వాహనం బ్యాటరీ చార్జింగ్

ఇది కారణాలు ఉన్నాయి కారు బ్యాటరీ యొక్క పూర్తి ఉత్సర్గ, అనేక ఉంది.

ముందుగా, వాహనంలో విద్యుత్ వినియోగదారులు, ఇంజన్ ఆఫ్ మారే పరిస్థితుల్లో కాలం పని వుంటేనే ఈ జరుగుతుంది.

ఉత్సర్గ సర్క్యూట్ రెండో కారణం పరిచయం ద్వారా శరీరం కోసం పరీక్షించవచ్చు.

మూడవదిగా, వోల్టేజ్ సూచిక వాడినప్పుడు అక్రమమైన విద్యుత్తు పరికరాలు కంటే తక్కువ 13.8 V గా ఉంటుంది.

వాహనం ఉంటాయి తయారీదారు అందించిన లేని శక్తి వినియోగం పలు వనరుల ఉపయోగించడానికి అనుమతి ఉన్నప్పుడు నాల్గవ కారణం కారు యజమాని నిర్లక్ష్యం కారణంగా ఉంది.

మరో కారణం ఈ కాకుంటే ప్రతికూల కేబుల్ డిస్కనెక్ట్ లేదా బ్యాటరీ తిరిగి ఛార్జ్ లేకుండా కాలం నిల్వ చేయడం, తరచుగా ఒక కాలం (కనీసం 20 రోజులు) పార్కింగ్ యంత్రం.

బ్యాటరీ చార్జింగ్ కారు ప్రత్యేక సాంకేతిక లక్షణాలు ఉంది ప్రతి ఇది అనేక విధాలుగా, తయారు చేయవచ్చు. మేము వాటిని పరిశీలించడానికి ముందుకు ముందు, మీరు అనేక లక్షణాలను avtoakkumulyatorov ఉన్నాయి శ్రద్ద ఉండాలి. వారు సంబంధం:

- కుదుపులు అంతర్గత నిరోధం యొక్క, ఛార్జింగ్ సమయంలో సంభవించే;

- ఛార్జ్ ఉష్ణోగ్రత మరియు amperage యొక్క నాణ్యత పై ఆధారపడి;

- ఛార్జింగ్ సమయంలో బ్యాటరీ లోపల సంభవించే వివిధ ప్రక్రియల మారుతున్న.

కాబట్టి, కారు బ్యాటరీ ఛార్జర్ కనెక్ట్ ద్వారా ఛార్జింగ్ ప్రారంభమౌతుంది. చిన్న అంతర్గత నిరోధం వరకు పరికరం ప్రక్రియ యొక్క ప్రారంభ దశలో సాపేక్షంగా అధిక విద్యుత్ ప్రస్తుత జరుగుతుంది వద్ద, ఇది వాస్తవం కారణంగా జరుగుతుంది. సూచిక క్రమంగా బ్యాటరీ విద్యుత్ పేరుకుపోవడంతో ప్రారంభమవుతుంది చొప్పున తగ్గిస్తాయి. ఛార్జ్ పెరుగుతున్న సామర్థ్యం కూడా ఏకకాలంలో దాని చివర 80% ఒక స్థాయికి ప్రక్రియ ప్రారంభంలో 95% సూచకంగా తో పడే స్థాయి తగ్గుతోంది. ఈ సమయంలో కోల్పోయింది ఇది ఆ శక్తి బ్యాటరీ లోపల ఉన్న ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క తాపన గడుపుతారు.

వాహనం బ్యాటరీ చార్జింగ్, ఒక ముగింపు వస్తున్నట్లు అని పిలవబడే బాష్పీభవన ఉన్నప్పుడు ఉంది. ఈ కేవలం విద్యుద్విశ్లేషణ సమయంలో వాయు ఉద్గారం కాదు. దాని మొత్తం సామర్థ్యాన్ని పదో ఉంటే ఛార్జ్ బ్యాటరీ శక్తి సూచిక సాధారణంగా పరిగణించబడుతుంది.

