల యొక్క నాణ్యమైన నాణ్యత కారణంగా కావచ్చు. ఏ సందర్భంలోనైనా, ఈ సమస్యకు ముందస్తు పరిష్కారం అవసరం.

ఎలా చేయాలో గురించి

ప్రతి కారు యజమాని క్రమంగా తన బ్రేకింగ్ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయడు. ఇది చాలా భిన్నమైన పరిణామాలకు దారితీస్తుంది, రోడ్డు మీద ప్రమాదాలు. మీరు మీ యార్డ్లో చెట్టు లోకి క్రాష్ అయితే ఇప్పటికీ మంచిది, కాని బ్రేకులు హైవే మీద తిరస్కరించినట్లయితే ? అయితే, అనుభవజ్ఞులైన వాహనదారులు ఇంజిన్ బ్రేకింగ్ను ఉపయోగించుకుంటారు, అయితే ప్రతి ఒక్కరూ ఏమి జరుగుతుందో గుర్తించడానికి సమయం ఉండదు.

కాబట్టి, బ్రేక్ మెత్తలు మెటల్కు ధరించకూడదు. ఇది బ్రేక్ డిస్కును దెబ్బతీస్తుంది మరియు చివరకు వ్యవస్థను ఆపివేస్తుంది. బ్రేక్ల యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయండి. ఇది మీ స్వంత న దీనిని కష్టం కాదు. ప్రతి 5 వేల కిలోమీటర్ల కారులో ఎక్కిపోవద్దు, కానీ సరైన సమయం ఉన్నప్పుడు, చాలా సోమరితనం లేదు.

ఏ తీర్మానాలు పొందవచ్చు?

ఇక్కడ మేము మీతో ఉన్నాము మరియు దుస్తులు బ్రేక్ మెత్తలు ఎలా గుర్తించాలో కనుగొన్నారు. ఇది దృశ్యమానంగా, అలాగే ఒక పాలకుడు లేదా కాల్పెర్ తో చేయవచ్చు. ఈ సమస్యను ఎదుర్కోవటానికి మీకు సమయం మరియు కోరిక ఉండకపోతే, SRT లో నిపుణులకు ఈ విషయాన్ని అప్పగించండి.

బ్రేక్ మెత్తలు కనీస మందం 2-4 mm ఉండాలి, కానీ 1.5 mm వంటి విలువలు అనుమతించబడతాయి. ఓవర్లే తక్కువ ఉంటే - మార్పు. ఆమోదయోగ్యమైన పరిధిలో ఉంటే, కానీ అప్పటికే సరిఅయినది - మేము సమీప భవిష్యత్తులో ప్రత్యామ్నాయంగా తయారవుతున్నాము. ఇది ధరిస్తారు మరియు వేడెక్కడం కోసం బ్రేక్ డిస్కులను క్రమం తప్పకుండా పరిశీలించడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది. రెండవది డిస్క్ jarring వాస్తవం దారితీస్తుంది, మరియు వ్యవస్థ తక్కువ సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది - బ్రేకింగ్ దూరం పెరుగుతుంది మరియు బీట్స్ కనిపిస్తాయి. కాబట్టి మేము బ్రేక్ మెత్తలు స్థానంలో ఉన్నప్పుడు కనుగొన్నారు. వాటి కోసం ధర తయారీదారుని బట్టి మారుతుంది మరియు 800-3500 రూబిల మధ్య ఉంటుంది. కానీ చౌకైన "సంగీత" రాపిడి మెత్తలు తీసుకోకండి.