వాహనం బ్యాటరీ చార్జింగ్ DC.

పేరు ఈ పద్ధతిని ప్రక్రియ మొత్తం తీవ్రతతో సమయంలో మార్పు తో DC బ్యాటరీ తినే చేస్తుంటే సూచించినట్లుగా. ఈ విధానం ఒక అదుపు చేయు పరికరము, ట్రాన్సిస్టర్ సర్క్యూట్లు, ఆటోమేటిక్ లేదా మానవీయ ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ సర్దుబాటు పద్ధతి ఉపయోగించి ఉదాహరణకు, వివిధ మార్గాల్లో చేయవచ్చు.

ఈ పద్ధతిలో విశేషమేమిటంటే వంటి లక్షణాలు నియంత్రించడానికి సామర్ధ్యం ఛార్జింగ్ సమయం సంపూర్ణంగా మరియు ఒక DC విలువ గురించి పరిజ్ఞానం ద్వారా గణించవచ్చు ఇది కారు.

ఆచరణలో, ప్రక్రియ ఒక బ్యాటరీ సూచిక 55 A / h 10 గంటలు సోకే అవసరం కనిపిస్తోంది. కానీ ఒక 9 గంటల గుర్తు తర్వాత ప్రస్తుత మొత్తం 2 తగ్గించారు చేయాలి, 75 A మరియు మరో 2 h ప్రాసెస్ కొనసాగుతుంది. ఈ విధంగా, తాపన పరిపూర్ణతను మీద అనుకూల ప్రభావాన్ని కలిగి మరియు బ్యాటరీ ఆపరేటింగ్ వ్యవధి వసూలు చేసే గ్యాస్, ఛార్జింగ్ కోసం కేటాయించిన బ్యాటరీ మరియు తగ్గుదలకు మొత్తంలో సాధించవచ్చు.

ఫాస్ట్ కారు బ్యాటరీ ఛార్జింగ్

శీఘ్ర బ్యాటరీ చార్జింగ్ కోసం ఒక అవసరం ఉన్నప్పుడు ఈ పద్ధతి ఉపయోగిస్తారు, అది వాటా బ్యాటరీ మీద ప్రతికూల ప్రభావం కలిగి ఎందుకంటే, చాలా అరుదుగా ఉపయోగించడానికి మద్దతిస్తుంది. వేగవంతమైన ప్రక్రియ మొత్తం బ్యాటరీ వాల్యూమ్ 70% స్థాయికి అరగంట బాధ్యతలు వ్యవధి అనుమతిస్తుంది. ఇది 450 ప్రక్రియలో వెంటనే నిలిపివేయబడ్డాయి చేయాలి మార్క్ చేరే విషయంలో బ్యాటరీ యొక్క ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ ముఖ్యం.

చివరికి, నేను బ్యాటరీ ఆపరేషన్ కొన్ని సలహా ఇవ్వాలని.

1. ఇది శీతాకాలంలో చల్లని ముందు పూర్తి బ్యాటరీ సేవలు నిర్వహించడం అవసరం. అయితే శీతాకాలంలో కారు ఉపయోగంలో కాదు, వేడి బ్యాటరీ తీసుకుని లేదు టెర్మినల్ తొలగించడం తర్వాత కారు లోపల ఉంచడం ఉత్తమం.

2. బ్యాటరీ ఉపయోగించలేని దీనివల్ల, ఎలక్ట్రోలైట్ తక్కువ సాంద్రత ఘనీభవిస్తుంది ఎందుకంటే చల్లని డిశ్చార్జి బ్యాటరీ ఉంచవద్దు.

3. ప్రతికూల ప్రభావాలు ఫలితంగా, ఎలక్ట్రోలైట్ పారుదల, బ్యాటరీ చెల్లింపులో దారి మరియు చేయవచ్చు. ఈ కూడా అది బ్యాటరీని ఉపయోగించడం కొనసాగుతుంది అసాధ్యం చేస్తుంది ప్లేట్లు మూసివేత, కలిసి ఉంటుంది.